Nike Zoom Fly 4 vs Adidas Boston 10: dwa szybkie buty treningowe o zupełnie innym charakterze

Wstęp

Nike Zoom Fly 4 i Adidas Boston 10 mają podobną obietnicę: oba przenoszą technologię z wyczynowych karbonowych startówek każdej marki do szybkiego, uniwersalnego buta na co dzień. W praktyce jednak to solidne buty treningowe, które nie oddają w pełni doświadczenia Vaporfly czy Adios Pro, a różnice między nimi stają się szybko widoczne, gdy pobiegnie się w obu parach.

Cenowo Zoom Fly 4 jest droższym butem – £144.95 w UK i $160 w USA, podczas gdy Boston 10 kosztuje £130 lub $140. Dropy są zbliżone: 8 mm w Zoom Fly 4 i 8,5 mm w Bostonie. Oba są dość ciężkie, ale Zoom Fly 4 jest nieco lżejszy – 289 g (10.2 oz) w rozmiarze UK 9, wobec 296 g (10.4 oz) dla Boston 10.

Cholewka i dopasowanie

Oba buty mają dwuwarstwową cholewkę, co jest jednym z powodów, dla których należą do cięższych. Zoom Fly 4 ma oddychającą siatkową zewnętrzną warstwę z bootie pod spodem, co daje skarpetopodobne uczucie, język wszyty po bokach i lekko podwyższony system sznurowania, który bardzo dobrze trzyma stopę – podobnie jak w Pegasus 38. Poduszka w okolicy pięty jest hojna, nawiązując do Vaporfly, ale wzmocniona pod kątem treningu.

Boston 10 ma cienką, lekko prześwitującą zewnętrzną warstwę siatki z wszytym językiem pod spodem, wzmocnienia wokół palców i solidną amortyzację w pięcie. To duża, dobrze zbudowana cholewka, która pewnie trzyma stopę. Obie cholewki można uznać za lekko przewymiarowane, ale obie znakomicie blokują stopę.

Jeśli chodzi o rozmiarówkę, oba buty stawkują się zgodnie z rozmiarem. Zoom Fly 4 jest odrobinę przestronniejszy w palcach, ale nadal zapewnia ciasne i komfortowe trzymanie. Boston 10 pasuje dobrze na węższą stopę, więc niektórzy biegacze mogą uznać go za lekko mały.

Śródstopie i podeszwa

Zoom Fly 4 ma pełnowymiarową płytę karbonową w śródstopiu, ale zamiast pianki ZoomX używa pianki React, która jest cięższa, gęstsza, twardsza, stabilniejsza i znacznie trwalsza. Podeszwa to klasyka Nike: dwa paski gumy z solidnym pokryciem śródstopia przedniego, dobrą przyczepnością i miejscami odsłoniętą pianką React, która dobrze znosi asfalt.

Śródstopie Boston 10 jest bardziej warstwowe. W pięcie znajduje się cienka górna warstwa Lightstrike Pro, a w przedniej części buta jej większa ilość, mała płyta karbonowa w pięcie dla stabilności, podobnie jak w Adios Pro 2, a pod spodem pełna warstwa Lightstrike EVA – twardszej, trwalszej i znacznie mniej sprężystej. Między warstwami pianki umieszczono energorodziny Adidas, opisywane jako anatomicznie zaprojektowana technologia karbonowa, choć wydają się mieć powłokę z tworzywa i nieco większą giętkość niż pełnokarbonowe rodzyny w Adios Pro 2. Guma Continental na podeszwie oferuje świetne pokrycie, przyczepność i trwałość, z znacznie mniejszym wycięciem w śródstopiu niż w butach startowych typu Adios Pro 2. Efektem jest znacznie stabilniejszy i trwalszy but.

Pchnięcie i osiągi

Oba buty testowano na poważnych kilometrażach, a Boston 10 okazał się prawdziwym „growerem”. Pierwszy bieg wydawał się zbyt twardy i mało radosny, ale po około 50 km rozbiegania pchnięcie zmiękło do czegoś naprawdę przyjemnego. But dobrze spisał się na bieżni podczas wymagającej sesji drabinki 400, 800, 1200 m, mili i odcinków 2K, a na długich biegach dawał solidne, stabilne pchnięcie z ładną przejściowością – w tym bieg na 20 mil utrzymywany w tempie około 6:23 na milę. Biega się lżej, niż wskazuje waga, i rzadko wydawał się ciężki, chyba że był całkowicie przemoczony pod koniec długiego biegu.

Zoom Fly 4 to inna historia. Wzięty prosto z pudełka na ciężki trening – odcinki 3K w tempie 3:20 na km z podbiegami pomiędzy – nie potrafił utrzymać tempa. Gęsta pianka React lacked bounce, płyta robiła niewielkie wrażenie, a waga wydawała się skoncentrowana pod stopą. Przez 85 km testowania był przyzwoity na spokojne bieganie, naprawdę przyjemny podczas jednego długiego biegu i technicznie zdolny do szybkich treningów, ale nigdy ekscytujący. Wydaje się cięższy, niż jest w rzeczywistości, i brakuje mu sprężystości, jaką daje but z ZoomX – to spadek bardzo odczuwalny w tempie.

Który but wybrać?

Żaden z butów nie radzi sobie świetnie z utrzymywaniem twardych temp na dłuższych odcinkach typu 2K czy 3K, ale na krótkich odcinkach oba dają jakąś responsywność. Boston 10 ogólnie wychodzi na prowadzenie: jest lepszy do szybkich treningów, przyjemniejszy na spokojnych i długich biegach, stabilniejszy i biega się w nim lżej, niż wynika z wagi. To bardziej uniwersalna opcja, dobrze sprawdzająca się jako but na każdy dzień do noszenia wszędzie, a do tego tańsza. Oba powinny okazać się trwałe i dobrze zbudowane pod wysoki kilometraż.

Jeśli nie ogranicasz się do Nike i Adidas, opcje takie jak Saucony Endorphin Speed 2, Hoka Mach 4, Sketchers Go Run Razor Excess i New Balance Rebel v2 są bardziej uniwersalne jako szybkie buty na co dzień. Ale spośród tych dwóch Boston 10 jest lepszym butem i przyjemniejszym wyborem, po który chce się sięgać.

Podsumowanie

Zarówno Zoom Fly 4, jak i Boston 10 obiecują technologię z najwyższej półki startowej w bucie na co dzień i żaden w pełni nie dotrzymuje tej obietnicy. Zoom Fly 4 wydaje się ciężki i lacks pop, podczas gdy Boston 10 to twardy, ale stabilny i przyjemny but treningowy, który biega się lżej, niż sugerują liczby. Z tych dwóch Adidas Boston 10 jest lepszym wyborem, zwłaszcza przy niższej cenie.