Nike Vaporfly 4 Review: Uproszczony powrót do formuły oryginalnego super shoe

Wprowadzenie

Niewiele butów startowych budzi takie oczekiwania jak te związane z nazwą Vaporfly. Oryginalny super shoe zmienił bieganie szosowe niemal dekadę temu, a każda nowa wersja trafia na rynek pod lupą. Nike Vaporfly 4 obiera inną drogę niż większość obecnego rynku: zamiast gonić za dodatkową sprężystością czy wyższą pianką, Nike odchudził but i obniżył wysokość pianki w pięcie, tworząc najlżejszy but startowy w swojej ofercie i pozycjonując go jako powrót do formuły oryginalnego super shoe.

Czym właściwie jest Vaporfly 4

Vaporfly 4 to najnowszy but startowy Nike na szosę, zbudowany wokół tej samej recepty, którą marka zapoczątkowała: pianka ZoomX, pełnowymiarowa płyta z włókna węglowego i dobre pokrycie gumą na całym przodzie stopy. Pozycjonowanie Nike jest nadrukowane wewnątrz buta: oryginalny super shoe. Aktualizacja skupia się na niższej wadze i większej zwinności, z wysokością pianki w pięcie zmniejszoną o kilka milimetrów do zmierzonego zakresu około 37–38 mm w testowanej parze, przy zachowaniu limitu World Athletics wynoszącego 40 mm.

Waga to mocna strona tej aktualizacji. Testowana para ważyła 184,6 grama, co czyni ją najlżejszym dostępnym butem startowym, przed Asics Metaspeed Sky Paris i Edge Paris o wadze 190 gramów. Dla porównania Vaporfly 2 ważył 213 gramów, a On Cloudboom Strike ma 224,5 grama. Cholewka również idzie do przodu: proste linie sznurowania nad grzbietem stopy, lekka elastyczność sznurówek, czyste wykończenie wokół pięty i wygodne dopasowanie. Nike przesunął też wycięcie w midsole bardziej do przodu, usuwając duże wybrzuszenie z tyłu poprzedniej wersji.

Jak się w nim biega

Pierwszy bieg to spokojne sześć mil z 30-sekundowymi przyspieszeniami od tempa około 10K do 5:15 na milę. But jest wygodny i zaskakująco przyjemny nawet w spokojnym truchcie, z dobrą amortyzacją w śródstopiu i pięcie oraz bez twardości. To jednak nie maksymalna amortyzacja i biegacze szukający miękkiego, ochronnego buta maratońskiego powinni szukać gdzie indziej.

Dwie rzeczy się wyróżniały. Po pierwsze, but najlepiej działa przy lądowaniu na śródstopiu i wyższej kadencji. Wciskanie w przód stopy nie jest przyjemne, bo nie ma tam dużo amortyzacji ani sprężystości, a płaskie lądowanie jest wyraźnie lepsze. Po drugie, wspomaganie szybkości jest skromniejsze niż w butach takich jak Alphafly. Profil jest dość płaski, bez agresywnej rolki, a pianka nie wydaje się super energetyczna. Nagradza wysiłek, zamiast dawać darmowe tempo, co sprawia, że jest to raczej solidny koń roboczy wyścigów niż sprężysta rakieta.

Druga strona medalu to fakt, że jest niezwykle opływowy i bezpośredni. Nie ma tu walki z rozmiękłą pianką, która sprawiała, że Vaporfly 3 przy szybszych tempach wydawał się ciężką pracą, i ten problem został tutaj rozwiązany. Pianka wydaje się twarda prosto z pudełka i mięknie z kilometrami, a płyta węglowa daje prawdziwe poczucie sprężystości, nie przeszkadzając.

Jak wypada na tle rynku butów startowych

W porównaniu z Metaspeed Sky Paris Vaporfly 4 jest mniej agresywny i mniej eksplozywny, ale znacznie wygodniejszy i z lepszym czuciem podłoża. Edge Paris jest bliższy w odczuciu przodu stopy, ale ten but ma tendencję do sprawiania wrażenia walki z pianką, czego Vaporfly 4 nie robi. W porównaniu z Saucony Endorphin Elite i Adios Pro 4, które są bardzo miękkie, Vaporfly 4 wydaje się prawdziwym butem startowym: celowym, szybkim i nigdy niemrawym.

Najwyraźniejsze porównanie jest z Alphafly, który znajduje się na przeciwnym końcu oferty Nike. Alphafly to broń maratońska z maksymalną amortyzacją i wysoką sprężystością, z jednostką AirPod w przodzie stopy, podczas gdy Vaporfly 4 to lżejsza, bardziej bezpośrednia opcja z większą kontrolą i opływowym odczuciem. Na rynku, gdzie niemal każda marka pcha wyższą piankę, bardziej miękkie materiały czy triki w midsole, jak wybrzuszenie w śródstopiu widoczne w Mizuno Wave Rebellion Pro 2, ten but idzie w przeciwnym kierunku.

Czy warto kupić Vaporfly 4?

To but dla biegaczy, którzy uważają większość obecnych butów startowych za zbyt miękkie, zbyt masywne lub zbyt rozmiękłe, i którzy chcą czegoś bezpośredniego i łatwego w przerzucaniu. Pasuje do osób lądujących na śródstopiu o wyższej kadencji, a nie do mocnych biegaczy lądujących na pięcie. Na podstawie pierwszego biegu najlepiej profiluje się na wyścigi od 5K do półmaratonu lub jako but startowy, gdy budżet na but startowy wydaje się na but treningowy do rozwijania mechaniki szybkości. Pełny maraton może wymagać czegoś z większą amortyzacją.

Szczera konkluzja: nie zachwycił recenzenta, ale nie był też rozczarowaniem. Vaporfly 4 dostarcza niezawodny, opływowy ride, który najlepiej smakuje przy szybkim bieganiu, i dokładnie to ma robić. Jeśli brzmi to jak to, czego chcesz w dniu wyścigu, to łatwa rekomendacja.

Podsumowanie

Vaporfly 4 nie jest próbą innowacji i nie musi nią być. To lżejsza, zwinniejsza wersja buta, który zapoczątkował erę super shoe, z doskonałą redukcją wagi, lepszą cholewką i bezpośrednim, połączonym ride. Biegacze szukający na zatłoczonym rynku butów startowych, dla których szybkość i zwinność liczą się bardziej niż maksymalna amortyzacja, powinni przyjrzeć mu się poważnie.