Ulepszenia akumulatorów Makita LXT: co ogniwa 21700 mogą odblokować w istniejących narzędziach

Wstęp

Technologia akumulatorów rozwija się szybciej niż większość platform narzędzi zasilanych. Ta luka stała się oczywista, gdy jedna z najdłużej obecnych na rynku marek bezprzewodowych, Makita, pozostała przy pakietach LXT opartych na ogniwach 18650 o pojemności pięciu i sześciu amperogodzin, podczas gdy konkurenci przeszli na ogniwa 21700 i konstrukcje o wyższej wydajności. Aby policzyć, ile to kosztuje użytkowników, martwy fabryczny pakiet LXT został przebudowany z nowoczesnymi ogniwami, a niestandardowy pakiet 21700 o pojemności 9 amperogodzin zbudowany od zera, a następnie przetestowany w prawdziwych narzędziach Makita w porównaniu z fabrycznym akumulatorem 5 amperogodzin i konkurencyjnym kluczem udarowym Milwaukee.

W skrócie: same narzędzia mają więcej do zaoferowania, niż dostarczają sprzedawane z nimi akumulatory. Sama wymiana akumulatora dała mierzalne zyski w obrotach, mocy szczytowej i momencie udarze, w tym skok z 636 do 751 funtostóp na kluczu udarowym trzy-czwarte cala.

Testowa szlifierka: Makita XAG04Z

XAG04Z to prostowa szlifierka kątowa LXT, która nie była wcześniej benchmarkowana w tym porównaniu. Pod obciążeniem, aż do zadławienia się narzędzia lub jego wyłączenia, osiąga około 6 025 obr./min i 450 watów mocy szczytowej. To wynik w granicach dwóch procent od modelu siostrzanego Makita z regulowanymi obrotami, co czyni oba zasadniczo nierozstrzygniętymi na danych, przy czym wersja regulowana ma nieznaczną przewagę prędkości.

Na niestandardowym przebudowanym pakiecie opartym na ogniwach 25S ta sama szlifierka skoczyła do 6 410 obr./min, zamykając lukę do starszego modelu, i podniosła moc szczytową do 560 watów. Z pakietem 21700 o pojemności 9 amperogodzin osiągnęła 6 510 obr./min i 660 watów, co jest praktycznie tą samą mocą szczytową co porównywalne narzędzie M18. Przy narzędziu żrącym energię jak szlifierka ta różnica jest odczuwalna w użyciu.

Fabryczny akumulator: Makita LXT 5Ah

Otwarcie martwego pakietu LXT 5 amperogodzin ujawniło w środku ogniwa Samsung 25R. Pod ciężkim obciążeniem 700 watów zdrowy fabryczny pakiet opada z około 17 woltów do mniej więcej 16,5 wolta. To rozsądny wynik dla ogniw 18650 o ciągłym rozładowaniu 20 amperów, ale pokazuje też sufit tego, co platforma dostała do dyspozycji.

Odbudowa martwego fabrycznego pakietu ogniwami Samsung 25R i 25S

Najprostsza ścieżka naprawy jest uczciwa: wymiana martwych ogniw na dziesięć nowych Samsung 25R 18650, albo po prostu zidentyfikowanie i wymiana uszkodzonych ogniw, przywraca zdrowy akumulator. Pakiet 10 takich ogniw kosztuje około 38,50 — naprawdę praktyczna droga do ożywienia pakietu, który umarł, wciąż wyglądając jak nowy.

Dla większego zapasu ogniwa Samsung 25S, typ używany w wysokowydajnych akumulatorach Milwaukee M12, podnoszą maksymalne ciągłe rozładowanie z 20 do 25 amperów. Kosztują około dwa razy więcej, około 80 za dziesięć, ale przebudowany pakiet 5 amperogodzin zyskuje około 50 amperów szczytowych na żądanie. Połączone taśmami niklowymi 0,25 mm i wpięte w oryginalną płytkę główną, ogniwa mieszczą się w fabrycznej obudowie bez modyfikacji.

Eksperyment z 21700: Molicel P42A i P42B

Pierwsza niestandardowa próba połączyła konfigurację 2P ogniw Molicel P42A 21700 w pakiet 8,4 amperogodziny — efektywnie rozmiar 8,0, ale z zadeklarowanym wyższym prądem rozładowania. W kluczu udarowym faktycznie wygenerował mniej momentu niż fabryczny pakiet 5 amperogodzin — 563 wobec 636 funtostóp — a napięcie opadło boleśnie do 13,5 wolta pod obciążeniem 700 watów, podczas gdy wewnętrzne połączenia metalowe płonęły i dymiły. Wniosek: wybór ogniw i sposób ich łączenia mają znaczenie równe pojemności.

