MTAC Sleeping Pads: Single and Double Compared for Ultralight Camping

Wprowadzenie

Dwie dmuchane maty do spania są w centrum tego przewodnika: pojedyncza i podwójna od MTAC, ukraińskiego producenta sprzętu taktycznego i wojskowego. Obie są konstrukcjami wojskowymi, które mają zaskakująco cywilną wagę, a obie zbudowano wokół tych samych priorytetów: niska waga, mały rozmiar po spakowaniu i niska cena.

To połączenie jest nietypowe. Większość mat, które pakują się tak małe, kosztuje znacznie więcej, a większość mat w tej cenie jest cięższa i bardziej nieporęczna. Poniżej znajduje się analiza tego, jak radzi sobie każdy rozmiar, gdzie konstrukcja ustępuje i kto powinien rozważyć zakup.

Co wyróżnia te maty

MTAC została założona około 2005 roku i zaczynała od produktów airsoftowych, zanim po 2014 roku zajęła się sprzętem wojskowym. Firma produkuje obecnie szeroką gamę odzieży taktycznej, obuwia, plecaków, śpiworów i mat do spania, a także zbudowała reputację trwałego sprzętu.

Obie maty w tej parze mają tę samą konstrukcję: nylon ripstop 40D powlekany TPU, wyłącznie w kolorze OD Green. Pojedyncza nadmuchuje się w około 15 oddechów, a podwójna w około 30. Są to maty trzysezonowe przeznaczone na późną wiosnę, lato i wczesną jesień.

Najbardziej uderzającym detalem jest wybór materiału. W tej cenie wiele mat używa poliestru i staje się znacznie cięższa. Nylon ripstop utrzymuje oba rozmiary lekkimi i wysoce ściśliwymi, co sprawia, że propozycja wartości działa.

MTAC Single Sleeping Pad: ultralekka opcja solo

Wersja pojedyncza waży 17,1 oz, nieco ponad funt, i pakuje się do 8,5 na 4,5 cala. W pełni nadmuchana ma 78 cali długości, 22 cale szerokości i około 2 cale grubości. Długość jest wystarczająco hojna dla śpiących do około 6 stóp 4 cali.

W zestawie znajduje się worek do przechowywania z uchwytem z boku, zamykaniem na sznurek u góry i elastycznym paskiem kompresyjnym w środku. Worek jest wystarczająco duży, aby pomieścić matę bez walki, co nie każdemu producentowi się udaje.

Głównym kompromisem jest szerokość. Mata została zaprojektowana do zastosowań wojskowych, gdzie celem jest wystarczający komfort dla żołnierza bez dodawania wagi lub objętości do plecaka, i to widać w wąskim obrysie.

MTAC Double Sleeping Pad: miejsce dla dwojga

Wersja podwójna waży 2,2 funta i pakuje się do 11,5 na 5 cali. Nadmuchana ma 77 cali długości, 47 cali szerokości i około 2 cale grubości, więc mniej więcej podwójny obrys pojedynczej.

Dodaje drugi zawór powietrza. Oba zawory muszą być zamknięte przed nadmuchiwaniem, inaczej mata się nie wypełni, niezależnie od tego, jak długo w nią dmuchasz. Dodatkowa szerokość dobrze sprawdza się dla dwojga mniejszych śpiących; dwie większe osoby mogą uznać powierzchnię za ciasną.

Ponieważ podwójna podąża za tym samym wzorem i grubością co mata solo, zachowuje zalety wagi i rozmiaru po spakowaniu, ale nie dodaje luksusu. Dwie osoby dzielące ją dzielą to samo skromne wyściełanie.

Komfort i podparcie: czego się spodziewać

Powierzchnia wykorzystuje wzór kwadratowych i gwiazdkowatych spawanych kieszeni. Powietrze znajduje się wewnątrz tych kieszeni, podczas gdy szwy między nimi pozostają płaskie, co zmniejsza wagę, ale także ogranicza, jak bardzo mata może cię unieść.

