Polski · Trail Running Shoes
New Balance FuelCell SuperComp Trail – recenzja: szybki, sprężysty but do biegania w terenie z jednym zastrzeżeniem dotyczącym dopasowania
Pierwszy terenowy but New Balance z węglową płytką przenosi szybkość butów szosowych na szlak, ale ciasne dopasowanie i twardy przód buta wymagają dokładnego przyjrzenia się przed zakupem.
Wstęp
New Balance FuelCell SuperComp Trail to terenowy but wyścigowy marki z węglową płytką, który przejmuje wiele składników sprawiających, że szosowe superbuty New Balance są popularne, i adaptuje je do użytku off-road. Jego cena to £200 w Wielkiej Brytanii i $200 w USA, co zdecydowanie stawia go w kategorii premium. Po przebiegnięciu blisko 50 mil w mieszanych warunkach szosowych i terenowych, w tym w ramach testu na dystansie maratońskim, niniejsza recenzja przygląda się, w czym ten but się sprawdza, a w czym nie dorównuje.
Czym jest SuperComp Trail
W moim rozmiarze 9 (UK) but waży 266g (9.4 oz) i ma drop 10mm od pięty do palców. Stosunek wysokości podeszwy podawano gdzie indziej jako 36.5mm na pięcie i 26.5mm na przodostopiu, ale New Balance oficjalnie nie potwierdził tych wartości, więc traktujcie je jako niezweryfikowane.

Śródstopie wykorzystuje dwie warstwy pianki FuelCell, przy czym dolna warstwa jest twardsza dla stabilności. Pełnowymiarowa węglowa płytka jest rozdwojona pod przodostopiem, co daje nieco więcej elastyczności na nierównym podłożu, a rocker jest mniej wyraźny niż w szosowych butach New Balance. Zamiast toczenia, to przede wszystkim but o sprężystym odbiciu. Tkana cholewka ma gęstsze wzmocnienia wokół przodostopia i boków oraz bardziej oddychającą sekcję na górze, a podeszwa Vibram z 4mm szerokimi, płaskimi kryzepami zapewnia kontakt z podłożem. Jest też wycięcie w podeszwie, które zmniejsza wagę i eksponuje węglową płytkę, choć prawdopodobnie będzie zbierać drobne kamienie na szutrowych ścieżkach.
Dopasowanie i rozmiarówka: główne zastrzeżenie
To najważniejsza sekcja recenzji. SuperComp Trail jest wyraźnie ciasny w moim regularnym rozmiarze do biegania. Hojnie można by to nazwać dopasowaniem startowym, ale na cokolwiek dłuższego niż krótkie 10K w terenie większość biegaczy będzie chciała wziąć co najmniej pół rozmiaru większe.

W moim normalnym rozmiarze przód buta wydawał się krótki i ciasny, a szybkie bieganie czy zbieganie ze wzniesień oznaczało obijanie palców o przód buta. To również wąski but, więc powiększenie rozmiaru może nie rozwiązać wszystkiego. Jeśli szukasz szerokiego, przestronnego przodu na ultramaratony, to nie jest ten but. Buty startowe New Balance już wcześniej bywały krótkie, a SuperComp Trail podtrzymuje ten schemat.
Praca buta i osiągi w terenie
Gdy już ominiemy kwestię dopasowania, jest wiele do polubienia. Jak na but terenowy jest lekki, zwarty i zwinny — świetny do precyzyjnego pokonywania krętych wąskich ścieżek. Zrównoważone śródstopie daje odrobinę tego kopnięcia SuperComp Elite pod stopą, przy czym górna warstwa pianki zapewnia wystarczającą ochronę do około dystansu maratońskiego, a twardsza dolna warstwa i płytka węglowa utrzymują responsywność i kontakt z ziemią.

