Akumulatory Makita 14.4V w praktyce: BL1460A, BL1430B i porównanie z 18V LXT

Wprowadzenie

Kiedy większość osób myśli o platformie LXT firmy Makita, na myśli przychodzi jej 18V. Ale istnieje też druga odsłona LXT: seria 14.4V. Sięga ona czasów, gdy producenci narzędzi oferowali akumulatory w najróżniejszych kształtach, rozmiarach i platformach, zanim 18V przejęło rynek. Makita jest jednym z niewielu producentów, który przez wszystkie te lata pozostał wierny napięciu 14.4V i wciąż produkuje narzędzia oraz akumulatory dla tej platformy.

Ten przewodnik omawia specjalne funkcje, jakie mają te akumulatory, a których mogą nie mieć pakieti 18V LXT, jakimi narzędziami można je zasilać oraz czy można je łączyć ze sprzętem 18V.

Czym różni się platforma 14.4V

Fizyczna różnica sprowadza się do ogniw. Każde ogniwo w tych pakietach ma napięcie 3.6V. Akumulator 18V używa pięciu ogniw połączonych szeregowo, a następnie kolejnych pięciu równolegle, co daje pakiet 18V o większej pojemności. Pakiet 14.4V robi to samo z czterema ogniwami: cztery szeregowo, a potem kolejne cztery równolegle.

To tłumaczy też nazewnictwo: 3.6V razy cztery daje 14.4V, a pakiet 14.4V jest fizycznie krótszy niż 18V, bo zawiera mniej ogniw. Prowadnice i punkty styku wyglądają praktycznie identycznie, co rodzi ciekawe pytania o kompatybilność.

BL1460A: zielone kontrolki i Auto Stop

BL1460A to pakiet 14.4V o pojemności 6.0Ah, o pojemności energetycznej 87 Wh. Na spodzie znajdziesz oznaczenie modelu z sufiksem A. Jego kontrolki działają inaczej, niż przywykło większość użytkowników: zamiast czterech czerwonych diod mają trzy zielone kontrolki plus pomarańczową kontrolkę na końcu.

Inne jest też zachowanie. Gdy akumulator jest zamontowany w narzędziu i naciśniesz spust, kontrolki pozostają włączone podczas pracy, dzięki czemu na bieżąco widzisz poziom naładowania. Podobnie na ładowarce: kontrolki świecą, gdy prąd płynie w obu kierunkach, i gasną po zakończeniu ładowania.

Pomarańczowa kontrolka końcowa wiąże się z funkcją Auto Stop. Gdy akumulator spadnie do poziomu 20% lub mniej, pakiet odcina zasilanie narzędzia, aby nie doszło do niedokręcenia — funkcja zaprojektowana z myślą o narzędziach produkcyjnych Makita pracujących na ustawieniach ściśle określonego momentu i czasu. To naprawdę przydatny dodatek, który nie jest standardem w akumulatorach 18V LXT.

BL1430B: standardowy pakiet 3.0Ah

BL1430B to pakiet 14.4V o pojemności 3.0Ah ze znanymi czterema czerwonymi kontrolkami naładowania, w tym samym stylu co w pakietach 18V. Warto znać nazewnictwo: pierwsze wersje nie miały wskaźnika naładowania, a sufiks B dodano, gdy wskaźniki wprowadzono.

Ładuje się na tej samej ładowarce co akumulatory 18V. Ładowarka jest oznaczona jako przeznaczona do ogniw litowo-jonowych 14.4–18V, więc nie potrzebujesz osobnej stacji ładowania. Jedna drobna różnica: w przypadku pakietu z sufiksem B żadne kontrolki nie zapalą się po położeniu go na ładowarce, dopóki nie naciśniesz przycisku.

Punkt odniesienia 18V: BL1850B

Aby uczciwie ocenić pakiety 14.4V, warto mieć na uwadze standardowy pakiet 18V. BL1850B to pakiet 18V LXT o dwóch ogniwach więcej niż pakiety 14.4V, dlatego jest dłuższy i cięższy. Podobnie jak BL1430B ma czerwone kontrolki i pokazuje stan naładowania na ładowarce dopiero po naciśnięciu przycisku.

Na mierniku akumulatorów w pełni naładowany pakiet 18V pokazuje do 20.2V i wyłącza się przy około 15.6V w momencie rozładowania. Właśnie ten odczyt pełnego naładowania sprawia, że niektóre marki reklamują swoje pakiety jako 20V Max na wybranych rynkach. BL1850B pozostaje punktem odniesienia dla mocy i czasu pracy w gamie LXT.

Czy akumulator 14.4V zasili narzędzie 18V?

W większości przypadków tak. Pakiety 14.4V pasują i napędzają wiele narzędzi 18V, w tym pilarki tarczowe, wkrętarki udarowe, radia, lampy, wentylatory, a nawet większe narzędzia takie jak szlifierki kątowe. Świeżo naładowany pakiet 14.4V pokazuje na mierniku 16.2V, co sytuuje go w okolicach napięcia potrzebnego do pracy narzędzia 18V.

Są jednak kompromisy. Na piliarce tarczowej 18V pakiet 18V dawał wyraźnie więcej mocy, a wkręcanie śrub pakietem 14.4V trwało dłużej, mimo że czas pracy wydawał się mniej więcej podobny. Problemem bywają też narzędzia wrażliwe na 3.0Ah: szlifierka wielofunkcyjna Starlock odmówiła pracy na w pełni naładowanych pakietach 3.0Ah, niezależnie czy 14.4V, czy 18V, natomiast bez zarzutu działała na pakietach 6.0Ah.

W drugą stronę nie działa to dobrze. Akumulator 18V nie będzie prawidłowo pasował do narzędzia 14.4V, bo prowadnice różnią się o zaledwie kilka mm, a mały plastikowy zatrzask w narzędziu zahacza o wyższą część prowadnicy. Zmuszanie go może zablokować pakiet i nie warto tego próbować.

Czy warto jeszcze kupować 14.4V?

Platforma 14.4V wciąż bardzo żyje w Japonii, gdzie Makita sprzedaje wiele narzędzi, które reszta świata otrzymuje w wersji 18V, w tym frezarkę krawędziową. W innych regionach ogranicza się zwykle do osobliwości takich jak odkurzacze, lampy i akcesoria do narzędzi produkcyjnych.

Dla codziennych użytkowników atut jest realny: dostajesz przyzwoitą moc i czas pracy przy mniejszej wadze i krótszym pakiecie, który nie wystaje z przodu kompaktowego narzędzia. Pakiety z sufiksem A oferują dodatkowo stale widoczne kontrolki naładowania i funkcję Auto Stop, o których wielu użytkowników marzy w akumulatorach 18V LXT.

Podsumowanie

Akumulatory 14.4V Makity są ciekawsze, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. BL1460A wnosi użyteczne funkcje podglądu stanu w czasie rzeczywistym, których nie znajdziesz w standardowych pakietach 18V, BL1430B to bezpośrednia opcja kompaktowa, a BL1850B pozostaje wzorcem do zadań wymagających pełnej mocy w gamie LXT. Jeśli cenisz lżejsze i bardziej kompaktowe narzędzie i akceptujesz pewną utratę mocy na wymagających narzędziach 18V, platforma 14.4V wciąż jest warta uwagi.