Siadanie stawia cię blisko ziemi, ponieważ przegrody nie są wystarczająco wysokie, aby utrzymać twój ciężar. Leżenie rozkłada ciężar na kieszenie i unosi cię nad ziemię. Przewracanie się na bok działa, ale poczujesz, jak biodra przebijają się podczas obrotu.

Oceniając wyłącznie pod kątem komfortu, oba rozmiary plasują się w środku: wystarczające, funkcjonalne i wyraźnie nie to jest celem konstrukcji.

Trwałość, materiały i pakowność

Długotrwałe użytkowanie podczas biwakowania samochodowego, biwakowania z ciężarówką i rozstawiania namiotów nie wykazało żadnych przecieków ani uszkodzeń szwów. Spoiny są czyste, cięcia spójne, a zawory prawidłowo osadzone w gniazdach.

Nylon ripstop wykonuje tu ciężką pracę. To dzięki niemu obie maty są tak lekkie i ściśliwe, i to dzięki niemu worki do przechowywania mogą pozostać hojnie wymiarowe. Każda mata wraca do swojego worka bez dramatów.

Ciepło, pompowanie i konfiguracja

To maty na ciepłą pogodę. MTAC wspomina o jakiejś formie izolacji, ale wartość R nie jest publikowana, a izolacji nie da się wyczuć. Przy mocnym systemie spania maty można rozciągnąć do około 40 stopni Fahrenheita. Poniżej tego spodziewaj się zimna.

Pompowanie wymaga wysiłku. Gumowy korek wewnątrz zaworu zapobiega ucieczce powietrza, co jest dokładnie tym, czego chcesz, ale tworzy również opór, więc każdy oddech musi być celowy. Spuszczanie powietrza jest odwrotnością: otwórz zawór, a mata spłaszcza się niemal natychmiast.

Dla kogo są te maty

Te maty mają sens dla backpackerów liczących uncje, oszczędnych biwakowiczów, którzy nadal chcą jakościowych materiałów, oraz każdego, kto ceni prosty sprzęt w stylu wojskowym.

Mniej sensu mają dla biwakowiczów stawiających komfort na pierwszym miejscu. Jeśli planujesz spać na miejscu dostępnym samochodem i chcesz grubą, szeroką, puszystą powierzchnię, lepiej posłuży ci cięższa i większa mata.

Ogólne porady zakupowe

Wersja pojedyncza kosztuje około 27 dolarów. Za te pieniądze dostajesz matę ważącą nieco ponad funt, pakującą się do rozmiaru małej butelki na wodę i wykorzystującą tę samą konstrukcję nylonową, którą znajdziesz na znacznie droższych matach. Jeśli waga jest twoim priorytetem, to jeden z najsilniejszych wyborów pod względem wartości.

Podwójna kosztuje około 54 dolarów. To uczciwa cena za matę dwuosobową, ale szerokość jest pytaniem, na które trzeba odpowiedzieć szczerze. Podczas długiej wyprawy backpackingowej, gdzie waga ma znaczenie, to rozsądny wybór dla dwojga mniejszych śpiących. Do biwakowania samochodowego grubsza i szersza mata będzie zwykle wygodniejszą drogą.

Dostępność warto sprawdzić przed zakupem. MTAC ma obecność w Stanach Zjednoczonych, a część jej odzieży i sprzętu jest dostępna przez Amazon, a maty często są wymieniane jako wyprzedane na własnej stronie firmy.

Wnioski

Obie maty spełniają tę samą obietnicę: niska waga, mały rozmiar po spakowaniu i niska cena, z komfortem, który jest wystarczający, a nie luksusowy. Pojedyncza wyróżnia się wartością dla samotnych wypraw, gdzie liczy się każda uncja. Podwójna sprawdza się najlepiej dla par, które pakują się lekko i realistycznie oceniają, ile miejsca naprawdę oferuje 47 cali szerokości.