Nike Alphafly Next% 3: bliższe spojrzenie na najnowszą maratońską propozycję Nike

Wprowadzenie

Niewiele butów maratońskich pojawia się z takim wyprzedzeniem oczekiwań jak Nike Alphafly Next% 3. To najnowsza i najlepsza propozycja marki do biegów maratońskich, stojąca na samym szczycie oferty Nike, powyżej Vaporfly, a trzecia odsłona jest pierwszą, którą mogliśmy obejrzeć z bliska.

Głównym tematem jest dostępność. Wersje pierwsza i druga najlepiej sprawdzały się u biegaczy lądujących na śródstopiu oraz u szybkich zawodników, którzy w pełni wykorzystywali przednią część platformy. Wersja trzecia idzie inną drogą — ma być lepszym butem dla każdego, nie tylko dla czołówki. Oto bliższe spojrzenie na to, co się zmieniło i dla kogo ten but ma sens.

Czym Alphafly różni się od innych

Nike ma w swojej rotacji dwa buty do biegów maratońskich. Vaporfly to bardziej tradycyjny super but z pełną warstwą pianki ZoomX, natomiast Alphafly to racer z najwyższej półki, odpowiednio wyceniony — w tej odsłonie na 285 dolarów. Alphafly zawsze wyróżniało zastosowanie jednostek Zoom Air: dwóch kapsuł w przedstopiu, które aktywują się przy lądowaniu na śródstopiu i dociskaniu przodu platformy.

Midsole nadal w 100% składa się z pianki Nike ZoomX z grubą warstwą: 40 mm w pięcie i 32 mm w przedstopiu, co daje drop 8 mm. Jednostki Zoom Air znajdują się w przedstopiu, a przez środek biegnie karbonowa płyta — wciąż na tyle agresywna, by stawiać Cię na palcach.

W tej generacji Nike przesunęła kapsuły Zoom Air w stronę śródstopia. W Alphafly 1 i 2 siedziały bliżej palców, więc ta zmiana czyni but przyjaźniejszym nie tylko dla biegaczy ze środka stawki, ale także dla elit, których technika w trakcie wyścigu zwykle lekko się pogarsza. Dzięki szerokiemu wycięciu w dolnej części buta karbonowa płyta teraz wygina się w górę blisko śródstopia, więc biegacze lądujący w środkowej części buta odnoszą z tych kapsuł największe korzyści.

Ulepszenia w komforcie i stabilności

Jedną z głównych krytyk Alphafly 2 był komfort, a raczej jego brak. Pięta wbijała się wielu biegaczom w łuk stopy, a obaw budził dyskomfort w palcu. Nike odpowiedziała lekkim poszerzeniem podstawy, otwarciem przedstopia dla lepszych lądowań oraz zrobieniem pianki na dole w jedną ciągłą część zamiast rozwidlonego midsole wersji 2. To powinno zapewnić płynniejszy bieg.

Szersza podstawa pianki wystaje też poza obrys Alphafly 2 i Vaporfly, co powinno zapewnić większą stabilność szerszej grupie biegaczy. To czyni tę generację obiecującym kandydatem dla biegaczy lądujących na pięcie — być może nawet bardziej niż Vaporfly — choć ostateczną ocenę wstrzymamy, dopóki nie zrobimy nim prawdziwych kilometrów.

Cholewka, dopasowanie i sznurowadła

Na górze Nike wybrała skrajnie lekką, prześwitującą cholewkę, która robi wrażenie w białym kolorze proto. Z bliska przypomina pajęczą sieć, z drobnymi dziurkami w całości, i jest lekka, ale mocna. Konstrukcja to jednoczęściowy design typu skarpetki, bez języka i bez wsuwki, co po przetestowaniu biegu powinno dać pewne zapięcie stopy.

