Ride Smokescreen – recenzja: deska directional z camberem dla rozwijających się riderów

Wstęp

Ride Smokescreen to deska directional zbudowana wokół standardowego profilu camber marki Ride: camber pod stopami, dłuższy odcinek rockera na nosie i krótszy na ogonie. Pomysł jest prosty. Strefa cambera zapewnia pop, napęd i moc, a rocker na obu końcach ułatwia inicjację skrętów, sprawia, że jazda wydaje się mniej wymagająca i dodaje odrobinę wyporu w puchu. Deska występuje też w szerokim zakresie rozmiarów: 153, 155, 157W, 158, 162 i 165.

Jeździliśmy na niej w Copper Mountain w dniu, które zaczęło się od płaskiego światła i ogromnych, suchych płatków, zostawiło kilka cali świeżego śniegu na twardych, przygotowanych trasach, a zakończyło wałami śniegu od pługów i kaszą. Taka mieszanka okazała się przyzwoitym testem obciążeniowym dla tego, co deska obiecuje.

Odczucia z jazdy i flex

Pierwsze, co rzuca się w oczy, to flex. Jest odrobinę sztywniejszy niż środek stawki, co zaskakuje bardziej, biorąc pod uwagę rockery na nosie i ogonie. Sterowanie też wymaga odrobinę dodatkowego wysiłku, a nos i ogon wydają się podobnie sztywne jak środek deski, więc flex jest dość płynny, zamiast wyraźnie miększy na końcówkach.

Tam, gdzie Smokescreen naprawdę się broni, to tłumienie drgań. Pod stopami nie było żadnych mikro wibracji, nawet na twardszych warunkach pod koniec dnia. Stabilność jest jednak dobra, ale nie wyróżniająca się w klasie. Przy mocnym dociskaniu na rozjeżdżonych wałach od pługów deska ma tendencję do przeskakiwania po nich zamiast przebijania się przez nie i w takich strefach potrafi się trochę bujać.

Pop, skoki i lądowania

Pop to tutaj prawdziwa siła, zwłaszcza z ciężarem przesuniętym do tyłu, na ogon. Nie trzeba przesadzać z ruchem tak jak na sztywniejszych deskach, choć odrobina dodatkowego zaangażowania pomaga. Rocker na ogonie nie czyni deski miękką, a choć nie jest to snap w czystej postaci, ma przyjemną sprężystość.

Na bocznych górkach i podobnych obiektach deska ładuje się i wybija dobrze, bez potrzeby pomocy od progu. Lądowania są stabilne i można ustawić krawędź przy lądowaniu bez zbyt agresywnego wbijania się. Lądowanie na płasko oznacza po prostu, że deska chce jechać prosto i dalej.

Buttery i presy

Ta deska stawia większy opór, niż sugeruje jej profil rockerowy. Pressy wymagają realnego oporu i większego przesunięcia ciężaru, niż się spodziewaliśmy, i wyraźnie woli jeździć na kołku na stępionym ogonie niż czysty tail press. Odchylanie się prosto do tyłu i pozwalanie ogonowi kontrolować ruch jest zauważalnie fajniejsze niż presowanie na nim.

Nose press daje ten sam opór, co zaskakuje, biorąc pod uwagę dodatkową powierzchnię z przodu. Plus jest taki, że deska chce wyskakiwać z presów, więc wyjścia z butterów w rotacji przychodzą naturalnie i wydają się bezwysiłkowe.

Carving

Jak na swoje docelowy poziom umiejętności, Smokescreen carvuje dobrze. Krótkie, szybkie łuki szybko wchodzą na krawędź, a średnie są gładkie i relaksujące. Na większych carvingach wydajność zależy od trasy: na gładkiej nawierzchni carvuje bardzo czysto, ale w muldach i kaszy chce przeskiwać i robi się odrobinę mniej stabilna.

Euro carving jest w grze, po prostu upewnij się, że trasa jest gładka, a nie będzie z tym żadnych problemów.

Dla kogo jest ta deska i porady zakupowe

Ride pozycjonuje tę deskę dla ridera średniozaawansowanego, który chce podnieść swój poziom i progresować bez wydawania fortuny. Jest skierowana do riderów nastawionych na freeride, którzy nie spędzają dni w parku i potrzebują jednej deski radzącej sobie z większością warunków. Jeśli nie masz rozbudowanego quivera, ta deska została zaprojektowana właśnie jako ta uniwersalna opcja.

Porównywalne deski, które warto rozważyć, to K2 Passport, Nitro Alternator i Rome Ravine. Po stronie wiązań polecanymi zestawieniami są Ride C-6, K2 Bond i Union Force.

Podsumowanie

Ride Smokescreen to solidna, wytłumiona i przyjazna popom deska directional, która jednak nie do końca wypracowuje własną tożsamość w ofercie Ride. Ponieważ Moderator i Shadow Ban obejmują podobne terytorium dla tego samego typu ridera, może wydawać się odrobinę zagubiona w gamie. Jeśli priorytetem jest oszczędność, zdecydowanie warto ją rozważyć. Jeśli nie, może warto najpierw przyjrzeć się pozostałym deskom z tej linii, ponieważ reprezentują one ten sam profil ridera przynajmniej równie dobrze.