Przegląd technologii kolarstwa szosowego: Kask Elemento, Cannondale SuperSix i Campagnolo Super Record Wireless

Wprowadzenie

W tym miesiącu wyróżniły się trzy produkty z bardzo różnych powodów: kask szosowy zbudowany wokół dopasowania i konkretnego protokołu bezpieczeństwa, rower wyścigowy, który rezygnuje z podatności na rzecz sztywności, oraz bezprzewodowa grupa osprzętu, która wreszcie pojawiła się po długim oczekiwaniu.

Każdy z tych trzech ma wyraźną mocną stronę i przynajmniej jeden szczegół, który warto zrozumieć przed zakupem. Dopasowanie, wybory specyfikacyjne i zgodność komponentów zwykle mają większe znaczenie na co dzień niż jakikolwiek pojedynczy parametr z nagłówka.

Kask Elemento: Komfortowe dopasowanie, mieszana wentylacja

Kask Elemento to szosowy kask najwyższej klasy, a jego system dopasowania jest najsilniejszym argumentem na jego korzyść. Koszyk retencyjny zsuwa się za koronę głowy, gdy już go ustawisz, a pokrętło dociskowe blokuje wszystko na miejscu. Efekt to kask, który dobrze trzyma się na głowie, nie tworząc punktów ucisku.

Komfort to obszar, w którym wypada najlepiej. Punkty styku z głową nie są dokuczliwe, a kask unika uczucia uciskania czy punktowego nacisku, które w niektórych modelach pojawia się podczas dłuższych jazd. Gdy koszyk jest ustawiony, a pokrętło dokręcone, wszystko pozostaje na miejscu.

Wentylacja to bardziej mieszany obraz. Chłodzenie było deklarowanym priorytetem konstrukcji, ale w gorących warunkach na czole zbiera się pot. Po jeździe z przodu kasku widać wyraźną kałużę wilgoci, a podczas jazdy ten pot może spływać na wewnętrzną stronę szkieł okularów. To zdarzało się częściej z okularami samej marki niż z innymi.

Kask kosztuje 335 £ w Wielkiej Brytanii, co lokuje go zdecydowanie w segmencie premium. Został też zbudowany wokół protokołu WG11, jednego z kilku nowszych podejść do bezpieczeństwa, które funkcjonują obok starszych systemów zewnętrznych, zamiast zastępować jeden scentralizowany standard.

Cannondale SuperSix: Sztywny i szybki, z kompromisem w specyfikacji

Cannondale SuperSix to wybór rowerowy tego miesiąca, a powodem jest sposób jazdy. Jest bardzo sztywny i bardzo stabilnie osadzony, a na płaskim sprawia wrażenie szybkiego, jak na rower pozycjonowany jako wspinaczkowy. Jeżdżono nim na długich trasach wytrzymałościowych i szybszych jazdach grupowych, i dobrze spisywał się w obu scenariuszach.

Sztywność na podjazdach to cecha wyróżniająca. Waga ramy różni się tylko o około 50 gramów od topowej wersji Lab 71, co czyni tańszą wersję rozsądnym wyborem dla większości kolarzy.

Gdzie SuperSix wypada słabiej, to specyfikacja. Rower kosztujący ponad 8000 £ przychodzi z kierownicą 42 cm, co jest zbyt szerokie jak na maszynę czysto wyścigową. Węższa kierownica w zakresie 38–40 cm sprawiłaby, że przód byłby lepiej dostrojony i szybszy. Jakość jazdy jest również po twardszej stronie, a podatność nie do końca dorównuje niektórym rywalom wyścigowym. Koła mają obręcze z hakiem, a zestaw hookless z oponami 28 mm prawdopodobnie złagodziłby część tego wyczucia drogi.

Kilka szczegółów wyróżnia się pozytywnie. Przednia oś przelotowa po stronie napędu jest pokryta lakierem, co wygląda schludnie i może być minimalnie szybsze. Bidony aero spisały się lepiej niż oczekiwano, choć kwadratowy bidon trzeba wyrównać z koszykiem, co jest niewygodne w trakcie wyścigu. Rama przyjmuje też okrągłe bidony, ale nie wydawały się wystarczająco pewnie osadzone na bardziej szorstkich drogach.

Campagnolo Super Record Wireless: Wreszcie bezprzewodowy

Campagnolo Super Record Wireless to w pełni bezprzewodowa szosowa grupa osprzętu, a jej pojawienie się było mocno spóźnione. Najbardziej praktyczna kwestia do zrozumienia to konstrukcja baterii. Dwie przerzutki nie mają wymiennych baterii; każda przerzutka ma własny, dedykowany pakiet, więc ładujesz lub nosisz dwa, zamiast przekładać jeden między nimi. To ograniczenie wynika z patentów obejmujących konstrukcje wymiennych baterii.