Pięta jest umiarkowanie usztywniona. Można ją wcisnąć palcem, więc nie jest tak sztywna jak np. w Saucony Endorphin Pro 3, ale jest mały zapiętek pięty i umiarkowana ilość wewnętrznej pianki, nieco mniej niż w Vaporfly — wystarczająco, by uniknąć mocnego ocierania o ścięgno Achillesa.

Sznurowadła na dzień wyścigu to znany atut. Z wbudowanymi drobnymi supełkami dodają dodatkową warstwę pewności przy mocnym zaciśnięciu i mają świetną reputację — trzymają węzeł przez cały wyścig bez potrzeby przewiązania, co stanowi realny kontrast wobec płaskich sznurowadł, które często trzeba wiązać ponownie w trakcie biegu.

Kolorystyka proto dodaje przemyślanych detali: niedokończony, celowo niemalowany fragment na swooshu, numer wersji, wyścigowy akcent Nike z tyłu, napis AF na języku i pomarańczowa wkładka wewnątrz. Nawet wieczko pudełka zdobi cytat współzałożyciela Nike, Billa Bowermana, podkreślający, że świetny but wyścigowy musi być wygodny, a samo pudełko wydrukowano z zakresami czasów ukończenia, od 1:59:59 do 4:29:29 — co sygnalizuje, że to but na każdą ściganą przez Ciebie część.

Podeszwa zewnętrzna i trwałość

Podeszwa zewnętrzna to kolejny obszar istotnych zmian. Nike zrezygnowała z gumy na całej długości, ale dodała więcej gumy w pięcie, wyciągnęła ją wyżej na tyle niż w poprzednich generacjach i dała lepsze pokrycie gumą niż w Vaporfly.

Strona boczna dostaje pełny, dość gruby pasek — grubszy niż w niektórych butach na co dzień — co powinno zapewnić dobre pokrycie biegaczom lądującym na pięcie, którzy mocno ścierają właśnie ten obszar. To nadal nie jest but zaprojektowany jako trwały do codziennego użytku, ale powinien wytrzymać lepiej niż poprzednie generacje. Dla porównania: Vaporfly z przebiegiem zaledwie około 30 mil może już wykazywać zużycie pianki w pięcie i wyraźnie mniejsze pokrycie gumą niż to, co oferuje nowe Alphafly.

Uwaga o użytkowaniu: buty na dzień wyścigu trzyma się zwykle świeże, z przebiegiem ograniczonym do mniej więcej 50 mil przed wiosennym maratonem, aby but był w najlepszej formie na zawody.

Czy warto kupić Alphafly Next% 3?

Jeśli jesteś biegaczem maratońskim i zastanawiasz się, czy cena 285 dolarów jest tego warta, Alphafly Next% 3 przedstawia teraz znacznie szerszy argument niż jego poprzednicy. Przesunięte kapsuły Zoom Air, ciągła piana midsole, szersza podstawa i lepsze pokrycie gumą pięty wskazują wszystkie na but zaprojektowany dla szerszej grupy biegaczy — od elit z czołówki po średnią stawkę i amatorskich zawodników.

Warto będzie porównać go bezpośrednio z Vaporfly oraz z Saucony Endorphin Pro 3, aktualnie mocną opcją dla biegaczy amatorów, i zobaczyć, jak bieg, dopasowanie i trwałość wypadają w realnym użytkowaniu. Na razie zmiany na papierze robią przekonujące wrażenie, że to najbardziej przystępne Alphafly do tej pory.

Podsumowanie

Nike Alphafly Next% 3 zachowuje formułę, która uczyniła tę linię wyjątkową — pełną piankę ZoomX, karbonową płytę i kapsuły Zoom Air w przedstopiu — a jednocześnie odpowiada na krytykę komfortu i stabilności, która hamowała wcześniejsze wersje. Dopóki nie zrobimy kilometrów i pełnej recenzji pierwszego biegu, zmiany wyglądają trafnie: płynniejszy, szerszy i wybaczający więcej racer, który Nike wyraźnie chce działać dla każdego biegacza na starcie, niezależnie od docelowego czasu.