Nike Vaporfly 4 — test długoterminowy: krok w złym kierunku?

Wstęp

Vaporfly 4 to czwarta odsłona flagowego butu startowego Nike, a wprowadzone zmiany są nietypowe dla takiej linii: zamiast zwiększać stack, Nike obniżył wysokość pięty. Deklarowanym celem wydaje się but ukierunkowany na krótsze biegi, pozostawiając maratony i półmaratony Alphafly 3. Po około 100 km testów długoterminowych wrażenie jest takie, że ta wersja jest lekka i zwinna, ale kosztem niektórych cech, które czyniły wcześniejsze Vaporfly wyjątkowymi, a rachunek opłacalności wychodzi tylko przy rabacie.

Stack i kompresja

Zmierzony stack prosto z pudełka w rozmiarze UK 11 / US 12 wynosił około 39 mm w pięcie i około 33 mm w przedstopiu. Po około 100 km spadł do o milimetr mniej w pięcie i około 31 mm z przodu. Taka kompresja pianki Zoom X na tak krótkim dystansie jest zauważalna i warto ją uwzględnić w oczekiwaniach co do trwałości.

Cholewka i dopasowanie

Cholewka to wyraźna poprawa dopasowania względem Vaporfly 3, który był zbyt przestronny w palcach. Wysokość palców w wersji 4 jest lepiej zarządzana, a wypełnienie na szczycie języka i wokół pięty jest obfite jak na lekki but startowy. Rozmiarówka jest właściwa — UK 11 określono jako idealnie trafiony rozmiar.

Są jednak kompromisy. Asymetryczne sznurowanie obecne w pierwszych trzech wersjach zniknęło, co wydaje się dziwną decyzją, biorąc pod uwagę, jak dobrze działało. Ząbkowane sznurówki również usunięto, a standardowe sznurówki lekko się ślizgają przez przelotki, co utrudnia osiągnięcie dobrego trzymania stopy. Trzymanie nadal nie dorównuje oryginalnemu Vaporfly i Vaporfly Next%. Kolejny problem: podczas testów na materiałach cholewki pojawiły się dziwne otarcia, które z czasem się pogłębiały, choć sama konstrukcja buta pozostała w porządku.

Podeszwa środkowa i dynamika

Podeszwa środkowa jest lekka i zwinna, ale implementacja Zoom X nie wydaje się tu tak żywa jak formuła Lightstrike Pro u konkurencji. Przebieg feels nieco pusty, prawdopodobnie z powodu dużego wycięcia w podeszwie środkowej. Wcześniejsze wersje wypełniały ten obszar, co dawało odrobinę więcej odbicia na każdym kroku. Ta wersja się kompresuje i nie wraca do kształtu tak szybko jak poprzednie iteracje.

Wygięta płytka jest bardzo wyczuwalna w przedstopiu, leżąc blisko dna buta. To pasuje biegaczom, którzy zwiększają kadencję wraz z szybkością, a nie tym z dłuższym krokiem. Wyjęcie wkładki stawia stopę niemal bezpośrednio na piance, a Nike należy się uznanie za obniżenie wagi. Ale efektem netto jest to, że but uwielbiany za wszechstronne wyczucie na wyścigu teraz wydaje się bardziej produktem niszowym. Lżejsi biegacze, którzy szybko „młynkują” nogami, skorzystają najbardziej; ciężsi biegacze, którzy kompresują podeszwy środkowe, lepiej zrobią, wybierając Alphafly 3.

Podeszwa zewnętrzna i przyczepność

Formuła gumy w przedstopiu została poprawiona i wydaje się nieco trwalsza, ale piach i kamienie regularnie wpadają w rowki i wycięcie podeszwy środkowej. Na mokrych nawierzchniach przyczepność nie budzi zaufania: przy odbiciu but wydaje się nie zaczepiać o nic, a nie dorównuje gumie konkurencji, takiej jak Hoka Rocket X 3 czy Metaspeed Sky Tokyo.

Trwałość pianki również budzi obawy. Pianka Zoom X z warstwą farby ma tendencję do łuszczenia się i kruszenia, a gumowe sekcje z tyłu oferują jej niewielką ochronę. Podczas testów uderzenie kamienia wyrwało kawałek cienkiej kolumny pianki na krawędzi, który trzeba było dokleić. Bieganie zimą w tym bucie trudno polecić.

Cena i porady zakupowe

Ceny Vaporfly 4 spadają, a rabaty na wielu kolorystykach zbiły je w niektórych rynkach do 145 funtów. Pełna cena detaliczna 245 funtów jest trudna do obrony przy tej trwałości i niszowym zastosowaniu; czasy, gdy Vaporfly znikały z półek na premierze, dawno minęły, a na rynku są alternatywy z wyższym stackiem, lepszą trwałością i podobną wagą. Takumi Sen 11 i Adios Pro 4 w rabacie są mocniejszymi opcjami pod względem trwałości, żywotności i wszechstronności.

Przy naprawdę niskiej cenie staje się przyjemnym butem: super lekki na stopie i dobrze sprawdzi się na 5 lub 10 km. Ale trudno zobaczyć, by wielu kupujących wycisnęło z niego więcej. Jeśli linia będzie kontynuowana, można się spodziewać, że Nike znowu podniesie stack w kierunku 40 mm.

Podsumowanie

Długoterminowy werdykt na temat Vaporfly 4 jest taki, że to krok w złym kierunku dla Nike. Obniżony stack pięty, usunięte asymetryczne sznurowanie, zmniejszone odbicie, wątpliwa przyczepność na mokrej nawierzchni i krucha pianka Zoom X — wszystko się sumuje, a cena jest zbyt wysoka jak na oferowaną trwałość. Na krótsze biegi w rabacie może się sprawdzić. Na wszystko inne — lepiej rozejrzeć się za alternatywami.