Trzy buty drogowe New Balance warte uwagi: SC Trainer V2, 880 V13 i Vongo V5

Wstęp

New Balance obejmuje szeroką gamę w kategorii biegów po asfalcie, a trzy nowości pokazują, jak różne mogą być potrzeby biegaczy: lżejszy super trener do pracy nad tempem, odświeżony codzienny koń roboczy oraz but stabilizujący zbudowany wokół naprawdę nowej koncepcji podparcia. Oto, jak każdy z nich wypada.

New Balance SC Trainer V2

Pierwszy SC Trainer zyskał reputację jednego z najbardziej innowacyjnych butów 2022 roku, a V2 bazuje na nim, odpowiadając na najbardziej powtarzalną uwagę: wszyscy go kochali, ale chcieli, by był lżejszy. Aktualizacja to spełnia. Jest ponad uncję (ponad 28 g) lżejszy od poprzednika, dzięki dwóm zmianom. Gęstość piany zmniejszono o około jedną trzecią przy zachowaniu podobnej twardości i zwrotu energii, a wysokość w linii środka obniżono nieco poniżej legalnego limitu dla butów startowych, co dodatkowo zredukowało wagę.

Dziś istnieje realny argument za startem w nim, ale nadal jest skonstruowany przede wszystkim jako but treningowy. Ma większe pokrycie gumy dla trwałości i stabilności, a cholewka dodaje komfortu i struktury dostosowanej do pracy tempowej. sama cholewka to całkowicie nowy materiał tekstylny, dostępny w gamie kolorystyk, o podobnej wadze całkowitej co wcześniej. Wielka praktyczna korzyść jest taka, że lżejsza konstrukcja powinna znacznie ułatwić odróżnienie go od modelu More, który wcześniej zlewał się z nim przez podobną charakterystykę wagi. Premierowa cena to 180 dolarów.

New Balance 880 V13

880 to but o największym wolumenie sprzedaży w ofercie New Balance, uniwersalny trener, który musi zadowolić zarówno Spacerowiczów, jak i biegaczy, i to właśnie niego wielu sponsorowanych zawodników marki używa jako buta na co dzień. V13 zachowuje tę samą dolną jednostkę co V12, a aktualizację koncentruje na cholewce: całkowicie nowy materiał tekstylny, zmodernizowany wygląd i poprawione dopasowanie, które obejmuje teraz język doszyty do cholewki.

Trwałość to kluczowy element jego atutów — but ma wytrzymać dobrze powyżej 500 mil. Jeździ na offsecie 10 mm, co warto wiedzieć, jeśli jesteś wrażliwy na drop pięta-palc. Jako opcja „do wszystkiego” za 140 dolarów jest pozycjonowany jako łatwa rekomendacja dla biegaczy, którzy chcą po prostu jednego niezawodnego buta.

New Balance Vongo V5

Vongo od dawna pełni rolę platformy innowacji stabilizacyjnych New Balance, a V5 debiutuje proprietarną technologię stabilizacyjną, którą marka planuje rozszerzyć na kolejne modele, takie jak 860. Zamiast podpierać boki stopy elementami w stylu szyn, V5 działa od spodu: nie spieniona płaszczyzna EVA, w istocie EVA w najczystszej, najtwardszej postaci, jest wbudowana w śródstopie tak, że strona boczna jest „wylana”, a strona przyśrodkowa wypełniona.

Celem jest ograniczenie ścinania śródstopia przy lądowaniu i obciążaniu buta. Bez tradycyjnego medialnego klina V5 zapewnia podobną kontrolę stabilności zarówno pod względem objętości pronacji, jak i jej prędkości, jednocześnie maksymalizując amortyzację. Na projekt wpłynęły rozległe testy laboratoryjne oraz duże badanie zmian pronacji w trakcie maratonu przeprowadzone podczas maratonu w Nowym Jorku w 2019 roku. Pozycjonuje się go jako stabilizacyjnego partnera modelu 1080, tworząc premium duet amortyzacji i stabilności marki. Zadebiutował w cenie 260 dolarów — wyższa cena częściowo odzwierciedla wydłużony czas rozwoju, jaki zespół innowacji poświęcił na dopracowanie technologii.

Który wybrać?

Jeśli chcesz szybkiego trenerra na dni tempowe i ewentualnie dłuższe starty, SC Trainer V2 to teraz oczywisty wybór wydajnościowy, zwłaszcza że jest o ponad 28 g lżejszy. Jeśli potrzebujesz jednego niezawodnego buta na co dzień o mocnej trwałości, 880 V13 pozostaje najbezpieczniejszym zakładem. A jeśli nadkolujesz lub po prostu chcesz wsparcia bez ciężkiego, natrętnego klina, Vongo V5 oferuje naprawdę inne podejście do stabilności z amortyzacją w sam raz.

Budżet też ma znaczenie: za 140 dolarów 880 jest najtańszy z trójki, podczas gdy SC Trainer V2 i Vongo V5 mieszczą się w punktach cenowych odpowiednio 180 i 260 dolarów.

Podsumowanie

Oferta drogowa New Balance obejmuje tu trzy odrębne zadania: trening szybkościowy, uniwersalne kilometrowanie i strukturalne wsparcie. Dopasowanie buta do rodzaju bieganinia, którego faktycznie się podejmujesz, to najlepszy sposób na wybór między nimi, a każdy z tych trzech dobrze realizuje swoje zadanie.