Podział rynku maratońskich butów wyścigowych: Cruisers kontra Bruisers

Wprowadzenie

Rynek butów wyścigowych z płytką karbonową eksplodował, a wybór między obecną ofertą jest naprawdę mylący. W danym momencie na stole leży piętnaście lub więcej poważnych maratońskich butów wyścigowych i nie wszystkie są stworzone do tego samego zadania. Jedne nagradzają mocne uderzenie śródstopiem i szybki wysiłek w dniu startu, inne są dostrojone pod komfort podczas wielogodzinnego biegania.

Najjaśniejszym sposobem na ogarnięcie tego wszystkiego jest podział rynku na dwa obozy: bruisers, które są szybkie i agresywne, oraz cruisers, które są zrelaksowane i nastawione na komfort. Poniżej znajduje się rozbicie wyróżniających się butów w każdym obozie wraz z kompromisami, które warto rozważyć, zanim wydasz pieniądze na but wyścigowy.

The Framework: What Separates a Cruiser from a Bruiser

Kilka zmiennych decyduje o tym, do którego obozu należy but: szerokość pięty, wyściółka i komfort cholewki, miękkość pianki, dopasowanie cholewki, pozycja płytki i geometria rockera. Wszystkie one działają razem.

Bruisers mają zwykle twardszą piankę, bardziej agresywne dopasowanie wyścigowe, wąską piętę oraz płytkę karbonową umieszczoną wysoko w bucie, blisko stopy. Ta wysoka pozycja płytki daje ostry zryw przy odbiciu palców. Cruisers mają zwykle masywniejszą piętę, miękką lub gęstszą, ale wspierającą piankę, więcej wyściółki na cholewce oraz płytkę, która siedzi niżej i zagina się ku ziemi, co łagodzi odczucie płytki i czyni lądowanie na pięcie bardziej wybaczającym.

Istnieje też środkowa grupa wszechstronnych butów, łączących elementy obu, i kilka najlepszych butów na rynku znajduje się dokładnie tam. Warto też pamiętać: elitarni zawodnicy biegają bardzo szybko w niemal wszystkim, więc dla większości biegaczy odczucie buta liczy się tak samo jak czysta wydajność. Cięższe buty oznaczają zwykle więcej wyściółki i więcej komfortu, a waga zawsze wiąże się z kompromisami.

The Full-On Bruisers

To buty, które chcą cię na śródstopiu i przodostopiu, przepychające poważną siłę przez platformę. Mają zwykle twardsze odbicie palców, które nie ugina się do końca, co daje pewne, osadzone odczucie, gdy mocno napierasz.

Asics Metaspeed Sky Paris

Przy około 190 gramach w rozmiarze męskim 10 Metaspeed Sky Paris jest dramatycznie lżejszy niż większość rynku i jest jednym z najbardziej agresywnych butów dostępnych. Płytka karbonowa siedzi tuż przy stopie, a pięta jest bardzo wąska, więc nagradza agresywne lądowanie na śródstopiu. To słaby wybór do spokojnego tempa, ale gdy chcesz biec szybko, gryzie.

Nike Alphafly 3

Alphafly 3 to może być najzabawniejszy szybki but wyścigowy z całej paczki. Geometria, płytka karbonowa i air pody działają razem i zawsze popychają cię w tę agresywną strefę docelową. Po około 150 milach air pody są trochę mniej sprężyste, ale wciąż trzymają się dobrze. Nagradza uderzenie od śródstopia do przodostopia i nie oferuje wsparcia tylnej części stopy jak najlepsze cruisers, więc to wybór na dzień startu, a nie na łatwe kilometry.

Hoka Rocket X2

Rocket X2 bierze klasyczną formułę: pianka wyścigowa PEBA, płytka karbonowa i 40mm wysokości stosu, podobnie jak pierwotny but, który zapoczątkował tę kategorię. Nie jest najlżejszy przy około 237 gramach w rozmiarze męskim 10, ale dodatkowa waga pochodzi z pokrycia gumą i gęstszego dostrojenia pianki, co sprawia, że wydaje się bardziej wspierający niż rywale. Poradził sobie komfortowo na 20-milowym długim wybiegu i wydaje się wystarczająco stabilny, by rozważyć go na pełny maraton.

Puma Deviate Nitro Elite 3

Deviate Nitro Elite 3 balansuje na granicy między cruising a bruising lepiej niż prawie wszystko inne. Płytka zagina się ku ziemi, pianka ma prawdziwą strukturę pod obciążeniem, a przyczepność podeszwy jest znakomita. Sprawdza się u biegaczy łamiących 3 godziny i był polecany wielu maratończykom z czasem 3:45, co jest rzadkością wśród elitarnych butów wyścigowych. Jeśli chcesz komfortu i wsparcia z pianki wyścigowej bez supersprężystego odczucia, to mocny wybór.

The Cruiser Camp: Comfort for the Long Haul

Cruisers nie są koniecznie najszybszymi ani najlżejszymi butami, ale korzyścią jest komfort, wsparcie i pewność, że pianka się nie dobije. Są też lepszym wyborem na kilometry treningowe i długie wybiegi w łatwym tempie, i pasują maratończykom celującym w ukończenie, wynik 4 godziny lub cokolwiek w 3:30 i wolniej, gdzie możesz truchtać fragmenty wyścigu.

