Polski · Running Shoes

Buty do biegania Nike – wyjaśnienie: Vaporfly 3, Alphafly 3 i brakujące Next%

Porównanie pięciu superbutów Nike, od pierwotnego Vaporfly 4% po Alphafly 3, wraz z wyjaśnieniem, co naprawdę oznacza porzucenie nazewnictwa Next%.

Buty do biegania Nike – wyjaśnienie: Vaporfly 3, Alphafly 3 i brakujące Next% – zdjęcie główne

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Wokół premiery Vaporfly Next% wszyscy zadawali to samo pytanie: czy Next% był faktycznie o jeden procent lepszy od wcześniejszego Vaporfly 4%? Pojawiały się nawet doniesienia o wczesnych parach z nadrukiem 5% na języku, ale nigdy nie wyszły one na jaw, a odczuwalne zyski w efektywności najwyraźniej nie były aż tak spektakularne. Nazwa „Next%” została więc przyklejona na stałe.

To samo nazewnictwo przeszło na Alphafly Next% i Alphafly Next% 2. Jednak niedawno Nike po cichu całkowicie odešł od tej konwencji. Nowe Vaporfly 3 i Alphafly 3 nie noszą już w ogóle dopisku Next%. To rodzi zasadne pytanie: czy są aż tacy lepsi od poprzedników, czy może osiągnęliśmy sufit, na którym nie ma już odczuwalnych ulepszeń wartych nazwania?

Ten przewodnik przeprowadza przez całą linię i wyjaśnia, co odróżnia poszczególne modele, żebyś mógł zdecydować, który pasuje do Twoich startów.

Biegacz wiążący buty startowe z płytą karbonową na linii startu wyścigu ulicznego

Jak kwestia dropu od pięty do palców komplikuje sprawę

Jedna rzecz zastanawia niemal każdego, kto recenzuje Alphafly: drop od pięty do palców. Niezależne pomiary ciągle wychodzą nieco różnie, a wielu recenzentów po prostu powraca do wartości podawanych przez Nike, które nie zawsze się spinały.

Niezależne testy cytowane przez Run Repeat wykazały dla Alphafly 2 drop 4.7 mm: 38.6 mm w pięcie i 33.9 mm w przedstopiu. To całkiem odmiennie od deklarowanych przez Nike 8 mm i pokrywa się z tym, jak but faktycznie czuje się pod stopą. Ogromna, miękka pianka w pięcie kompresuje znacznie bardziej niż responsywne jednostki powietrzne w przedstopiu, przez co but może sprawiać wrażenie lekko ważącego na przód.

Fokus maratoński: Nike Alphafly Next% 2

Dla wielu Alphafly 2 był krokiem wstecz względem ekscytującego oryginału. Formuła się zmieniła bez dodania jakiejkolwiek realnej korzyści wydajnościowej, co — można argumentować — uczyniło but odrobinę mniej zwinnym i trochę bardziej topornym. Pozostaje butem zorientowanym na maraton, z poszerzoną piętą wspomagającą stabilność.

Zbliżenie na kontakt pięty biegacza z asfaltem, ukazujące kompresję podeszwy środkowej

Jeśli chcesz maksymalnej amortyzacji na maraton i jeszcze potrafisz znaleźć parę, Next% 2 pozostaje wierny formule, która uczyniła pierwotnego Alphafly tak ekscytującym już prosto z pudełka.

Fokus maratoński: Nike Alphafly 3

Alphafly 3 porzuca nazwę Next%, a za tym kryje się naprawdę ciekawy szczegół. Wszystko wskazuje na inną metodę produkcji pianki ZoomX tym razem, być może bliższą piance pierwotnego Vaporfly 4% niż wersjom używanym w ostatnich wydaniach Next%. Nike obsesyjnie pilnuje jakości i wskaźnika kompresji preformy — to jeden ze sposobów, w jaki but zyskuje miękkość i komfort, tracąc przy tym na wadze.

Wczesne opinie użytkowników sugerują, że zwrot energii nie jest już tak napędzający i miękki jak w Alphafly 2. Lekkość jednak częściowo równoważy tę zmianę. To nie jest zły but; to po prostu lżejszy but, a to zmienia charakter jazdy.

Przekrój buta maratońskiego z widoczną miękką pianką w podeszwie środkowej i przednimi jednostkami powietrznymi

Uniwersalny zawodnik: Nike Vaporfly 3

Vaporfly 3 jest węższy i bardziej dopracowany w pięcie niż poprzednie wersje, a stopa osiada nieco głębiej w pięcie — być może nie odbija już do limitu 40 mm. Wygląda na to, że Nike usuwa masę z pięty, aby zachęcić do lądowania na śródstopiu i przedstopiu.

Pozycjonowanie jest jasne: tam gdzie Alphafly to w pełni but maratoński, Nike pozycjonuje Vaporfly 3 jako but, w którym można ścigać się na każdym dystansie.

