Test New Balance SC Trainer V2: miękki, wybaczający trener z płytką na tygodnie z wysokim kilometrażem

Wstęp

Niektóre buty wymagają uwagi popisową zadziornością z dnia startu. New Balance SC Trainer V2 wybiera cichszą drogę: został zbudowany, by absorbować ciężar przygotowań maratońskich, i po okresie treningu o dużym obciążeniu, w którym znalazło się kilka biegów na 20 mil, stał się jednym z wygodniejszych trenerów z płytką dokładnie do tego celu.

To druga wersja SC Trainera, a zmiany są istotne. Oryginał był nadmiernie masywnym butem z podeszwą powyżej 40 mm w pięcie i nigdy tak naprawdę nie złożył się w spójną całość. V2 schodzi do podeszwy 40 mm, wysmuchla całe doświadczenie i waży około dziewięciu uncji, mniej więcej na poziomie trenerów z płytką takich jak Adidas Boston 12.

Jedna rzecz warta wiedzy na wstępie: cena wynosi 180 dolarów, powyżej Boston 12 i Saucony Endorphin Speed 3. Widziano go też w promocji za około 140 dolarów, co jest znacznie łatwiejszym punktem startu, jeśli jesteś ciekaw.

Dla kogo jest ten but

SC Trainer V2 najlepiej sprawdzi się u biegaczy, którzy chcą miękkiego, amortyzowanego trenera z płytką, który poniesie ich przez dłuższe dystanse. Jeśli szykujesz się do półmaratonu albo maratonu i szukasz czegoś, co ułatwi realizowanie tygodni z dużym kilometrażem, ten but dobrze odpowiada na takie zadanie.

To szczególnie mocna rekomendacja dla biegaczy mniej obeznanych z treningiem pod półmaraton lub maraton. W porównaniu z czymś takim jak Saucony Endorphin Speed 3 jest wolniejszy, ale wyraźnie bardziej amortyzowany, a do tego jest znacznie bardziej wybaczający i łatwiejszy w bieganiu niż większość trenerów z płytką. Jeśli priorytetem jest but z płytką do szybkiej pracy na tempie maratońskim, Boston 12 to lepsze narzędzie. Jeśli chcesz uniwersalnego buta ukierunkowanego na szybsze, krótsze wysiłki, to Endorphin Speed 3. Ale jeśli zależy Ci na maksymalnym komforcie w całym zakresie dystansów, z przechyleniem ku wolniejszej stronie, to właśnie ten but.

Śródstopie i płytka

Śródstopie wykorzystuje kompozycję New Balance FuelCell, w tej generacji to mieszanka nadkrytycznego TPU i EVA, a nie PEBA. Oznacza to nieco mniejszy zwrot energii niż w bucie opartym na PEBA, ale w praktyce pianka jest miękka i sprężysta — świetnie pochłania uderzenia, oferując jednocześnie odrobinę dodatkowej dynamiki, gdy zechcesz przyspieszyć.

Pod pianką znajduje się system New Balance Energy Arc z płytką z włókna węglowego. Płytka stabilizuje bardzo miękkie, bardzo wysokie podłoże z pianki FuelCell; 40 mm tak miękkiej pianki byłoby nie do opanowania bez niej. Wycięcie Energy Arc w okolicy pięty rozkłada ciężar przy lądowaniu i oszczędza trochę wagi.

Jedna osobliwość warta odnotowania: naciskając bok buta, można faktycznie wyczuć płytkę przez śródstopie, a jako biegacz lądujący na pięcie miałem momenty podczas biegu, gdy płytka była odczuwalna pod piętą.

Praca i wydajność

Praca buta była tu największą niespodzianką. Już przy pierwszym biegu, po tygodniu spokojnych kilometrów na zmęczonych nogach, but był sprężysty i niemal trampolinowy pod stopą. To pierwsze wrażenie się utrzymało: to but na dni, gdy nie czujesz się najlepiej i potrzebujesz odrobinę dodatkowego pędu — niezależnie od tego, czy bieg jest krótki, czy długi.

