New Balance FuelCell Rebel v3: pierwsze wrażenia z biegu w lekkim butze na co dzień

Wstęp

New Balance FuelCell Rebel v2 był jednym z wyróżniających się butów do biegania swojego roku, zdobywając miejsce na kilku końcorocznych listach najważniejszych rekomendacji dzięki niemal idealnemu dopasowaniu, piórkowej wadze i wszechstronności. To właśnie sprawiło, że Rebel v3 był jedną z najbardziej wyczekiwanych nowości wśród biegaczy pokochających oryginał.

Kluczowe pytanie przed tym pierwszym biegiem było proste: czy New Balance nie zmieniło zbyt wiele i nie zepsuło naprawdę świetnego neutralnego buta treningowego na co dzień? Po mokrym, przesiąkniętym na wskroś biegu testowym, oto co ujawniły pierwsze kilometry.

Analiza konstrukcji

Jak wiele współczesnych aktualizacji produktów, doszło do podwyżki ceny. Rebel v3 kosztuje teraz w Wielkiej Brytanii 130 funtów, o 10 funtów więcej niż poprzednia wersja. Jest też niewielki wzrost wagi: 227 g w rozmiarze UK 10, w porównaniu z 218 g w wersji v2. To marginalna różnica, a 227 g pozostaje bardzo lekką wagą dla buta treningowego na co dzień.

But zachowuje drop 6 mm – wysokość pięci dobrze pasującą do buta treningowego, ani zbyt wysoką, ani zbyt niską – co z radością przeszło z wersji v2.

Cholewka to niezwykle lekka dzianina inżynieryjna bez naszywanych nakładek, co minimalizuje wagę. Perforacje w przedniej części, śródstopiu i języku zwiększają przepływ powietrza, a język jest wszyty w cholewkę, co zapewnia smukłe dopasowanie i pewne trzymanie śródstopia. Drukowane nakładki wokół pięty, śródstopia i oczek sznurowadeł, obejmujące przód buta, dodają nieco więcej struktury i poprawiają trwałość. New Balance wprowadziło też lekko rozszerzany design pięty z tyłu buta, z umiarkowaną wyściółką wokół kołnierza kostki i piętowej miseczki.

Materiał śródstopia FuelCell pozostaje wyróżniającą się cechą: super lekki, dobrze amortyzowany i responsywny, z mocnym zwrotem energii. Największą zmianą jest kształt platformy. Wersja v2 miała nieco szersze śródstopie z zaokrągloną zewnętrzną krawędzią, podczas gdy v3 ma bardziej tradycyjny kształt śródstopia. Podeszwa zewnętrzna ma podobny projekt do poprzedniej wersji: dobrymi, spienionymi gumami w najbardziej obciążonych strefach przodu i pięty oraz odsłoniętym materiałem śródstopia w środkowej części – wciąż hojna ilość gumy jak na tak lekki but.

Dopasowanie i odczucia z cholewki

Na stopie design i dopasowanie cholewki czują się praktycznie identycznie jak w v2, co jest dobrą wiadomością. Super lekka i przewiewna, z dobrym trzymaniem w śródstopiu i solidnym zapięciem w pięcie.

Rozmiarówka jest nieco krótsza, tak jak w v2. Wzięcie o pół rozmiaru większego, czyli UK 10, dało długość idealną, więc nadal zaleca się wybór większego rozmiaru. Sprytne w tej cholewce jest to, że pomimo ograniczenia wyściółki i nakładek, by utrzymać niską wagę, na dystansie wciąż czuje się miękko i wygodnie. Załóż je, a poczujesz się niemal jak w kapciach – to prawdziwe odczucie „braku buta”.

Przyczepność podeszwy i trakcja na mokrej nawierzchni

Pierwszy bieg okazał się prawdziwym testem nowej podeszwy: ulewa, mokry chodnik, mokre drogi i plamy śliskich, mokrych liści.

Nie było żadnych problemów z trakcją. But czuł się dobrze „przyklejony” i pewny pod stopą w warunkach, które mogły łatwo doprowadzić do poślizgu. Jak na tak lekki but poziom przyczepności i trakcji wygląda naprawdę dobrze, a trwałość powinna iść w parze z tym wynikiem biorąc pod uwagę pokrycie gumą.

Śródstopie FuelCell: responsywność i płynność biegu

Ogólna waga i wyważenie wciąż czują się bardzo naturalnie – tak lekko, że można niemal zapomnieć, że ma się buty do biegania na stopach. Zasznurowanie natychmiast zachęca do dobrej techniki i szybszego tempa, bo but czuje się tak lekki i responsywny.

Jest jednak jedna szczera uwaga. W porównaniu z pierwszym biegiem prosto z pudełka w v2, śródstopie v3 czuło się odrobinę mniej sprężyste – może nie zwracało tyle energii albo nie było tak reboundowe. To nie jest powód do odrzucenia, a śródstopia często mięknie i „ożywa” po kilku biegach, gdy się „rozchodzi”, ale materiał FuelCell w v2 na pierwszy rzut oka robił lepsze wrażenie już pierwszego dnia.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

Rebel v3 to but treningowy na co dzień skierowany do biegaczy o stabilnym, neutralnym kroku. Śródstopie FuelCell nie jest najstabilniejszą platformą, więc pasuje biegaczom, którzy chcą realizować tygodniowy kilometraż w lekkim, responsywnym bucie, a nie w maksymalnie amortyzowanym „roboczym koniu”.

Jeśli wolisz nieco więcej masy pod stopą do codziennych treningów, to prawdopodobnie nie jest but dla Ciebie. Biegacze, którzy pokochali lekkie, dopasowane jak rękawiczka odczucia v2, poczują się jednak jak w domu.

Podsumowanie

Pierwsze wrażenia sugerują, że New Balance w dużej mierze uniknęło zepsucia dobrego produktu. Dopasowanie, cholewka, lekkość i przyczepność dobrze przeszły do nowej wersji, przy skromnym wzroście ceny i wagi oraz nieco mniej sprężystym odczuciu pierwszego biegu jako głównych kompromisach. Więcej kilometrów potwierdzi, czy śródstopie wróci do życia, ale Rebel v3 wygląda na to, że pozostanie ulubionym lekkim neutralnym butem treningowym.