Pojedynek NASCAR-owych pit gunów: Thunder Gun kontra 232TGSL, Earthquake i Thor 1894

Wstęp

Sezon NASCAR 2022 przyniósł dużą zmianę: klasyczne 15-calowe stalowe felgi z pięcioma śrubami, które definiowały pit party przez większość ubiegłego wieku, zastąpiły 18-calowe felgi aluminiowe z pojedynczą centralną śrubą. Ta zmiana przesunęła na emeryturę jedno z najsłynniejszych narzędzi motorsportu — pit gun Ingersoll Rand Thunder Gun — i otworzyła drzwi nowym, włoskim pit gunom.

Aby godnie pożegnać stary pit gun, zestawiliśmy oryginalny Thunder Gun z narzędziami, które większość ludzi faktycznie może kupić: dopuszczonym do sprzedaży Ingersoll Rand 232TGSL, budżetowym Earthquake od Harbor Freight oraz Thor 1894, obecnie najmocniejszym pneumatycznym kluczem udarowym, jaki zmierzyliśmy. Oto jak wypadły w bezpośrednim porównaniu.

Prawdziwy pit gun NASCAR: Thunder Gun

To nie jest dopuszczony do sprzedaży 232TGSL. Prawdziwy pit gun jest owinięty taśmą antypoślizgową, nie ma selektora mocy, pracuje przy 110–175 PSI i ma czulszy niż włos przełącznik przód/tył. To również najgłośniejszy klucz udarowy, jaki kiedykolwiek słyszeliśmy, więc nazwa jest jak najbardziej na miejscu. W środku znajduje się starannie obrobiona komora młotów z ciężarkiem wahadłowym, wykonana ze stali stopowej billet — konstrukcja dziś rzadko spotykana. Magazynuje energię potencjalną, gdy młot rozkręca się na śrubie, a następnie oddaje ją w zaczepieniu na łącznik. Dlatego świetnie działa z techniką wstępnego dodania gazu przed przyłożeniem do śruby, którą stosują załogi wyścigowe, a której w domowym warsztacie należy unikać.

Ponieważ pracuje przy dynamicznym ciśnieniu 110 PSI zamiast typowych 90, jest bardzo głodny powietrza: z 25-stopowym wężem o średnicy pół cala wkręconym bezpośrednio w narzędzie potrzebowaliśmy około 145 PSI na ścianie, aby utrzymać 110 PSI podczas pracy. Na luzie zarejestrowaliśmy około 12 750 obr./min, znacznie więcej niż około 10 350 obr./min wersji sprzedawanej.

Wyniki Thunder Gun na hamowni

W 5-sekundowym teście momentu roboczego Thunder Gun osiągnął 476 ft-lbs — imponujący wynik jak na tak klasyczną konstrukcję, plasując się między Earthquake a Thor. W 10-sekundowym teście maksymalnego momentu w trybie wstecznym doszedł do 527 ft-lbs. Prawdziwie błyszczy jednak ze startu: żadne testowane przez nas narzędzie nie buduje momentu szybciej w pierwszych jednych–trzech sekundach, choć później wynik się wypłaszcza, prawdopodobnie dlatego, że nie dostaje całej porcji powietrza.

W 15-sekundowym teście optymistycznym przy 175 PSI uzyskał szczyt 692 ft-lbs z ogromnymi zyskami dynamicznymi i ledwo ustąpił naszemu zmodyfikowanemu, z przepuconym kanałami egzemplarzowi 232TGSL. Na symulowanej bardzo ciasnej śrubie nasza najlepsza próba techniki wstępnego rozpędzenia zajęła około 0,56 sekundy — szybciej niż potężniejszy Thor, który potrzebował 0,67 sekundy przy tym samym poziomie momentu. Na ekstremalnie ciasnych łącznikach w okolicach 600 ft-lbs jednak konstrukcja twin hammer Thora wygrywa: 4,5 sekundy dla Thora kontra 9,5 sekundy dla pit guna.

