Recenzja Nike Trail 4: komfortowe buty road-trail z nową podeszwą

Wstęp

Niektóre buty przychodzą na świat z jasno określoną tożsamością i Nike Trail 4 jest jednym z nich. Przetestowany na dystansie około 70 km biegu, w tym około 3000 metrów przewyższenia na surowych górskich szlakach wokół Chamonix, przedstawia się jako lekka, wygodna hybryda asfalt-teren, która chce biegać szybko. Kupiony za własne środki ze strony Nike, ten test odzwierciedla rzeczywiste, nieopłacane użytkowanie, a nie wrażenia z próbki prasowej.

Główną historią jest waga. Nike zredukowało znaczną ilość w porównaniu z wychodzącym modelem, schodząc z około 320 gramów do około 290 gramów, i ta zmiana wpływa na niemal każdy aspekt tego, jak ten but biega. Dodaj do tego całkowicie przerobioną podeszwę zewnętrzną i jedną z wygodniejszych cholewek w kategorii, a otrzymasz but z przekonującą ofertą na sezon letni. To inna kwestia, czy utrzyma on swój urok podczas mokrej zimy — i warto na nią odpowiedzieć, zanim wydasz pieniądze.

Dla kogo jest ten produkt

Nike Trail 4 jest skierowany do biegaczy, którzy dzielą swój czas między asfaltem a szlakami, albo których trasy łączą zbite żwiry z odcinkami drogowymi. To dokładnie to, co marka nazywa butem road-trail: możesz pobiec asfaltem do początku szlaku, a potem ruszyć w teren i wciąż zdobyć satysfakcjonujący trening szlakowy.

Sprawdzi się też u biegaczy, którzy stawiają komfort oraz lekkie, zwinne odczucia ponad agresywną przyczepność w każdych warunkach. Jeśli Twoje starty i treningi skłaniają się ku suchym letnim i jesiennym szlakom, alpejskim żwirom lub zawodom mieszanym asfalt-teren, ten but idealnie wpisuje się w ten scenariusz. Biegacze planujący błotniste zimowe biegi przełajowe muszą uważnie przeczytać zastrzeżenia niżej.

Fakty i liczby

Podstawowa specyfikacja jest prosta. Nie ma płyty węglowej, choć but jest dość sztywny jak na buty terenowe. Główną masę śródstopia stanowi pianka React — trwała pianka Nike obecna od dłuższego czasu w jego butach trailowych, która tutaj sprawdza się świetnie tam, gdzie najważniejsze jest tłumienie wstrząsów i trwałość przy powtarzalnym obciążaniu.

Drop wynosi 9 milimetrów między piętą a przedstopiem. Rozmiarówka jest orzeźwiająco prosta: but kupiono w zwykłym rozmiarze UK 12 i dopasowanie było całkowicie zgodne z rozmiarem, bez potrzeby brania większego lub mniejszego. Jak zdecydowana większość butów terenowych, jest to but neutralny, bez elementów stabilizujących.

Cena to około 115 funtów w Wielkiej Brytanii, czyli mniej więcej 140 dolarów w USA. Testowany but został zakupiony bezpośrednio ze strony Nike za własne pieniądze recenzenta, co ma znaczenie dla tego, jak należy czytać poniższe wrażenia.

Główne mocne strony

Komfort

To jeden z najwygodniejszych butów terenowych w ostatnich latach. W porównaniu z wcześniejszymi modelami linii, trzymanie stopy jest tu doskonałe: linki Flywire działają dobrze, a użycie dodatkowego dziurki na górze sznurowania daje pewne, nieślizgające się dopasowanie bez punktów ucisku na długich biegach. Po prostu było to czysta radość biegać w nich, z bardzo mało rzeczy do zarzucenia.

Osiągi na asfalcie

Większość butów terenowych czuje się na asfalcie ciężko i topornie ze względu na całą trakcję na podeszwie zewnętrznej, ale ten przetacza się zaskakująco dobrze. Tempa około 3:45 na kilometr wydawały się naprawdę żwawe i przyjemne. Oczywiście nie dorówna dedykowanemu butowi drogowemu, czysto z powodu dodatkowej przyczepności pod stopą, ale przy starcie lub bloku treningowym mieszającym asfalt i teren ten but broni się na obu nawierzchniach.