Estetyka pozostaje mocną stroną Campagnolo. Wykończenie surowego karbonu budzi duży podziw, a wygląd grupy osprzętu to jeden z głównych powodów, dla których nabywcy pozostają lojalni wobec marki.

W porównaniu z innymi opcjami bezprzewodowymi kompromis jest prosty. Dostajesz wykończenie i czysty bezprzewodowy układ, a w zamian akceptujesz mniej elastyczne rozwiązanie baterii.

Czego wymagałaby idealna grupa osprzętu

Gdyby patenty i linie produktowe marek nie były przeszkodą, idealna szosowa grupa osprzętu czerpałaby z kilku systemów naraz. Wydajność zmiany biegów pochodziłaby od Shimano, którego hamulce hydrauliczne są również o krok dalej pod względem modulacji. Te hamulce używają oleju mineralnego, a nie płynu DOT, co czyni je łatwiejszymi w utrzymaniu na dłuższą metę.

Bezprzewodowa konfiguracja pochodziłaby od SRAM, gdzie pojedyncza śruba upraszcza montaż przerzutki one-by, a wymienne baterie ułatwiają ładowanie.

Estetyka skłaniałaby się ku włoskiej, z wyglądem surowego karbonu Campagnolo w najbardziej charakterystycznym wydaniu. Dodaj do tego wynik 99,9 procent wydajności napędu związany z napędem na łożyskach ceramicznych, plus piastę Classified, która czyni napęd one-by praktycznym, a wynik jest bliższy liście życzeń niż produktowi. Ergonomia również zasługuje na wzmiankę: kształt chwytów i przyciski na manetkach to jedne z detali, które kolarze zauważają najbardziej na długich dystansach.

Dopasowanie każdego wyboru do właściwego kolarza

Kask Elemento pasuje do kolarzy, dla których priorytetem jest pewne, komfortowe dopasowanie i którzy są gotowi radzić sobie z potem na czole w ciepłej pogodzie.

Cannondale SuperSix pasuje do kolarzy, którzy chcą sztywnego, szybkiego roweru wyścigowego i akceptują twardszą jazdę, a także do tych gotowych zbudować rower od ramy i wybrać własną kierownicę oraz koła.

Campagnolo Super Record Wireless pasuje do kolarzy budujących rower z wysokiej półki, którzy cenią bezprzewodową zmianę biegów i wykończenie oraz nie mają problemu z ładowaniem dedykowanej baterii dla każdej przerzutki.

Porady zakupowe

Zacznij od problemu, który faktycznie próbujesz rozwiązać. Jeśli priorytetem jest komfort kasku, Kask Elemento zapewnia pewne, dobrze przemyślane dopasowanie, ale kolarze mocno pocący się w ciepłych warunkach powinni uwzględnić wilgoć na czole i to, że może ona trafiać na szkła okularów. Przy cenie 335 £ to zakup premium, więc warto uczciwie odpowiedzieć sobie, co liczy się dla ciebie bardziej: chłodzenie czy dopasowanie.

W przypadku Cannondale SuperSix rama jest najmocniejszą częścią zestawu. Jeśli standardowa wersja z kierownicą 42 cm i kołami z obręczami z hakiem ci nie odpowiada, zakup samej ramy i zbudowanie roweru może rozwiązać zarówno kwestię dopasowania, jak i jakości jazdy, a przy tym pozwolić zaoszczędzić.

Campagnolo Super Record Wireless najłatwiej uzasadnić, jeśli już chcesz bezprzewodową włoską grupę osprzętu i wykończenie surowego karbonu. Jeśli zależy ci na wymiennych bateriach, to jedyny obszar, w którym ta grupa osprzętu wymaga kompromisu.

Podsumowanie

Wszystkie trzy produkty są mocne w czymś konkretnym. Kask Elemento wygrywa dopasowaniem i komfortem, z wentylacją jako zastrzeżeniem. Cannondale SuperSix dostarcza sztywną, stabilnie osadzoną i naprawdę szybką platformę wyścigową, ograniczoną jedynie przez kilka wyborów specyfikacyjnych. Campagnolo Super Record Wireless wnosi długo wyczekiwaną opcję bezprzewodową z charakterystycznym wykończeniem i układem baterii, który trzeba zaakceptować.

Dopasuj każdy z nich do własnych priorytetów, a każdy z trzech dobrze ci posłuży.