Test deski Marhar Darkside: nowa era cambera dla riderów freestylowych

Wstęp

Marhar Darkside to deska freestyle’owa zbudowana wokół profilu New Age Camber od Marhara, który prowadzi camber tuż za wstawkami wiązań, dodaje krótki płaski odcinek, a kończy niewielkim rockerem w dziobie i ogonie. Taka kombinacja zachowuje naciągnięcie, wybicie, sprężystość i napęd tradycyjnego cambera, jednocześnie ułatwiając pressy, wchodzenie i wychodzenie ze skrętów oraz nieco wybaczając w puchu. Dostępna w rozmiarach 151, 151W, 154, 154W, 158, 158W i 161, a ta generacja to jak dotąd najsilniejsza wersja Darkside.

Dla kogo jest ta deska

To deska dla freestyle’owca uwielbiającego wybicie, który mimo to chce mieć wszechstronny sprzęt. Sprawdzi się u riderów spędzających czas na skoczniach bocznych, wałkach, przerwach na trasach dojazdowych, rurach i pressach, a także tych, którzy chcą mieć coś, co zachowuje spokój, gdy śnieg robi się trudny. Ponieważ profil łączy camber, płaski odcinek i mikro-rocker, pozwala na buttering i jibbing bez rezygnacji z przyczepności i odbicia, co czyni ją realnym wyborem jako jedyna deska dla riderów dzielących dzień między park a przygotowane trasy.

Riderzy przechodzący z klasycznej deski camberowej od razu rozpoznają napęd i sprężystość, a każdy, kto uznał pełny camber za męczący w parku, zauważy, jak bardzo płaski odcinek ułatwia pressy i wejście w skręt.

New Age Camber i profil flexu

Flex jest typowo środkowy dla deski parkowej i nie próbuje być rewolucyjny. Dziób i ogon są miększe, środek sztywnieje, a flex skrętny jest dopasowany do flexu wzdłużnego, dzięki czemu deska skręca się dokładnie tam, gdzie trzeba. Sama geometria jest ciekawsza: camber za wstawkami wiązań dla energii i przyczepności, płaska strefa pod stopami i mikro-rocker na dziobie oraz ogonie. Praktycznym efektem jest deska, która nabiera napięcia jak deska camberowa, ale pozwala na pressy i obroty przy znacznie mniejszym oporze, a w puchu lepi lepiej niż czysty camber.

Wybicie, pressy i buttering

Naciągnij odcinek camberowy i zaangażuj płaski odcinek w stronę ogona, a deska da solidne odbicie. Skocznie boczne, wałki, trasy dojazdowe i przerwy wybijają bez dramatyzmu. Płaski odcinek tuż przed mikro-rockerem to słodki punkt do blokowania pressów: ciężar poza wstawkami wiązań na nosie lub ogonie osiada, trzyma i zachowuje wybicie, więc rider może kombinować, a mimo to z łatwością wyskoczyć z pressa.

Ta sama strefa sprawia, że deska jest przewidywalna przy butteringu, bo utrzymuje pressa bez opierania się riderowi i nadal oddaje energię na końcu ruchu. To rzadka równowaga między nosiem i ogonem podatnymi na pressy a prawdziwą sprężystością cambera w środku.

Stabilność, tłumienie i jazda po przygotowanych trasach

Warunki w dniach testów w Arapahoe Basin obejmowały szare niebo, umiarkowaną widoczność, umiarkowany wiatr, grudy i chunder, lód oraz mokry śnieg, a na przygotowanych trasach idealny śnieg. Deska drobni trochę na dziobie i ogonie oraz lekko rezonuje pod stopami, więc rider poczuje tam nierówny śnieg, ale z ugiętymi kolanami jazda pozostaje spokojna, a deska nie wyskakuje spod nóg. Na w pełni rozorwanym terenie limit tego, ile potrafi wchłonąć, wciąż istnieje, ale ogólnie jazda jest tłumiona, a mimo to żywa — to mocne połączenie w tej kategorii.

Skoki, jiby i carving

Skoki małe i średnie są komfortowe, a wybicie z krawędzi progu wysyła ridera odrobinę wyżej i dalej bez żadnych obaw. Większe skoki są w zasięgu riderów, którzy wiedzą, co robią, choć lądowanie z ciężarem na ogonie może wyprowadzić z równowagi. Na rurach i boxach lekko miększy flex skrętny pomaga desce owinąć się i utrzymać, a układa się w pressy na nosie i ogonie dokładnie przy płaskim odcinku, po czym odczepia się i wystrzeliwuje z przeszkody. Przenoszenie krawędź–krawędź jest płynne: łagodne do średnich cięcia to jej mocna strona, a wciśnięcie kolana do środka przy jednoczesnym napieraniu na ogon otwiera głębszy, mocniejszy carving. Poczucie sterowania jest nieco bardziej pod stopami, co utrzymuje przyczepność zablokowaną przez cały skręt. Zestaw testowy parował deskę z wiązaniami Rome Black Label i butami K2 Thraxis.

Wniosek jest taki, że Darkside wymaga aktywnego stylu jazdy z ugiętymi kolanami, a nie biernego, i nagradza takie zaangażowanie przyczepnością, odbiciem i przewidywalną platformą pod stopami.

Co rozważyć przed zakupem

Spodziewaj się trochę klekotu na dziobie i lekkiego rezonansu pod stopami na nierównym śniegu, więc nie jest to najcichsza deska, gdy warunki się psują. W pełni rozorwany teren wciąż może zaskoczyć. Lądowania z ciężarem na ogonie mają tendencję do wyprowadzania z równowagi. Carving jest najsilniejszy przy łagodnych do średnich kątach, a riderzy chcący kłaść deskę na maksymalnym kącie krawędzi znajdą przyczepność, ale nie tę samą zablokowaną agresję co w dedykowanej desce freeride’owej. Flex to standardowy flex parkowy, więc riderzy szukający nietypowego lub wyjątkowo miękkiego charakteru nie znajdą go tutaj.

Porady zakupowe

Porównując opcje, Rome Agent, Salomon Huck Knife i Capita DOA mieszczą się w podobnej przestrzeni. Do wiązań naturalnymi partnerami są Rome Katana, Salomon District Pro i Union Strata. Wybór rozmiaru sprowadza się do wagi ridera i przeznaczenia, a szerokie warianty 151W, 154W i 158W pasują do riderów w większych butach. Marhar oferuje także własną grafikę zamówioną bezpośrednio przez jego stronę internetową dla riderów chcących mieć własny artwork, podczas gdy standardowy topsheet pozostaje dostępny w niezmienionej formie.

Deska nagradza riderów, którzy przemierzają górę przez pressy, buttering i wybicia, i robi to, pozostając wystarczająco opanowaną, by znieść cały dzień na przygotowanych trasach.

Podsumowanie

Marhar Darkside wyróżnia się jako najbardziej dopracowana wersja tego modelu jak dotąd. New Age Camber daje mu sprężystość i napęd cambera z łatwiejszymi pressami i płynniejszym wejściem w skręt, a płaski odcinek przed mikro-rockerem to detal, dzięki któremu buttering i jibbing wydają się naturalne. Riderzy chcący jednej deski do parku, bocznych skoczni i codziennych tras znają tu wiele do lubienia — pod warunkiem akceptacji drobnego klekotu dzioba na nierównym śniegu i carve’a preferującego łagodne do średnich kąty.