Zauważ, że Thunder Gun nie da się realnie kupić, więc nie pojawi się w naszym rankingu. Został zbudowany do jednego zadania — i robi to zadanie znakomicie.

Dostępna alternatywa: Ingersoll Rand 232TGSL

232TGSL to wersja, którą faktycznie można kupić, wzorowana na platformie oryginalnego 231H. Wykorzystuje bardziej powszechny mechanizm twin hammer spotykany dziś w większości pneumatycznych kluczy udarowych tej wielkości — trwalszy przez cały okres eksploatacji narzędzia, ale nie skalujący mocy z obrotami tak, jak robi to konstrukcja z ciężarkiem wahadłowym.

Na hamowni fabryczny 232TGSL osiągnął około 10 350 obr./min na luzie — najwięcej, jakie wtedy widzieliśmy z pneumatycznego narzędzia. Nasza wersja ze zmienionym silnikiem, przeprochowana i wypolerowana, powstała specjalnie, by nawiązać walkę z prawdziwym pit gunem, i w 15-sekundowym teście szczytowym minimalnie go przebiła. Dla większości entuzjastów chcących posmakować klimatu pit lane w narzędziu, które mogą mieć i serwisować, to rozsądny wybór.

Budżetowy wybór: Harbor Freight Earthquake

Harbor Freight Earthquake to przyzwoity, zupełnie zwyczajny pneumatyczny klucz, taki jaki możesz już mieć w domu. Jego mocną stroną jest mocne wejście od samego początku, co pokazały nasze testy — wypadł blisko dna tej konkretnej stawki, ale i tak dostarczył przyzwoity moment roboczy.

Jeśli Twoje potrzeby to sporadyczne śruby kół i ogólna praca warsztatowa, a nie bijące rekordy liczby, reprezentuje solidną wartość. Tylko nie oczekuj, że will podoła Thorowi 1894 na naprawdę opornych łącznikach.

Ciężka artyleria: Thor 1894

Thor 1894 jest według naszych pomiarów najmocniejszym pneumatycznym kluczem udarowym swojego pokolenia, a hamownia potwierdza dlaczego. Uzyskał najwyższe w stawce wyniki ustabilizowane i, jak wspomniano wyżej, łącznik o momencie 600 ft-lb odkręcił w zaledwie 4,5 sekundy, podczas gdy pit gun potrzebował 9,5. To zaleta dużej, nowoczesnej konstrukcji twin hammer: wydajny transfer energii przy każdym udarze, choć wolniejszy przy szybkich, wstępnie rozpędzonych odkręceniach.

Jeśli priorytetem jest brutalna siła na najciaśniejszych śrubach, a nie tempo z pit lane, to narzędzie trudno pobić.

Co warto kupić?

Dla niemal każdego wybór sprowadza się do zastosowania. Jeśli chcesz najsilniejszą surową mocę odkręcania dostępną w narzędziu pneumatycznym, Thor 1894 jest bezdyskusyjnym liderem. Jeśli zależy Ci na sprawdzonych osiągach z najbogatszą historią pit lane w przyjaźniejszej cenie, naturalnym wyborem jest 232TGSL, który dobrze reaguje na modyfikacje. Harbor Freight Earthquake przykryje podstawową pracę warsztatową w rozsądnym budżecie. Oryginalny Thunder Gun jest praktycznie nieosiągalny, co jest szkoda, bo jego dźwięk i moment ze startu nie przypominają niczego innego.

Podsumowanie

Emerytura Thunder Gun oznacza koniec epoki, a jego mechanizm z ciężarkiem wahadłowym pozostaje jedną z najciekawszych konstrukcji, jakie kiedykolwiek rozbieraliśmy. W realnych zakupach koronę mocy zabiera Thor 1894, 232TGSL oferuje najlepsze połączenie dziedzictwa i dostępności, a Earthquake dba o przystępną cenę. Wszystkie cztery dowodzą, że sprężone powietrze ma w sobie jeszcze mnóstwo życia.