But przejściowy: Nike Vaporfly Next%

Vaporfly Next% zajmuje niezręczne miejsce w linii: przy premierze w 2020 roku to był naprawdę ekscytujący, porywający występ prosto z pudełka, a jednocześnie but, którego nazwa obiecywała mierzalną poprawę, której nigdy do końca nie udowodniono. Noszenie dopisku Next% wynikało właśnie z tego, że nazwa „5%” byłaby trudniejsza do obronienia.

To wciąż lubiany but wyścigowy, ale w obecnym krajobrazie, przy wielu równie mocnych konkurentach, nazwa stała się bardziej artefaktem historycznym niż atutem sprzedażowym.

Pierwotny punkt odniesienia: Nike Vaporfly 4%

Historia stojąca za nazwą 4% jest warta poznania. Nike miał swój wkład w badanie naukowe z udziałem 18 zawodników, z których każdy był w stanie biegać 10 km poniżej 31 minut. Biegacze korzystali z trzech butów: Adidas Adios Boost 2, Nike Streak 6 oraz prototypu Vaporfly. Poprawy wahały się od 1.59% do 6.26% w zależności od biegacza, a wartości zwrotu energii podano jako 66% dla Adios Boost 2, 76% dla Streak 6 i 87% dla prototypu Vaporfly. Ponieważ żaden but nie oddaje więcej energii niż otrzymuje, „utrata energii” może być uczciwszym ujęciem.

To była niewielka przewaga zmierzona na elitarnych zawodnikach na dystansie 10 km, ale wystarczająca, by nazwać but od wyniku testu. Lepszy marketing niż „Vaporfly, około 4% poprawy dla zawodników poniżej 31 minut na 10 km” — to pewne.

Grupa amatorskich biegaczy pędząca otwartą ulicą miasta późnym popołudniem

Dla równowagi głosy branżowe: już w 2015 roku osoby takie jak dyrektor kategorii biegowej Adidas i VP of Human Performance and Innovation w Saucony jasno mówiły, że żaden but nie ma dodatniego zwrotu energii, a deklaracje „więcej energii” są porównawcze, nie dosłowne. Pianka w Alphafly 3, można argumentować, kiwa ku temu pierwotnemu pokoleniu 4%, a nie niedawnej erze Next%.

Porady zakupowe

Jeśli biegasz maratony i chcesz maksymalnej amortyzacji, linią Alphafly jest jasny kierunek — wersja 3 oferuje lżejszą jazdę, a Next% 2 bardziej napędzającą i miękką. Jeśli startujesz na różnych dystansach, Vaporfly 3 to bardziej uniwersalny i dopracowany wybór. Starsze modele Next% i 4% pozostają ciekawe dla tych, którzy gonią za pierwotnym odczuciem, choć dostępność robi się łatkowa; niektórzy sprzedawcy wciąż nawet wyświetlają nazewnictwo Next% na stronach nowszych butów, a kilka małych rozmiarów damskich Alphafly 3 wciąż krąży w obiegu.

Warto też zauważyć, że do 2024 roku wiele innych marek produkuje buty o bardzo zbliżonych konstrukcjach — niektóre wspaniałe prosto z pudełka, ale szybko się degradujące, inne zaś z czasem uginają się i poprawiają. Testuj jazdę na tle tego, co jest obecnie na rynku, zamiast polegać na cyfrze nadrukowanej na języku.

Podsumowanie

Porzucenie nazwy Next% niekoniecznie oznacza, że nowe buty są lepsze; może po prostu znaczyć, że historia marketingowa dobiegła końca. Pierwotna nazwa miała sugerować, że but jest odrobinę lepszy od wersji 4%, i skusić Cię do zakupu. Na dzisiejszym rynku, w obliczu wielu równie zdolnych rywali, nie jest to już większy atut. Wybieraj na podstawie jazdy, jakiej pragniesz: Alphafly do amortyzacji maratońskiej, Vaporfly do wszechstronności, a starsze modele — dla fanów pierwotnego odczucia.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Kaitrun KD900X LD Review: budżetowy super but z wąskim zakresem zastosowań

Running Shoes

Kaitrun KD900X LD Review: budżetowy super but z wąskim zakresem zastosowań

Lekki, niskodropowy but wyścigowy z karbonową płytką, wyceniany znacznie poniżej dużych marek, ale nastawiony niemal wyłącznie na szybkie bieganie, a nie codzienne kilometry.

1.10.2026
Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY: Pierwsze kroki w wyrazistej buty do biegania z kolaboracji

Running Shoes

Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY: Pierwsze kroki w wyrazistej buty do biegania z kolaboracji

Zdecydowana, „przyziemna” praca śródstopia zamknięta w naprawdę miękkiej cholewce: nasze pierwsze wrażenia po teście buta Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY z kolaboracji.

1.10.2026
Dwie generacje butów do biegania Karhu Fusion obok siebie na betonowej powierzchni

Running Shoes

Karhu Fusion 5.0 vs Fusion 4.5: duża przebudowa warta zakupu?

Karhu Fusion 5.0 przeprojektowuje rocker fulcrum i dodaje nową piankę AeroFoam Nova. Porównujemy go ze starszym Fusion 4.5 na spokojnych i długich biegach.

30.09.2026