New Balance 1080 v13 vs Saucony Triumph 22: jeden wyraźny zwycięzca na codzienne kilometry w maksymalnej amortyzacji

Wstęp

Niektóre porównania butów są wyrównane. Ten nie jest. Po przebiegnięciu realnych kilometrów w obu modelach — w tym 50 mil na bieżni, spokojnym wspólnym truchcie i godzinach spacerów — New Balance 1080 v13 jawi się jako jednoznaczny zwycięzca nad Saucony Triumph 22.

Oba buty należą do kategorii amortyzowanych butów na co dzień, nazywanej czasem segmentem premium daily trainer, obok modeli takich jak Nike Vomero i Asics Gel Nimbus. W ostatnich latach wiele z nich przesunęło się w stronę wyższych stacków, miękkich i sprężystych pianek oraz lżejszych konstrukcji, które pozostają komfortowe przez 250–400 mil. Na papierze 1080 v13 za 165 dolarów i Triumph 22 za 160 dolarów rywalizują bezpośrednio. W praktyce to nie jest wyrównana walka.

Dwa buty, ta sama kategoria, zupełnie różne wykonanie

New Balance 1080 v13 dokładnie wie, czym chce być. To komfortowy cruiser z miękkim, pluszowym odczuciem Fresh Foam, który sprawia, że każdy bieg wydaje się bezwysiłkowy. Saucony Triumph 22 w przeciwieństwie do niego przypomina but w środku kryzysu tożsamości: ciężki, niezdarny i wyściełany w całkowicie niewłaściwych miejscach, z bardziej twardym odczuciem biegu, niż sugeruje jego pluszowy wygląd.

Triumph 22 ma jednak swoje zalety. Jego wyściełana cholewka daje poczucie pewnego trzymania, platforma jest stabilna, a szeroki przód stopy przypadnie do gustu niektórym biegaczom. Ale ogólnie różnica między tymi dwoma butami pod względem komfortu, wagi i żywości jest znaczna.

Saucony Triumph 22: sztywny, ciężki i zagubiony

Główną nowością w Triumph 22 jest pianka Power Run PB, pianka wyścigowa Saucony z linii Endorphin Pro i Endorphin Speed. Ale ponieważ w tym modelu płyty zostały usunięte, Saucony utwardziło piankę, aby dodać stabilności. Efektem jest zaskakująco twardy, sztywny bieg z minimalną elastycznością w śródstopiu, który daje wrażenie chodzenia na platformie raczej niż w amortyzowanym bucie treningowym.

Cholewka to kolejna słaba strona. To, co początkowo wygląda na hojne wyściełanie, okazuje się nadmiarowe, dodając objętości i wagi bez żadnej funkcjonalnej korzyści. Skórzany nakładkowy panel wokół pięty dodaje kolejne gramy bez realnego celu, a oddychalność jest słaba. Cholewka robi się ekstremalnie gorąca, nawet w samochodzie z otwartym dachem.

Przód stopy to szczególny problem. Przy spadku 10 mm i twardej piance przednia część buta daje niewielką ochronę, a spokojne kilometry w tempie regeneracyjnym wydawały się surowe. Przy wolniejszych tempach około 7:30–8:30 na milę, czyli tam, gdzie but o maksymalnej amortyzacji powinien błyszczeć, Triumph nie doświadczył. Przyspieszenia były w porządku, ale nigdy żywe. Sama różnica wagi mówi wszystko: 330 g w testowanym rozmiarze wobec 280 g dla 1080 v13.

Realistyczne mocne strony to trwałość i rozmiar platformy. Przy solidnej gumie na podeszwie zewnętrznej i ogromnej, szerokiej podstawie ten but powinien wytrzymać dobrze ponad 300 mil, a większym biegaczom lub tym, którzy chcą szerokiej, stabilnej platformy, może znaleźć zastosowanie.

New Balance 1080 v13: komfortowy cruiser, który wie, czym jest

1080 v13 jest przeciwieństwem Triumph pod niemal każdym względem. Podeszwa środkowa Fresh Foam jest miękka i wygodna pod stopą, materiały cholewki są pluszowe w dotyku, a samo założenie buta po prostu daje ochotę na więcej kilometrów. Oferuje szczodry stack 38 mm w pięcie i 32 mm w przodzie, a mimo to kompresja pianki wydaje się naturalna, a but pozostaje smukły, a nie unoszący się.

Amortyzacja w przodzie stopy to miejsce, w którym 1080 naprawdę się wyróżnia. W porównaniu z twardym przodem Triumph 22, 1080 wydaje się znacznie lepiej chronić stopę, jednocześnie dając dobrą kontrolę nad platformą. To nie jest elastyczny but, ale miększa pianka pozwala mu zachować zwrotność.

Trwałość również dobrze się sprawdziła. Po 300 milach but nadal czuje się tak samo jak prosto z pudełka, z pewnym zużyciem podeszwy zewnętrznej, ale bez zastrzeżeń. Większość tych kilometrów to spokojne treningi regeneracyjne wolniejsze niż 7:30 na milę, a do 90 minut na nogach to właśnie tamten obszar, w którym ten but błyszczy. Sprawdził się też jako doskonały but do chodzenia — wygodny przez wiele godzin z rzędu.

Werdykt w bezpośrednim porównaniu

Nie ma nic, co Saucony Triumph 22 robiłoby lepiej niż New Balance 1080 v13 przy codziennym bieganiu. 1080 jest lżejszy, miękki, wygodniejszy, bardziej zwinny i lepiej wykonany od góry do dołu. Jeśli szukasz miękkiego buta treningowego z maksymalną amortyzacją za około 165 dolarów, 1080 v13 zasługuje na swoją cenę.

Triumph 22 za 160 dolarów nie jest strasznym butem. Po prostu nie jest lepszy od niczego innego w swojej cenie i trudno powiedzieć, co próbuje osiągnąć. Po znakomitym Triumph 20 to znaczący krok wstecz dla tej linii.

Warte rozważenia alternatywy

Jeśli szukasz bardziej twardego, ale wygodnego buta do chodzenia i biegania, Brooks Ghost Max jest mocną opcją. Dla twardego, ale ochronnego biegu z amortyzacją, który utrzymuje świeżość nóg na biegach trwających ponad godzinę, ulubionym wyborem jest Asics Novablast 4.

Jeśli chciałeś, żeby Triumph 22 był tym bardziej sprężystym, zabawniejszym i niżej osadzonym butem, zamiast tego spójrz na Hoka Mach 6 lub New Balance Rebel v4. Mach 6 ma lepszą amortyzację, ale jest lżejszy, z lepszym wybiciem i większym czuciem podłoża w przodzie stopy. Rebel v4 ma niższy stack, jest ultralekki, elastyczny i świetnie sprawdza się zarówno w szybszych biegach, jak i na spacery.

A jeśli trwałość przy bardzo wysokim przebiegu jest dla Ciebie najważniejsza, solidna guma podeszwy zewnętrznej i szeroka platforma Triumph 22 mogą nadal uzasadniać rzut oka — dla większych biegaczy lub osób, które męczą jedną parę na poważnych kilometrach.

Podsumowanie

New Balance 1080 v13 to jeden z najlepszych dostępnych butów treningowych z maksymalną amortyzacją i zdecydowanie wart swojej ceny 165 dolarów, nawet po 300 milach. Saucony Triumph 22 to ciężki, sztywny, gorący i zagubiony następca świetnego poprzednika — a w tym bezpośrednim porównaniu jest tylko jeden but do kupienia.