Na terenowym maratonie po mieszanych nawierzchniach — ubitych leśnych ścieżkach, trawie, mokrym błocie i sporej części asfaltu — but biegł się wyjątkowo dobrze, a przyspieszanie, gdy było potrzebne, przychodziło łatwo. Podeszwa również okazała się zaskakująco dobra: szerokie, gładkie kryzepy wspaniale sprawdzają się na twardych, biegalnych szlakach i są wygodne na drodze, a na krótkich błotnistych i miękkich odcinkach poradziły sobie lepiej, niż oczekiwałem — nawet na krętym leśnym zbiegu. Trwałość też wygląda solidnie — po 50 milach nie ma niepokojącego zużycia.
Są kompromisy. Wysoki drop przy małej ilości pianki pod przodostopiem oznacza twardy, bezpośredni odczucie, które może powodować dyskomfort na długich biegach lub skalistym podłożu, zwłaszcza przy mniej precyzyjnym lądowaniu na zmęczonych nogach. Rowki uelastyczniające w podeszwie mogą też łapać drobne kamienie, co denerwuje podczas wyścigu. Na naprawdę miękkim podłożu tracisz większość korzyści z płytki i śródstopia, więc najlepiej pozycjonować ten but jako obuwie na twarde podłoże z rozsądną wszechstronnością.
Porównanie z innymi terenowymi butami z płytką
Na tle Nike Ultrafly, SuperComp Trail sprawia wrażenie bardziej zwinnych i agresywnych, choć Ultrafly jest wygodniejszy i lepiej dopasowany na bardzo długie zawody. Adidas Terrex Agravic Speed Ultra, z dużym rockerem i sprężystą, miękką pianką, oferuje zupełnie inną pracę buta i ogólnie był moim faworytem, ale New Balance to bardziej naturalny, zwinny but. Hoka Tecton X2 jest stabilniejszy i wygodniejszy na długich dystansach, choć połączenie pianki FuelCell i płytki węglowej daje New Balance większą moc.

Asics Fuji Speed 2 to chyba najgroźniejszy konkurent: tańszy, z pełnowymiarową płytką węglową, wyraźniejszym rockerem, który wspomaga i komfort, i szybkość, lepiej dopasowaną cholewką i równie dobrą przyczepnością. Do ogólnego szybkiego biegania w terenie to łatwiejsza rekomendacja. Na dystanse ultramaratońskie Ultrafly, Tecton X2 albo nadchodząca opcja Adidas mają więcej sensu niż New Balance.
Porada zakupowa
Jeśli kochasz tradycyjne, sprężyste, wysokodropowe odczucie szosowych butów wyścigowych i chcesz tego na biegalnych szlakach, SuperComp Trail spełni oczekiwania. To naprawdę dobry but terenowy na krótsze dystanse i szybsze treningi, a mieszane maratońskie nawierzchnie poradził sobie dobrze. Główną przeszkodą jest ciasne dopasowanie: pół rozmiaru większe to niemal konieczność, a nawet wtedy wąska konstrukcja może nie pasować każdemu.
Jeśli komfort i wszechstronność na długim dystansie są ważniejsze niż czysta szybkość, albo chcesz jednego buta terenowego do wszystkiego, alternatywy takie jak Tecton X2 czy Fuji Speed 2 oferują bardziej wybaczającą jazdę przy podobnych osiągach. Cena £200/$200 jest mocna jak na but, który najlepiej sprawdza się na twardym podłożu na krótszych, szybszych odcinkach.
Podsumowanie
New Balance FuelCell SuperComp Trail to udana pierwsza próba stworzenia terenowego superbuta: zwinny, sprężysty i szybki na biegalnym, mieszanym terenie, ze zrównoważonym śródstopiem i niezawodną przyczepnością. Spowalnia go bardzo ciasne, wąskie dopasowanie oraz twardy przód, który ogranicza jego atrakcyjność na długich dystansach. Do szybkiego biegania w terenie na 10K i maratonie po twardym podłożu to mocny kandydat. Na ultramaratony — poszukajcie czegoś innego.
Link do produktu
Zobacz więcej szczegółów: New Balance FuelCell SuperComp Trail
Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.
Zobacz więcej szczegółów: New Balance FuelCell SuperComp Trail