W trakcie kilku biegów na 20 mil doświadczenie pozostało komfortowe. W porównaniu z Boston 12 jest znacznie miękkszy i lepiej amortyzowany na długich dystansach, a przy długich biegach bez pracy na tempie nie zmusza Cię do biegania szybciej, niż powinieneś. Kiedy w planie są przyspieszenia, radzi sobie z nimi poprawnie, ale nie jest to pierwszy wybór na prawdziwe dni szybkości. Rotacje, które już zawierają Boston 12 albo prawdziwy but startowy, znajdą tam lepsze opcje.

Tam, gdzie ten but naprawdę zasługuje na swoje miejsce, to łatwość biegania w nim. Dzięki dużej warstwie FuelCell, płytce i wyraźnemu rockerowi sunie komfortowo przy niemal każdym tempie, od spokojnego truchtu po wysiłki w stylu maratońskim. To kontrast wobec butów takich jak Boston 12 czy AlphaFly 3, które czują się najlepiej tylko wtedy, gdy się wciskasz.

Stabilność i dopasowanie

Stabilność jest przyzwoita, ale to nie tereny dla nadpronatorów. Jest lekka wypustka pianki w pięcie i dość szeroka baza, więc biegacze lądujący na pięcie przyzwyczajeni do takiej platformy poczują naturalną stabilność przy lądowaniu.

Cholewka to słaby punkt. Nie jest ani lekka i startowa, ani pluszowa, skarpetowa jak cholewka trenera New Balance 1080 v13. Blokada stopy jest wystarczająca, ale bez rewelacji, materiał jest odrobinę drapiący, a całość wydaje się nieco tandetna jak na but za 180 dolarów. W lewym bucie zdarzało się wczesne przesuwanie stopy, które ustępowało po rozgrzaniu. Krój jest wierny rozmiarowi, a język z podszyciem pomaga utrzymać stopę na miejscu.

Na bieżni ten but nie zabłysnął. Wysoka podeszwa wydawała się zbyt miękka pod stopą, a twardszy, niższy trener dzienny to lepszy towarzysz bieżni. Na chodniku i asfalcie cała ta amortyzacja między stopą a podłożem to dokładnie to, do czego but został zaprojektowany.

Trwałość i podeszwa zewnętrzna

Trwałość to główny kompromis. Po około 50 milach guma podeszwy w strefie bocznej jest już starta na płasko, a pianka pokazuje pewną degradację. Miększe pianki tracą też swój amortyzujący, ochronny charakter szybciej. Osiągnięcie celu 400 mil z tym butem wygląda nieprawdopodobnie; dojście do 300 mil będzie dobrym wynikiem.

Mając to na uwadze, guma sama w sobie radzi sobie dobrze na zróżnicowanych nawierzchniach, w tym na błotnistych i śliskich odcinkach. Podobno wykorzystuje tę samą kompozycję co New Balance Rebel, która daje radę w deszczu, choć nie jest w klasie przyczepności z gumą Adidas Continental czy kompozycją Pumy. Warto tu zapamiętać wymianę komfortu na trwałość: Boston 12, z twardszą, bardziej ustrukturyzowaną budową i okresem rozbiegania 50–70 mil, powinien wytrzymać znacznie lepiej.

Rady zakupowe

Za 180 dolarów SC Trainer V2 jest trudny do obrony na tle Boston 12 za 160 dolarów i Endorphin Speed 3 za 170 dolarów, zwłaszcza przy kwestionowanej jakości cholewki i zużyciu podeszwy. W okolicach 140 dolarów w promocji rachunek zmienia się znacząco: w tej cenie konkuruje ze solidnymi trenerami dziennymi, a do tego dostajesz komfort płytki i maksymalnej amortyzacji.

Kup go, jeśli chcesz wygodnego, spokojnego buta z płytką na długie biegi i dni łatwe o dużym obciążeniu. Odpuść, jeśli szukasz szybkiego narzędzia do treningu, buta na bieżnię albo maksymalnej trwałości.

Podsumowanie

SC Trainer V2 naprawia większość tego, co pogrzebało oryginał, i znajduje wyraźną tożsamość: najmiększego, najbardziej wybaczającego buta w klasie trenerów z płytką. Nie prześcignie Boston 12 ani Endorphin Speed 3, a podeszwa nie zdobędzie żadnych nagród za żywotność, ale dla biegaczy układających długie kilometry podczas przygotowań maratońskich to jeden z najwygodniejszych sposobów na wykonanie tej pracy.