Pojedynek cichych zakrętarek: DeWalt XR vs Milwaukee M18 Fuel Surge

Wstęp

Ciche zakrętki udarowe po cichu zmieniły sposób pracy. Zamiast hałaśliwego stuku tradycyjnej zakrętki udarowej konstrukcje hydrauliczne wymieniają część brutalnej siły na znacznie niższy poziom dźwięku, co oznacza mniejszą potrzebę ochrony słuchu przy każdym łączniku.

W tej chwili dwie narzędzia definiują tę kategorię. Milwaukee M18 Fuel Surge to urządzenie, które wprowadziło ciche zakrętki na budowy i przez mniej więcej dekadę było punktem odniesienia. DeWalt XR Quiet Impact Driver to nowicjusz, który pojawił się około dziesięć lat po Surge, ale dysponuje dekadą nowszej technologii. Spędziliśmy czas na wkręcaniu wszystkiego, od wkrętów do płyt gipsowo-kartonowych po sześciocalowe śruby konstrukcyjne, i wyniki okazały się ciekawsze, niż sugerują karty katalogowe.

Dlaczego ciche zakrętki mają znaczenie

Na papierze oba narzędzia deklarują te same kluczowe parametry: DeWalt oferuje od 0 do 4 200 udarów na minutę i od 0 do 3 000 RPM, natomiast Milwaukee od 0 do 4 000 udarów na minutę i od 0 do 3 000 RPM. W arkuszu kalkulacyjnym dziesięć lat rozwoju dało DeWalt zaledwie 200 udarów na minutę więcej.

W praktyce liczby nie mówią całej historii. DeWalt zaimponował siłą i stabilnością udarów, zwłaszcza przy wkręcaniu śrub lub wierceniu otworów, i nigdy nie sprawiał wrażenia słabszego, niezależnie od tego, który akumulator był podpięty. Surge z kolezji wyraźnie dobrze się zestarzał: pozostaje zakrętką trzybiegową z dedykowanym trybem łączenia metalu i od początku był ceniony za cichą pracę bez potrzeby stosowania ochraniaczy na uszy.

Test głośności: punkt odniesienia

Zaczęliśmy od standardowego wkręcania, aby ustalić punkt odniesienia. Najpierw były wkręty gipsowo-kartonowe 1-5/8 cala, potem większe 3-calowe, co znacznie ułatwiło ocenę różnicy w głośności uchem.

Przy łącznikach 3-calowych DeWalt realnie brzmiał ciszej, zwłaszcza pod koniec wkręcania, gdy wkręt był dosadzany, a dźwięk osiągał szczyt. Milwaukee, będąc o dekadę starszy, był w tym momencie wyraźnie głośniejszy dla ucha. Dla sprawiedliwości porównaliśmy DeWalt na biegu 2 z Milwaukee na jego najwyższym, trzecim biegu.

Różnice w prędkości i kontroli

Ustawienia prędkości nie przekładają się jeden do jednego między tymi narzędziami. DeWalt praktycznie wyeliminował swój dawny pierwszy bieg, więc jego bieg pierwszy zachowuje się jak bieg drugi Surge. Przy mniejszych łącznikach 1-5/8 cala na najniższych ustawieniach pierwszy bieg Milwaukee sprawiał wrażenie pośredniego między pierwszym a drugim biegiem DeWalta.

Na najwyższym zakresie oba narzędzia działały obok siebie i bieg drugi DeWalta wydawał się w tych minimalistycznych testach nieco szybszy niż trzeci bieg Milwaukee. To sugeruje, że nowszy silnik i napęd DeWalta robią więcej na każdym ustawieniu, nawet jeśli specyfikacje na papierze wyglądają niemal identycznie.

Ciężkie łączniki: prawdziwy test

W rozstrzygającym teście przeszliśmy do śrub konstrukcyjnych 6-caliowych. To górna granica możliwości cichej zakrętki udarowej; gdyby trzeba było wkręcić więcej niż trzy czy cztery takie, uczciwie mówiąc lepszym wyborem byłaby tradycyjna zakrętka udarowa.

Uruchomiliśmy Surge na trzecim biegu z akumulatorem Forge XC 6.0, a DeWalt na drugim biegu z pełnym pakietem 8Ah Power Pack. Oba narzędzia pozostały zadziwiająco ciche i dopiero przy szczytowym obciążeniu poziom decybeli skoczył. Wniosek: oba poradziły sobie z najtrudniejszymi łącznikami w tym teście i żadne nie sprawiało wrażenia zmęczonego.

Waga i wyważenie

Pod względem wagi wynik jest niemal remisowy. DeWalt zważył 2 funty 2,9 uncji, przy czym jego akumulator 8Ah Power Pack waży 2 funty 2,4 uncji. Milwaukee ważył 2 funty 4 uncje, z akumulatorem o wadze 2 funty 1,3 uncji, czyli różnica między pakietami to około jedna uncja.

Różnica w technologii akumulatorów częściowo to wyjaśnia. Linia Forge Milwaukee stosuje ogniwa litowe pouch, natomiast pakiet 8Ah Power Pack DeWalta opiera się na układzie ogniw 21700 w architekturze tabletowej. Pakiet 8Ah DeWalta powinien mieć ten sam format co 6Ah, a ciężar jest przeniesiony nisko, dzięki czemu oba narzędzia bardzo dobrze leżą w dłoni.

Które wybrać

Jeśli już korzystasz z platformy Milwaukee M18, Surge pozostaje naprawdę znakomitym narzędziem: cichym, wszechstronnym dzięki trzem biegom i trybowi łączenia metalu, sprawdzonym przez lata pracy na budowach. Nie ma pilnego powodu, by porzucać swoje akumulatory.

Ale jeśli wybierasz od zera lub jesteś otwarty na zmianę, inżynieria DeWalta o dekadę nowsza dostarcza imponująco cichego, wydajnego i mocnego doświadczenia, które lepiej równoważy moc i dźwięk niż starsze ciche zakrętki udarowe. Kiedyś kupno cichego oznaczało akceptację kary za moc. XR zmienia tę kalkulację, a jeśli zmusi innych producentów do budowy cichszych i mocniejszych narzędzi, wszyscy na tym skorzystają.

Podsumowanie

Milwaukee Surge zasłużył na status punktu odniesienia i po dekadzie nadal trzyma się dobrze. DeWalt XR Quiet Impact Driver pokazuje, co daje dziesięć lat postępu: porównywalną moc, porównywalną wagę i zauważalnie cichsze, stabilniejsze wkręcanie. Wybierz narzędzie dopasowane do swojej platformy akumulatorów; jeśli oba są dostępne, nowszy ma realną przewagę.