Przyczepność na górskich szlakach

Podeszwa zewnętrzna została całkowicie odnowiona, z trzema nowymi wzorami kołków działającymi w połączeniu. Na zbitym żwirze i skalistych górskich szlakach, gdzie odbywał się test, przyczepność była fantastyczna, zarówno na mokro, jak i na sucho. To wyraźny krok naprzód względem Trail 3, gdzie przyczepność była słaba w większości warunków, co czyni ten but znacznie bardziej budzącym zaufanie na typowym letnim terenie alpejskim.

Redukcja wagi

Redukcja z około 320 gramów do około 290 gramów całkowicie zmienia charakter buta. Poprzedni model sprawiał wrażenie ciężkiego i męczącego podczas biegu; ten czuje się lekko, zwinnie i responsywnie w zakrętach, niemal jak przedłużenie stopy, a nie ciężar na jej końcu. W połączeniu z wygodną cholewką to but, który zachęca do biegania szybciej i cieszenia się szlakiem.

Co rozważyć przed zakupem

Osiągi na błotnistej zimie

Nie traktuj tego jako butu na cały rok. W lepkim zimowym błocie Wielkiej Brytanii i Europy przyczepność nadal nie jest wystarczająca. Przyczepność Trail 3 w tych warunkach była żenująca, a choć nowa podeszwa to wyraźna poprawa, nie radzi sobie z przełajowym, kleistym zimowym błotem, z którym wielu biegaczy mierzy się w chłodniejszych miesiącach. Na letnie, wiosenne i jesienne szlaki alpejskie jest znakomity; na mokrą zimę — szukaj gdzie indziej.

Rozbieganie i uwaga o ścięgnie Achillesa

Po samym pierwszym biegu pojawił się drobny ból ścięgna Achillesa, przy czym but wydawał się trochę sztywny z tyłu. Po krótkiej przerwie drugi, trzeci i czwarty bieg przebiegły całkowicie bez problemów. Wygląda na to, że potrzebuje krótkiego rozbiegania, ale warto to odnotować dla każdego z wrażliwym obszarem ścięgna Achillesa.

Ograniczona oferta kolorystyczna

Na premierę dostępna była tylko jedna wersja kolorystyczna i jest to blady odcień, który szybko pokaże szlakowe błoto. Ciemniejsza opcja byłaby praktyczniejsza dla buta przeznaczonego na błotniste ścieżki, a warto sprawdzić, czy Nike wypuściło od tego czasu dodatkowe warianty kolorystyczne.

Rada zakupowa

Jeśli Twoje bieganie mieści się w strefie suchych do wilgotnych, zbitych żwirów, od wiosny do jesieni, Nike Trail 4 to prosta rekomendacja: wygodny, lekki, szybki na asfalcie i naprawdę przyczepny na górskich szlakach. Wyobraź sobie to jako wcześniejsze wrażenia flagowca Trail z dodatkową przyczepnością i mniejszą wagą.

Jeśli Twoje zimy oznaczają głębokie błoto albo chcesz jeden but na cały rok, wstrzymaj się. Przyczepności po prostu brakuje w najgorszych warunkach, a but terenowy z głębszą trakcją posłużyłby Ci lepiej. Przy około 115 funtach lub 140 dolarach jest wyceniony w linii z głównymi konkurentami terenowymi, więc decyzja sprowadza się do tego, gdzie i kiedy naprawdę biegasz.

Podsumowanie

Szczera analiza: to poprzedni flagowiec Trail z większą przyczepnością i mniejszą wagą. Oferuje wybitny komfort, żywe prowadzenie i dużą poprawę podeszwy zewnętrznej, co czyni go świetnym wyborem na letnie szlaki i mieszane bieganie asfalt-teren. Nie zabłysnie w miesiącach zimowych, choć przyszła wersja wodoodporna lub w ciemniejszym kolorze mogłaby złagodzić ten zarzut. Co do większej sceny: przy wciąż trwających testach ten but obecnie wyprzedza stawkę jako wybór na tegoroczny UTMB i nie byłby to problematyczny wybór do zawiązania sznurowadeł w dniu startu wokół Mont Blanc.