Diadora Gara Carbon 2

Jeden z najlepszych dostępnych maratońskich butów do cruisingu. Pianka PEBA jest miękka i nastawiona na komfort, podstawa szersza, pięta solidna, a geometria rockera pięknie cię popycha. Cholewka ma więcej wyściółki niż typowe cholewki wyścigowe, co dodaje wagi, ale zwraca się na długich dystansach. Przy około 233 gramach w rozmiarze męskim 10,5 jest mniej więcej o 20 procent cięższy niż Sky Paris, a ta waga kupuje lepszą strefę lądowania na pięcie.

On Cloudboom Strike

Cloudboom Strike to jeden z najbardziej wszechstronnych butów na rynku: komfortowy przy tempie 9 lub 10 minut na milę, a wciąż śpiewający przy tempie 5 minut na milę. Sekretem jest wkładka PEBA typu drop-in nad twardszą dolną warstwą pianki, więc masz miękkość na górze i osadzoną, stabilną tylną część. Wady to fabryczne sznurówki, które trzeba było wymienić, i cholewka, która może rozpraszać. Przy budżecie 300 dolarów na dedykowany but do długich wybiegów to arguably najlepszy wybór w tej chwili.

Adidas Prime X Strung 2

Adidas zbudował serię Prime X, ignorując zasadę 40mm wysokości stosu, a ta wersja sięga 50mm na pięcie z wzmocnioną, stabilną tylną częścią w porównaniu do wąskiej, chwiejnej oryginalnej. Jest ciężki przy około 316 gramach, ale twardsze dostrojenie Light Strike Pro i podwójne płytki karbonowe oznaczają, że nie ma tu w ogóle pianki treningowej. To kultowy klasyk dla większych biegaczy goniących za maratonem w 4 godziny i znakomite narzędzie na długie wybiegi do utrzymywania szybszych temp przy niskim wysiłku. MSRP to 300 dolarów, choć regularnie pojawiają się okazje bliżej 225 dolarów.

New Balance SC Elite V4

SC Elite V4 jest cicho jednym z najłatwiejszych w bieganiu cruisers. Przy dropie 4mm z przodu jest dużo pianki, około 35 do 36mm na przodostopiu, co jest zbyt dużo na ciężkie 5:30, ale idealne na dłuższe cruise. Płytka karbonowa, szersza podstawa i długi, łagodny rocker czynią go komfortowym i stabilnym bez dobijania się, a solidne pokrycie gumą zapewnia trwałość. Niektórzy biegacze nazywają go niskoprofilową alternatywą dla miękkich butów treningowych o maksymalnej amortyzacji.

Buying Advice: Match the Shoe to the Race You Are Running

Wydajność i odczucie to dwie różne rzeczy. Niektóre buty świetnie się czują i świetnie sobie radzą, jak Deviate Nitro Elite 3, ale często najwygodniejsze buty nie są najszybsze. To w porządku, bo nie każdy goni za rekordem życiowym.

Maratończyk z czasem 2 godziny biegnie zupełnie inną techniką i przy znacznie wyższym ułamku swojej maksymalnej prędkości niż maratończyk z czasem 5 godzin, więc właściwy but zależy całkowicie od typu wyścigu, który biegniesz. Jeśli planujesz przebiec całość szybko, bruiser ma sens. Jeśli będziesz truchtać fragmenty albo chcesz po prostu komfortowo ukończyć, cruiser znacznie lepiej chroni nogi na dystansie.

Na długie wybiegi bez pracy tempowej wybierz cruisera. Na długie wybiegi z odcinkami w tempie maratonu lub progowymi bruiser albo wszechstronny but zasługuje na swoje miejsce. Kilka innych uwag z obecnego rynku: Saucony Endorphin Elite 2 jest najmiększy i arguably najzabawniejszy, choć wypada mały, a jego pianka kompresuje się na tyle mocno, że wydaje się zawodna pod dużym obciążeniem. Adidas Adios Pro 4 ma znacznie miększy Light Strike Pro, który niektórzy biegacze uwielbiają w różnych tempach, ale lądujący na pięcie ryzykują dobicie pianki. A Hoka Cielo X1 2.0, właśnie wydany i około 50 gramów lżejszy od oryginału, zachowuje komfort, ale zwęża dopasowanie i ogranicza stabilność, więc wymaga trochę nauki.

Wnioski

Nie ma jednego najlepszego maratońskiego buta wyścigowego, jest tylko najlepszy but do wyścigu i tempa, które masz na myśli. Agresywne bruisers jak Metaspeed Sky Paris i Alphafly 3 nagradzają mocne bieganie, podczas gdy cruisers jak Gara Carbon 2 i SC Elite V4 niosą cię komfortowo przez długie wysiłki. Wszechstronna złota środek, prowadzona przez Deviate Nitro Elite 3 i Cloudboom Strike, to miejsce, gdzie wielu biegaczy znajdzie swój idealny match. Najpierw zdecyduj, jak faktycznie pobiegniesz swój wyścig, a potem wybierz platformę, która to wspiera.