Recenzja Ride Burnout: sztywny, oparty na camberze twin do freestyle'u

Wstęp

Ride Burnout to deska twin zbudowana wokół profilu Twin Extra Camber, który Ride określa jako twin cam rocker. W praktyce oznacza to bardzo małą ilość rockera w tipie i tailu połączoną z obfitością cambera w środkowej części deski. Sekcje rockera mają ułatwiać wejście w skręt i wyjście z niego oraz zapewniać lepszy sweet spot do pressowania, podczas gdy camber pod stopami dostarcza napięcia, popu, sprężystości i napędu.

Deska dostępna jest w rozmiarach 149, 152, 155 i 158, a dodatkowo w 154 wide i 157 wide, więc większość riderów znajdzie długość odpowiadającą ich wadze i stance’owi.

Ta deska była testowana w Copper Mountain w naprawdę zróżnicowany wiosenny dzień: zachmurzenie i błękitne niebo, czasem silny wiatr, rozdrobniony, zjeżony śnieg, cieplejsze temperatury, resztki mokrego, zbitego śniegu, idealny śnieg i rajstopy. Taki przekrój warunków to przydatne pole testowe, bo jednocześnie pokazuje i trzymanie krawędzi, i stabilność pod stopami.

Krótko mówiąc, Burnout to sztywna, wysokopółkowa deska twin. Ugięcie w tipie i tailu, gdzie znajduje się rocker, jest znikome, a środkowa część po prostu sztywna. Ugięcie skrętne jest również minimalne, a gdy już je zaangażujesz, odbija szybko.

Dla kogo jest ta deska

To deska dla cięższych riderów, którzy chcą agresywnego twina do freestyle’u i carvingu, oraz dla każdego, kto szuka super sztywnego, agresywnego twina. Kierowana jest też do riderów, którzy w preferencjach są głównie nastawieni na camber i chcą sylwetki freestyle’owej, która wciąż potrafi mocno trzymać krawędź.

Nie jest to deska dla riderów szukających łatwego, wybaczającego, podatnego na pressowanie charakteru. W rozmiarze 155 dostarczyła solidnego treningu całego ciała i dała jasno do zrozumienia, że to ona dyktuje warunki jazdy, a nie odwrotnie. Jeśli chcesz deski, która pozwala relaksować się przy butterach i jibach na małej prędkości, to jest zły koniec spektrum.

Profil camber i odczucia z jazdy

Profil Twin Extra Camber robi dokładnie to, co sugeruje nazwa: minimalny rocker w tipie i tailu, obfity camber w środku. Rocker daje łatwość wchodzenia i wychodzenia ze skrętów oraz tworzy lepszy sweet spot do pressowania. Camber pod stopami daje napięcie, pop, sprężystość i napęd.

To właśnie ta kombinacja sprawia, że jazda wydaje się osadzona, a nie luźna. Dzięki sztywności deski jazda jest bardzo stabilna i deska bez trudu przebija się przez rozdrobniony i zjeżony śnieg. Nawet gdy ma jakiś problem, nie da ci się o tym znać: przeskakuje przez duże koleiny bez dramatów. Jedyne sposób, by ta deska cię wywróciła, to jej własna reaktywność — gdy nie jesteś przygotowany na to, jak szybko wraca do ciebie.

Przenoszenie mocy to cecha definiująca. Mocy jest tu ogromna ilość, a przenoszenie z krawędzi na krawędź jest bardzo płynne. Płynne nie znaczy jednak szybkie ani zwinne. Wykonujesz skręt, deska się zaangażowuje i wjeżdża w łuk. Angażujesz ją spoza przedniej stopy, ale całą pracę prowadzisz od środka deski w tył, przez tail, i musisz być agresywny w prowadzeniu kolana i ładowaniu sekcji cambera, żeby chwyciła krawędź.

Główne zalety: stabilność, moc i pop

Stabilność to nagłówek tej historii. Deska trzyma linię na trudnym, rozjeżdżonym, poddanym działaniu wiatru śniegu i dalej przeskakuje do przodu, gdy inne kształty zaczęłyby wibrować albo zbaczać z toru.

Pop jest wyrazisty i nagradza konkretną technikę. Jeśli agresywnie go naładujesz, a potem odejdziesz do tyłu i wybijesz, wzlecisz, ale nic nadzwyczajnego się nie stanie. Jeśli poczekasz do samego końca i wybijesz niemal jak na deskorolce, bardzo szybko odchylając się do tyłu, żeby to zaangażować, możesz naprawdę wyskoczyć. Poświęć czas na przemyślane ładowanie, a deska rozproszy odbicie; zostaw ładowanie na ostatnią chwilę, a wyciągniesz z niej więcej.