Rozwiązaniem był cięższy sprzęt. Zgrzewarka punktowa o wysokiej mocy na kondensatory użyła znacznie grubszych taśm niklowych, z ośmioma nakładającymi się taśmami 0,25 mm na przekrój ogniwa i przewodami 10 gauge poprowadzonymi tak, by zmieściły się w obudowie, lutowanymi lutownicą 260-watową. W tym czasie dotarły ogniwa Molicel P42B, reklamowane jako wśród najlepszych dostępnych ogniw 21700, z rozładowaniem 45 amperów i pojemnością 4 350 miliamperogodzin. Dziesięć z nich w układzie 2P dało pakiet 9 amperogodzin o rozmiarze 8,0.

Pod tym samym obciążeniem 700 watów, które ściągnęło fabryczny pakiet do 16,5 wolta, a pierwszą próbę do 13,5, gotowy pakiet P42B utrzymał 18,7–19 woltów, ledwo schodząc poniżej wartości nominalnej. Klucz udarowy odpowiedział 751 funtostopami w teście maksymalnego momentu w trybie wstecznym — zysk ponad 100 funtostóp z samej wymiany akumulatora, na chwilę wyprzedzając Milwaukee M18 trzy-czwarte cala high-torque pod tym względem.

Wyniki klucza udarowego: Milwaukee M18 High-Torque vs ulepszony LXT

Na dynamometrze po kolei klucz udarowy Makita trzy-czwarte cala z fabrycznym akumulatorem 5 amperogodzin osiągnął 636 funtostóp — skromny krok w górę od wersji półcalowej, ale mniej niż Milwaukee. Z pakietem „śpiochem” 25S poszedł wyżej, a pakiet P42B 9 amperogodzin dostarczył 751 funtostóp, choć w krótszym formacie testu z trzech prób po 15 sekund Milwaukee odzyskał prowadzenie.

W łącznym rankingu, który waży moment względem wagi narzędzia i akumulatora, Makita sumuje 394 punkty, poniżej M18 trzy-czwarte cala. Co ciekawe, hipotetyczne połączenie Milwaukee z „ostrym” pakietem 9 amperogodzin dodało na wykresie stosunkowo niewiele, co sugeruje, że to narzędzie jest już blisko maksimum, podczas gdy Makita wyraźnie nie była.

Dlaczego marki tego nie robią?

Wysokowydajne ogniwa są drogie, a taki szczytowy pobór prądu może skracać żywotność ogniw, nawet jakościowych, więc dla producentów istnieje realny kompromis. Ale zaleta jest trudna do zignorowania: pakiet 9 amperogodzin o rozmiarze, jaki u wielu innych marek mają pakiety 6 amperogodzin, byłby kuszącą ofertą, a nowa technologia akumulatorów to najnatychmiastszy sposób na ulepszenie każdego narzędzia, które kupujący już posiada.

Komplikacja dla Makity jest strategiczna. Narzędzia LXT z projektem dwóch akumulatorów 18X2 nie mają wymiarów pozwalających na szersze pakiety ogniw 21700, a wyraźnie lepszy akumulator LXT zawęziłby lukę do osobnej linii XGT, utrudniając uzasadnienie dopłaty do tamtych narzędzi. Narzędzia, akumulatory i ładowarki XGT nie są wymienne z LXT, więc przeskakiwanie między nimi przypomina zmianę marki.

Czy warto zbudować własny pakiet?

Dla każdego z martwym pakietem LXT wymiana ogniw na Samsung 25R to konserwatywne, rozsądne rozwiązanie. Ścieżka 25S dodaje znaczący zapas za około dwa razy wyższy koszt ogniw. Pełna budowa 21700 z ogniwami Molicel P42B wymaga poważnej zgrzewarki punktowej, grubych taśm niklowych, przewodów 10 gauge i starannego poprowadzenia ich w obudowie, ale demonstracyjnie odblokowuje moc, z którą te narzędzia nigdy nie były sprzedawane. Główne ostrzeżenie: tak mocne obciążanie ogniw skraca ich żywotność, a nieudany pakiet to ryzyko dla bezpieczeństwa, więc to tylko dla budowniczych obeznanych z pracą przy akumulatorach litowych.

Podsumowanie

Dane opowiadają jasną historię: narzędzia LXT zbudowano głodniejsze, niż potrafią dostarczyć ich fabryczne „zbiorniki paliwa”. Prosta przebudowa na 18650 przywraca akumulator za umiarkowany koszt, przebudowa 25S dodaje realne ampery szczytowe, a pakiet 9 amperogodzin oparty na Molicel P42B odmienił i szlifierkę, i klucz udarowy trzy-czwarte cala — klucz uzyskał wyniki powyżej konfiguracji fabrycznej i dorównał flagowemu modelowi konkurencji. Nowe ogniwa w starej platformie pozostają najtańszą ulepszeniem wydajności, jakie może zrobić większość właścicieli narzędzi bezprzewodowych.