Milwaukee M18 Fuel High Torque Impact Wrenches: nowy model czy poprzednik

Wprowadzenie

Milwaukee odświeżyło linię wysokomomentowych kluczy udarowych M18 Fuel, a nowa generacja przynosi większy moment, wyższą prędkość i szereg praktycznych usprawnień względem poprzedniego modelu. Wyjęliśmy z pudełek zarówno nową wersję z pierścieniem ciernym, jak i jej poprzedniczkę ze sworzniem zatrzymującym, porównaliśmy liczby i przetestowaliśmy je przy wkręcaniu dużych śrub oraz wkrętów do drewna, zamiast gonić laboratoryjne wartości momentu.

Jeśli wybierasz się między tymi dwoma modelami, różnice mają większe znaczenie, niż sugeruje marketing. Mocowanie nasadek, oświetlenie, tłumienie drgań i zachowanie przy odkręcaniu nakrętek zmieniają się między generacjami.

Parametry: nowy vs stary

Nazewnictwo mówi większość tego, co trzeba wiedzieć. M18 to platforma 18V, F oznacza Fuel, H – high torque, I – impact, a W – wrench (klucz). Cyfra dwa oznacza drugą generację, a ostatnia litera wskazuje styl mocowania: F – pierścień cierny, P – sworzeń zatrzymujący.

Z akumulatorem Forge 6.0Ah nowy model z pierścieniem ciernym deklaruje 1 627 Nm momentu dokręcania oraz wartość zrywania nakrętek 2 700 Nm, czyli około 1 600 ft-lb. Starszy model ze sworzniem osiąga 1 354 Nm momentu dokręcania przy zrywaniu nakrętek 1 897 Nm. Poprawiły się też prędkości: nowy model osiąga maksymalnie 2 000 RPM wobec 1 800 RPM w starym, a obie wybierają 2 400 IPM. Na wadze nowa jednostka z akumulatorem Forge waży 3,64 kg, czyli około 165 g więcej niż poprzednie narzędzie ważące 3,475 kg. Większa moc, odrobinę większa waga. Nowy klucz jest też nieco krótszy, choć minimalnie wyższy.

Oświetlenie i tłumienie drgań

Dwa usprawnienia zwracają uwagę w codziennym użyciu. Po pierwsze, podstawa nowego modelu wykorzystuje czarną wkładkę z gumowymi amortyzatorami, które pozwalają wewnętrznemu zestawowi akumulatora lekko się przesuwać, pochłaniając drgania, dzięki czemu pakiet nie zostaje rozluźniony podczas ciężkiej pracy. To drobiazg, który chroni i narzędzie, i Twój chwyt podczas długiej sesji.

Po drugie, co bardziej widoczne, oświetlenie się przemieściło. Stary model miał pojedynczą diodę LED niżej, przy podstawie, która oświetlała dół łącznika, pozostawiając górę nasadki w cieniu. Nowy model ma trzy diody LED rozmieszczone wokół samego mechanizmu uderzeniowego, dokładnie tam, gdzie światło jest naprawdę przydatne. W słabym świetle to wyraźna poprawa.

Praktyczna wydajność wkręcania

Wkręcanie dużych łączników to zadanie, przy którym te narzędzia się sprawdzają. Ze śrubami M10 o długości 280 mm wkręcanymi wprost w drewno bez nawiercania oba klucze sobie poradziły, ale nowy model wyraźnie rusza szybciej i wcześniej zaczyna uderzać. Wkręcił też śruby głębiej, zanim główki się zetrzy.

Przechodząc do śrub M12 o długości 300 mm, znowu bez nawierconych otworów w suchym drewnie sosnowym, oba narzędzia wbiły śruby, dopóki fizycznie było to możliwe. Nowa generacja wydaje się bardziej agresywna przy pierwszym uderzeniu i przełamywaniu oporu z wyraźnie większą siłą, co dokładnie zgadza się z lepszymi wartościami momentu i prędkości.

Praktyczna uwaga: jeśli planujesz wkręcać bardzo duże łączniki, używaj nasadek z odpowiednim ratingiem udarowym. Standardowe nasadki chromowane nie są zaprojektowane do ciągłych uderzeń i mogą pękać lub rozpadać się pod obciążeniem. Okulary ochronne nie są tu opcją.

Mocowanie nasadek: pierścień cierny vs sworzeń zatrzymujący

Wybór mocowania kształtuje odczucia z pracy przez cały dzień. Pierścień cierny trzyma nasadki wyłącznie przez tarcie, więc zakłada się je i zdejmuje szybko, co jest idealne przy ciągłej zmianie rozmiarów nasadek. Kosztem jest to, że nasadka może ześlizgnąć się i zostać na łączniku, gdy odciągasz narzędzie.

Wersja ze sworzniem umieszcza sprężysty sworzeń naprzeciw otworu w nasadce, blokując ją znacznie pewniej. Ta pewność kosztuje wygodę: aby zdjąć nasadkę, trzeba wcisnąć sworzeń gwoździem lub podobnym narzędziem. Popularnym obejściem jest założenie nasadki lekko przesuniętej, dzięki czemu nadal zakłada się i zdejmuje swobodnie, gdy blokada nie jest potrzebna. Dla osób używającej cały dzień tej samej nasadki sworzeń jest lepszym wyborem; przy pracy mieszanej pierścień cierny jest łatwiejszy w codziennym życiu.

Tryb Auto Stop i uwagi o akumulatorze

Oba narzędzia mają cztery pozycje trybów przełączane jednym przyciskiem: trzy poziomy prędkości i siły uderzeń oraz tryb zrywania nakrętek, który Milwaukee nazywa Auto Stop. W kierunku wkręcania ten tryb ogranicza się do 900 RPM i wyłącza, gdy tylko narzędzie wyczuje opór, zapobiegając przekręceniu i uszkodzeniom. W kierunku odkręcania startuje od 2 000 RPM, a gdy nakrętka puści i nacisk spadnie, zwalnia do 750 RPM, żeby łącznik nie poleciał przez warsztat. Przy nakrętkach kół i opornych śrubach działa dokładnie tak, jak zamierzano: kilka uderzeń na pełnej prędkości, potem kontrolowane zwolnienie.

Akumulator Forge również przeszedł odświeżenie – zintegrowany gumowy wskaźnik poziomu naładowania zamiast odklejającej się naklejki. Łatwiej go odczytać niż w starym projekcie, choć w przeciwieństwie do naklejki nie da się go wymienić, gdy się zużyje. Nowa obudowa zyskała też gumowy zderzak na nosie i pozycje haczyków na sznurek po obu stronach.

Rady zakupowe

Jeśli chcesz maksymalny moment, szybsze wkręcanie, lepsze oświetlenie i ochronę akumulatora przed drganiami, nowy model z pierścieniem ciernym jest mocniejszym wyborem wszechstronnym, a dodatkowe 165 g to rozsądna cena za zysk wydajności. Jeśli pracujesz w kółko z tą samą nasadką i cenisz zablokowane mocowanie ponad suche liczby, starszy model ze sworzniem pozostaje bardzo sprawnym narzędziem, często teraz w niższej cenie, bo został zastąpiony.

Podsumowanie

Najnowszy wysokomomentowy klucz udarowy M18 Fuel to znaczący krok naprzód: większy moment dokręcania i zrywania nakrętek, wyższe RPM, lepsze oświetlenie i sprytniejsza obsługa akumulatora. Poprzedni model wciąż ma urok dla wiernych użytkowników sworzenia, ale dla większości kupujących nowa generacja jest właściwym wyborem.