Recenzja Parsec Aero: Napęd EPIC-D, który rozwiązuje problemy z napędem pasowym

Wprowadzenie

Elektryczne deski z napędem pasowym są świetne, dopóki nie przestają być. Napęd pasowy pozostaje najbardziej wszechstronnym napędem dla elektrycznych desek, ponieważ pozwala na użycie szerokiej gamy zamiennych kół i precyzyjne dostrojenie osiągów za pomocą kół pasowych o różnych rozmiarach. Jednak kilka niedogodności sprawia, że napęd pasowy jest frustrujący w praktyce. Parsec Aero rozwiązuje te problemy dzięki napędowi EPIC-D, który wykorzystuje koło napinające, aby zapewnić korzyści napędu pasowego bez typowych wad.

Pięć typowych problemów z napędem pasowym

Pierwszym problemem jest opór. Większość marek elektrycznych desek twierdzi, że ich deski można pchać jak zwykłą deskę, co jest częściowo prawdą. Nie wspominają jednak, że w przypadku zdecydowanej większości desek szybko się zmęczysz pchaniem, zwłaszcza przy napędzie pasowym z wysokim napięciem paska. Zbyt mocno napięty pasek stwarza większy opór, co utrudnia pchanie bardziej, niż powinno.

Drugim problemem jest przeskakiwanie paska. Jeśli pasek jest zbyt luźny i mocno przyspieszasz lub hamujesz, zęby paska i kół pasowych ocierają się o siebie. Wtedy przenoszenie mocy jest bardzo małe, a paski zużywają się szybciej. Nowoczesne elektryczne deski są tak mocne, że nie można po prostu poluzować paska tak, jak to robiono lata temu. Łatwiej i prawdopodobnie bezpieczniej jest trzymać paski lekko napięte.

Trzecim problemem jest trudna regulacja napięcia paska. Różnica między zbyt mocno a zbyt luźno napiętym paskiem to około milimetr. Uzyskanie właściwego napięcia jest trudne, zwłaszcza w mocnych deskach. Po wyregulowaniu jednej strony trzeba jeszcze dopasować drugą, a potem przetestować jazdę, aby sprawdzić, czy pasek nie przeskakuje. Ten proces jest tak żmudny, że większość ludzi nie zawraca sobie już głowy optymalizacją napięcia paska.

Czwartym problemem jest pękanie pasków. Kiedy paski są napięte, zużywają się szybciej, a drobne zanieczyszczenia częściej dostają się do układu i uszkadzają pasek oraz koło pasowe. Niektórzy jeźdźcy zgłaszają konieczność wymiany pasków kilka razy w miesiącu.

Piątym problemem jest uciążliwa wymiana paska. W większości przypadków wymiana paska nie jest trudna, ale nie zawsze wszystko idzie gładko. Czasami koło pasowe nie chce wyjść, czasami zapomnisz klucza imbusowego, a czasami musisz ponownie wyregulować napięcie paska. Wymiana paska to nie jest coś, czym chcesz się zajmować regularnie.

Napęd EPIC-D

Parsec Aero rozwiązuje te problemy dzięki wydajnemu precyzyjnemu napędowi z kontrolowanym kołem napinającym, czyli EPIC-D. Jak sugeruje nazwa, napęd EPIC zawiera koło napinające. Koło napinające wymusza większy kontakt paska z zębatką silnika, co pozwala na niższe napięcie paska bez przeskakiwania. Luźne napięcie paska zmniejsza obciążenie paska, co przekłada się na mniejsze zużycie zębów, mniejsze tarcie i mniej ciepła, a to oznacza znacznie dłuższą żywotność paska.

Niski opór, w połączeniu z podwójnie opuszczonym deckiem Aero, pozwala pchać deskę przez kilometry jak zwykły longboard. Samo koło napinające rozwiązuje cztery z pięciu typowych problemów z napędem pasowym.

Wymiana paska bez narzędzi

Niskie napięcie sprawia również, że wymiana paska jest bardzo łatwa. Nie potrzebujesz nawet żadnych narzędzi. Zdejmowanie i zakładanie pasków jest tak proste, że pojawia się dodatkowa korzyść: gdy chcesz jechać bez żadnego oporu napędu, po prostu zdejmij paski. Deska jedzie wtedy jak zwykły longboard. Gdy chcesz znów jechać na silniku, załóż paski z powrotem. Bez użycia narzędzi.

Ustawienia napięcia wstępnego

Dzięki napędowi EPIC nigdy nie musisz regulować napięcia paska. Możesz, jeśli chcesz, ale nie musisz, ponieważ dostępnych jest już kilka gotowych konfiguracji napięcia. Na każdym wsporniku silnika dostępne są trzy różne pozycje dla koła napinającego i cztery pozycje dla silnika. Umieszczając koło napinające i silnik w różnych pozycjach, można ustawić różne poziomy napięcia paska dla różnych rozmiarów pasków. Zamiast szukać idealnego położenia silnika i powtarzać proces po drugiej stronie, możesz po prostu użyć jednego z ustawień wstępnych. Instrukcja obsługi zawiera wszystkie szczegóły konfiguracji.

Pchanie bez oporu

Jedną z wyróżniających cech Parsec Aero jest to, jak dobrze się pcha po zdjęciu pasków. Bez pasków deska jedzie jak zwykły longboard, bez żadnego oporu napędu. To sprawia, że jest to naprawdę wszechstronna deska, która działa zarówno jako elektryczna deska, jak i tradycyjna deska do pchania, w zależności od nastroju lub sytuacji.

Porady zakupowe

Parsec Aero to dobry wybór, jeśli masz dość regulacji napięcia paska, przeskakiwania paska lub częstej wymiany pasków. Napęd EPIC-D rozwiązuje najczęstsze problemy z napędami pasowymi, zachowując jednocześnie wszechstronność, która sprawia, że napęd pasowy jest atrakcyjny. Jeśli cenisz możliwość przełączania się między jazdą na silniku a jazdą bez napędu bez potrzeby używania narzędzi, ta deska zasługuje na poważne rozważenie.

Podsumowanie

Napęd EPIC-D w Parsec Aero to praktyczne podejście do rozwiązania problemów, które czynią napęd pasowy uciążliwym. Koło napinające umożliwia niższe napięcie paska, dłuższą żywotność paska, łatwiejszą wymianę paska i możliwość jazdy bez oporu, gdy chcesz. Dla jeźdźców, którzy chcą wszechstronności napędu pasowego bez typowych problemów z konserwacją, Parsec Aero jest atrakcyjną opcją.