Polski · Running Shoes
Puma Velocity Nitro 2 po 100 milach: uczciwy but na codzienne treningi, który się broni
Po sześciu miesiącach i 100 milach Puma Velocity Nitro 2 wciąż jest konsekwentnym, trwałym koniem roboczym wśród butów na codzienne treningi, niemal bez widocznych śladów zużycia.
Wprowadzenie
Niektóre buty zdobywają uznanie tym, że są ekscytujące. Puma Velocity Nitro 2 zdobywa je tym, że jest niezawodny. Po około 100 milach biegania w ciągu sześciu miesięcy wciąż robi dokładnie to samo, co pierwszego dnia: pełni rolę pozbawionego fajerwerków konia roboczego na codzienne treningi, który na stopie znika i nigdy nie narzeka.
To but kupiony i przebiegany w całości niezależnie, bez wcześniejszego dostępu ani zewnętrznych wpływów na te wrażenia. Poniżej skupiam się na tym, jak but był używany przez te 100 mil, jak zmieniły się (albo nie) odczucia z biegu oraz jak radzi sobie pod względem zużycia.
Jak był używany
Od początku był to but na każdy dzień i tak już zostało. Przeciętny bieg mieścił się w przedziale 8–10 mil, co pasuje do regularnego, spokojnego biegania, z niektórymi krótszymi akcjami około 6 mil i dłuższymi sięgającymi dystansu półmaratonu. Innymi słowy, służył do tego typu biegania, które większość ludzi wykonuje najczęściej.

Taka stałość użytkowania ma znaczenie przy spojrzeniu długoterminowym jak to. But, który trafia do rotacji tylko na krótkie treningi, starzeje się zupełnie inaczej niż jeden, który chłonie spokojną milę za milą — a Velocity Nitro 2 przyjął tę drugą rolę bez protestu.
Podeszwa środkowa i odczucia z biegu
Podeszwa środkowa łączy piankę Nitro od Pumy jako górną warstwę z warstwą pianki EVA pod spodem i razem działają naprawdę dobrze. Przydatne porównanie to Puma Liberate, but w pełni na piance Nitro z poprzedniego roku. Liberate wydawał się miękki, responsywny i ekscytujący, ale pełna konfiguracja Nitro lubiła się nieco „przebijać” przy regularnych i dłuższych spokojnych biegach, co ograniczało go do krótszych, szybszych dni.

Pełnej długości warstwa EVA w Velocity Nitro 2 izoluje piankę Nitro od asfaltu, więc nie przebija. Dodając do tego grubą gumę PumaGrip na podeszwie zewnętrznej, otrzymujemy bieg lekko stłumiony pod względem surowego odczucia pianki, ale o klasycznym charakterze konia roboczego: niemal na granicy nudy i konsekwentny, ze stopami czującymi się świetnie na koniec biegu. Po prostu wbijasz swoje mile, a but nie narzeka ani przez sekundę.
Jedną naprawdę nietypową cechą jest niski cholewienie tego buta. Wzdłuż boków kostek jest naprawdę nisko, co warto rozważyć każdemu, kto w innych butach doświadcza otarć po bokach kostek.
Trwałość po 100 milach
Jak każdy porządny koń roboczy na codzienne treningi, ten but wykazał się niezwykłą konsekwencją i trwałością. Poza pewnym przebarwieniem po całkiem sporej liczbie biegów terenowych widać praktycznie żadne zużycie. Guma na podeszwie zewnętrznej wygląda niemal jak nowa, z prawie zerowym zużyciem.

Część tej długowieczności wynika z tego, że około 30–40 z tych 100 mil wypadło na miękkich nawierzchniach zamiast na czystym asfalcie czy betonie, ale trwałość i tak robi wrażenie. Podeszwa PumaGrip dodała też wszechstronności: mnóstwo biegania po drogach szutrowych i lekkim terenie, a but poradził sobie z tym wszystkim bez zarzutu. Jedno zastrzeżenie: nisko wycięte kostki mogą być drobnym problemem na niektórych szlakach, w zależności od tego, jak techniczne się stają.
Pianka po 100 milach czuje się niewiarygodnie świeża. To normalne, że but nie degraduje się drastycznie między pierwszą a setną milą, ale zwykle da się odróżnić świeżą parę od tej po 100 milach. Tutaj odczucia są identyczne jak w dokładnie tym samym bucie, od mila pierwszej do setnej, co jest naprawdę niezwykłe.
Cholewka i dopasowanie
Cholewka po 100 milach wciąż świetnie się czuje i wciąż świetnie leży, trzymając się wyjątkowo dobrze jak na but na codzienne treningi. Argumentować można, że jest odrobinę za dużo wypełnienia jak na but treningowy, szczególnie w usztywnionym języku, a puszyste sznurowadła nie przypadły do gustu.

Poza tymi drobnymi uwagami cholewka jest wygodna i trwała, a niskie wycięcie na kostki pozostaje jedną z bardziej charakterystycznych cech buta. Jak na konia roboczego do codziennych treningów, w tym bucie naprawdę nie ma żadnych istotnych słabizn.
Porady zakupowe
Jeśli szukasz pozbawionego fajerwerków konia roboczego na codzienne treningi, z większym pokryciem gumowym na podeszwie zewnętrznej i podwyższoną trwałością, Velocity Nitro 2 zasługuje na przybliżenie. To mocny kandydat do osobistej piątki najlepszych butów treningowych roku. Biegacze, którzy biegnią głównie spokojne mile, od czasu do czasu zbaczają na szuter czy lekki teren i cenią konsekwencję ponad błysk, wykorzystają go najlepiej. Ci szukający żywiołowego, maksymalnie amortyzowanego odczucia na dzień startu powinni spojrzeć gdzie indziej — ale to nie jest to, czym ten but chce być.
Podsumowanie
Po 100 milach i sześciu miesiącach Puma Velocity Nitro 2 udowodnił, że jest konsekwentnym, trwałym i cicho znakomitym butem na codzienne treningi. Warstwowa podeszwa środkowa chroni piankę Nitro przed przebijaniem, podeszwa PumaGrip niemal nie pokazuje zużycia, a odczucia pozostają identyczne od pierwszej do setnej mili. Jeśli twoim priorytetem jest but, który po prostu działa, z biegu na bieg, ten łatwo polecić.
Link do produktu
Zobacz więcej szczegółów: Puma Velocity Nitro 2
Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.
Zobacz więcej szczegółów: Puma Velocity Nitro 2