Makita GPH01 vs XPH14: Porównanie młotowkrętarek XGT i LXT

Wstęp

Makita sprzedaje obecnie dwa flagowe zestawy młotowkrętarek: GPH01 z linii 40V max XGT oraz XPH14, aktualną generację linii 18V LXT. Oba są na rynku mniej więcej od roku lub dłużej, a oba mają dokładnie te same parametry momentu obrotowego, co rodzi oczywiste pytanie: czy skok do XGT jest tego wart?

Ciekawe jest to, że mimo identycznych wartości momentu obrotowego wiertarka XGT konsekwentnie pokazuje więcej siły, gdy praca staje się ciężka. Wyższe napięcie po prostu przenosi moc wydajniej, utrzymując narzędzie i akumulator w niższej temperaturze i lepiej zachowując wydajność pod obciążeniem niż platforma 18V. Zestaw XGT, który obejmuje młotowkrętarkę, wkrętarkę udarową, dwa akumulatory i ładowarkę, był zazwyczaj wyceniany na około 450 dolarów, choć widywano go w promocji za 222 dolary z programem zwrotu akumulatora w Home Depot.

Rozmiar i waga: bliżej, niż się spodziewasz

Pierwszą obawą przy każdym narzędziu 40V jest gabaryt, a GPH01 tutaj zaskakuje pozytywnie. W dłoni nie widać znaczącej różnicy względem wiertarki LXT, a głowica jest wręcz nieco bardziej kompaktowa. XGT mierzy niecałe 11 cali wysokości, dokładnie około 10 i 5/8 cala, podczas gdy LXT około 10 i 1/4 cala.

W najszerszym punkcie zderzaki głowicy XGT mają 2,58 cala, a LXT odrobinę więcej — 2,60 cala. Na żywo LXT wygląda nieco masywniej po bokach, podczas gdy XGT bardziej zwęża się ku górze. Długość jest niemal identyczna — oba modele mają niecałe siedem i 1/4 cala, czyli na tyle podobnie, że trudno wskazać zwycięzcę.

Waga opowiada tę samą historię. Z zamontowanym akumulatorem XGT waży 5 funtów 4,2 uncji, a LXT 5 funtów 0,6 uncji. Porównanie jest uczciwe, ponieważ akumulatory dostarczają identyczną ilość energii: pakiet 40V 2,5Ah i pakiet 18V 5Ah mają po 90 Wh. XGT ma też ciemnoszary metaliczny akcent, który nadaje mu wyraźnie bardziej premium wygląd niż stylistyka LXT.

Konstrukcja sprzęgła: największa różnica funkcjonalna

XPH14 używa tradycyjnego, regulowanego mechanicznego sprzęgła, które ustawia się ręcznie, obracając pierścień. Działa dokładnie tak, jak się tego spodziewasz: przy niskich ustawieniach sprzęgło zatrzymuje obrót wrzeciona po osiągnięciu zadanego momentu.

GPH01 idzie inną drogą z elektronicznym sprzęgłem, uważanym za pierwsze tego typu w wiertarce. Sprzęgło pozostaje ukryte, dopóki nie przełączysz wiertarki w tryb wkręcania — wtedy zapala się wyświetlacz pozwalający regulować ustawienia sprzęgła, z funkcją blokady, która zapobiega przypadkowym zmianom. W praktyce, gdy sprzęgło elektroniczne się załącza, wiertarka zatrzymuje się całkowicie. Możesz ponownie nacisnąć spust, ale nic się nie stanie, dopóki nie puścisz go i nie zresetujesz.

To naprawdę nowatorska funkcja, choć zanim wyciągniemy twarde wnioski o jej trwałości w codziennej pracy, zasługuje na czas na prawdziwym budowie.

Wydajność pod obciążeniem: test piorem łopatkowym

Używając pióra łopatkowego 1-1/4 cala w trybie wiercenia na drugiej prędkości, każda wiertarka wykonała trzy otwory z w pełni naładowanym akumulatorem. Obie poradziły sobie dobrze, ale różnica w charakterze ujawniła się, gdy otwory robiły się głębsze.

XGT sprawiał wrażenie nieco szybszego ogólnie i, co ważniejsze, nie dawał za wygraną pod obciążeniem. Ma się wrażenie, że ma spory zapas mocy nawet przy wierceniu dużym piorem łopatkowym przez gęsty materiał. LXT w przeciwieństwie do tego wykazywał lekkie oznaki wysiłku, gdy pioro siedziało głębiej w otworze.

Czy to różnica jak dnia i nocy? Nie. Ale to realna aktualizacja, a przewaga powinna rosnąć, gdy wiertarki XGT drugiej i trzeciej generacji lepiej wykorzystają ogromny zapas mocy, jaki niosą te akumulatory 40V.

Czy aktualizacja się opłaca?

Przy regularnej cenie zestawu około 450 dolarów GPH01 trudno uzasadnić wyłącznie jako aktualizację. Ale w cenie promocyjnej 222 dolarów z programem zwrotu akumulatora, wraz z wkrętarką udarową, dwoma akumulatorami i ładowarką, decyzja staje się łatwa — zwłaszcza gdy porównywalne zestawy z górnej półki często kosztują 400 dolarów lub więcej.

Jeśli już posiadasz najnowszą młotowkrętarkę LXT i dobrze Ci służy, aktualizacja to raczej kwestia “może”. W codziennym użytkowaniu nie zauważysz ogromnej różnicy między tymi narzędziami. Jeśli po prostu chcesz platformę o najlepszych osiągach i największym dostępnym zapasie mocy, XGT to krok wart rozważenia.

Podsumowanie

Linia XGT od Makity reprezentuje kolejną generację akumulatorowych narzędzi, wraz z odpowiednią do tego ceną, ale GPH01 oferuje realne przewagi w utrzymywaniu mocy pod obciążeniem, bardziej kompaktowej, zwężanej głowicy i innowacyjnym sprzęgle elektronicznym. XPH14 pozostaje świetną wiertarką, która wyrównuje się z nim na papierze i kosztuje mniej. Jeśli zestaw XGT jest dostępny w cenie promocyjnej, to mocny zakup; w przeciwnym razie LXT wciąż broni się świetnie.