Na skoczniach omijaj małe obiekty i kieruj się prosto do dużej linii. To właśnie tam Burnout czuje się najlepiej. Możesz pozwolić, by próg wyrzucił cię w górę, albo naładować deskę w ostatniej chwili i wybić się. Małe obiekty potrafi obsłużyć, ale po prostu je ignoruje.

Kiedy chcesz wykroić rów, możesz na tej desce wykroić rów bez żadnych zastrzeżeń. Najlepiej radzi sobie w średnich cięciach albo głębokich, mocnych carvingach, a nie w krótkich, ciasnych, szybkich skrętach. Te krótkie skręty inicjuje płynnie, ale zablokowanie się na krawędzi i utrzymanie tego bloku wymaga realnego wysiłku.

Co rozważyć przed zakupem

Sztywność działa w obie strony i to jest główna rzecz do przemyślenia.

Butterowanie to obszar, w którym deska oddaje najmniej. Ze względu na charakterystykę ugięcia mniej pressujesz, a bardziej dźwignią robisz, czyli wkładasz cały ciężar w nose albo tail i odchylasz się w stronę rockera, żeby to się zablokowało. Cały czas deska z tobą walczy, a ty wyciskasz z niej ledwie minimalny butter. W jib parku, chyba że jesteś riderem na poziomie X Games slopestyle, prawdopodobnie tego znienawidzisz. Nie ma sweet spotu, który naprawdę daje się pressować — agresywnie dźwigasz swój ciężar i deska po prostu unosi się na nose albo tailu. Gdy jedziesz bokiem, to balansowanie, a nie coś, co cię kołysze.

Jest też wyraźny punkt pokoleniowy. Jeździłem na poprzednim Burnout i wiedząc, że tamten był już agresywny, ta wersja jest wyraźnie od niego sztywniejsza. To flex na kolejnym poziomie. Warto o tym wiedzieć, jeśli podobała ci się starsza deska i oczekujesz takiego samego zamiennika.

Na plus trzeba zaliczyć kształt tipa, który naprawdę się podoba. Bardzo przypomina decki z końca lat dziewięćdziesiątych i początku dwutysięcznych i nadaje desce wyrazisty, celowy wygląd.

Rozmiary i setup

Grupa rozmiarów obejmuje 149, 152, 155 i 158 w standardowych szerokościach, plus 154 wide i 157 wide. Ponieważ deska jest sztywna i wymaga dużo wkładu, dobór rozmiaru warto potraktować poważnie: chce riderra, który ją poprowadzi, a 155 to już przy krótkich, ciasnych skrętach był wysiłek całego ciała.

Również setup ma tu znaczenie. Sztywny, mocny twin oparty na camberze najlepiej współgra z wiązaniami i butami, które przeniosą twój wkład szybko i bez luzów. Jeśli twój obecny setup jest miękki i wybaczający, rozbieżność poczujesz, zanim poczujesz zalety deski.

Porady zakupowe

Kup Ride Burnout, jeśli jesteś cięższym albo silniejszym riderem, który chce agresywnego twina do freestyle’u i carvingu, i jeśli jesteś gotów wnieść swój najwyższy poziom do każdego skrętu. Deska nagradza przemyślany, dobrze wyczuty wkład i karze wahanie — dokładnie taki kompromis akceptujesz, kupując deskę aż tak sztywną.

Nie kupuj jej, jeśli chcesz zabawowej, podatnej na pressowanie, bezpiecznej deski do parku, albo jeśli większość czasu spędzasz na krótkich, ciasnych, szybkich skrętach, gdzie potrzebujesz, by deska wykonała część pracy za ciebie. Wysiłek potrzebny do zablokowania jej na krawędzi i utrzymania tego bloku jest realny, a minimalne możliwości w butterze i jibie sfrustrują każdego, komu zależy na tej stronie freestyle’u.

Uczciwe ujęcie brzmi tak: jeśli szukasz wysokopółkowego, sztywnego twina freestyle’owego, głównie opartego na camberze, Burnout nie jest złym wyborem. To deska specjalistyczna z jasno określonym zadaniem i to zadanie realizuje.

Podsumowanie

Ride Burnout to sztywny, głównie camberowy twin z minimalnym rockerem w tipie i tailu, zaprojektowany pod kątem stabilności, mocy i bardzo konkretnego stylu popu na ostatnią chwilę. Bez skargi przeskakuje przez rozdrobniony i zjeżony śnieg, wykroje poważny rów i błyszczy na dużych skoczniach oraz w średnich i głębokich cięciach. W kwestii butterów i jibów z tobą walczy, a obecna wersja jest sztywniejsza niż poprzedni Burnout. Kup ją za to, w czym jest dobra, a wynagrodzi riderra gotowego prowadzić ją mocno.