Nike Vaporfly 3 po 125 milach: but do biegania, który traci swoją przewagę

Wstęp

Po 125 milach treningu i wyścigów Nike Vaporfly 3 wywalczyło sobie miejsce ulubionego buta wyścigowego na wszystko od 5K po maraton. To najwygodniejsza wersja linii Vaporfly do tej pory, a amortyzacja wciąż czuje się tak samo jak podczas pierwszego biegu. Ta długoterminowa ocena obejmuje to, co sprawia, że działa, gdzie pasuje do rotacji wyścigowej i co warto wiedzieć przed zakupem.

Dla kogo jest ten but

Vaporfly 3 pasuje biegaczom, którzy chcą szybkiego, lekkiego buta wyścigowego na dystanse od 5K do maratonu. Ważąc 6,5 uncji w męskim rozmiarze 9 i 5,6 uncji w damskim rozmiarze 8, jest ekstremalnie lekki, nie sprawiając wrażenia kruchego. Stos ma 38 mm w pięcie i 30 mm w przedstopiu przy dropie 8 mm, choć dla lądujących na śródstopiu wydaje się odrobinę niższy.

Dlaczego cholewka wyróżnia się na tle konkurencji

Zaktualizowana cholewka Flyknit to największy skok komfortu względem poprzednich wersji. Wcześniejsze cholewki Vaporfly były grubsze, bez perforacji i leżały płasko, dopóki nie założyło się buta, co mogło powodować otarcia na grzbiecie stopy. Ta sama utrzymuje formę, zachowując niewielką przestrzeń nad stopą i sprawiając wrażenie przestronniejszego. W trakcie maratonu, 20K i wielu długich biegów nie było żadnego dyskomfortu ani świadomości przedłużonego języka, mimo że nietypowo unosi się ponad kostkę.

Platforma przedstopia została również przesunięta do wewnątrz, w stronę dużego palca. To zmniejszyło nacisk na łuk stopy w porównaniu z wcześniejszymi wersjami. Biegacze lądujący bardziej bocznie nie powinni obawiać się tej zmiany; but nadal płynnie przetacza się na pierwszy staw śródstopno-paliczkowy bez wrażenia, że trzeba z nim walczyć.

Twardsze, bardziej responsywne prowadzenie

Wersja 3 wydaje się twardsza niż wersje 1 i 2. Zamiast początkowego uczucia zapadania się przy lądowaniu, zanim włączy się rocker przedstopia, ten but po prostu ląduje i odbija. Nie ma żadnego uczucia zapadania, tylko responsywna, płynna przejściówka całkowicie skupiona na ruchu do przodu. Dla każdego, kto nie znosi miękkich, ociężałych butów wyścigowych, to właśnie esencja tego modelu.

Ta twardość utrzymała się przez pełne 125 mil. Bieg maratoński, 20K i kilka długich treningów na 16–20 mil tylko utwierdziły to samo wrażenie: to najlepsza wydajnościowo wersja linii Vaporfly dotychczas.

Trwałość po 125 milach

Długoterminowe zużycie okazało się zaskakująco małe. Amortyzacja czuje się identycznie jak pierwszego dnia, a podeszwa zewnętrzna nie wykazuje znaczącego zużycia w głównej strefie lądowania. Szacuje się, że para ma jeszcze około 100 mil w sobie, w zależności od tego, jak długo midsole ZoomX utrzyma swoje odczucia. Jak na but wyścigowy, to mocny sygnał, że nie potrzebujesz świeżej pary na każde duże zawody.

Zachowanie w deszczu

Nieoczekiwane odkrycie nastąpiło podczas gorącego dnia wyścigu, gdy w trakcie biegu wodę wylano na głowę i zebrała się w butach. W ciągu mili cała woda wypłynęła, a buty wróciły do odczuwania dokładnie tak, jak wcześniej. Jeśli biegasz w deszczu, Vaporfly 3 szybko pozbywa się wody i nie stanie się przytłaczający ani ciężki.

Porady zakupowe

Jeśli biegasz zawody na dystansach od 5K do maratonu i chcesz jeden but pokrywający cały zakres, Vaporfly 3 to prosta rekomendacja na podstawie tych przebiegu. Łączy wygodną, bardziej przestronną cholewkę, responsywną, twardszą amortyzację oraz trwałość sugerującą, że jedna para wytrzyma cały okres przygotowań wyścigowych. Kupujący preferujący miękkie, amortyzowane odczucia na dzień wyścigu mogą nie docenić twardszego prowadzenia, a lądujący na śródstopiu powinni spodziewać się, że drop 8 mm w praktyce będzie odczuwalnie niższy.

Podsumowanie

Po 125 milach Nike Vaporfly 3 pozostaje butem wyścigowym numer jeden na wszystko od 5K po maraton. Cholewka jest najlepsza w linii, prowadzenie pozostaje responsywne bez żadnego zapadania, a amortyzacja i podeszwa zewnętrzna trzymają się dobrze. To but wyścigowy, który działa długo po pierwszym biegu.