Porównanie młotków pneumatycznych z długą bełką: Mac Tools, Harbor Freight Chief i Ingersoll Rand

Wstęp

Młotki pneumatyczne z długą bełką należą do tych narzędzi, przy których ceny potrafią się drastycznie różnić, ale rzeczywiste różnice w osiągach są często mniejsze, niż sugeruje marketing. Szczególnie interesujące porównanie dają trzy narzędzia: Mac Tools MPH1911 za około 385 dolarów, Harbor Freight Chief CH401LB za 140 dolarów i Ingersoll Rand 119 Max za 133 dolary. Testy porównawcze wszystkich trzech w kontrolowanych warunkach ujawniły nie tylko to, jak blisko siebie znajdują się ich osiągi, ale także coś zaskakującego na temat tego, skąd tak naprawdę pochodzą przynajmniej dwa z nich.

Jak mierzyliśmy moc

Podstawowy test polegał na pomiarze rzeczywistej siły nacisku generowanej przez każdy młotek na czujniku siły przy 90 psi mierzonych bezpośrednio na narzędziu podczas pracy. W teście mocy maksymalnej Mac Tools MPH1911 uzyskał mocny wynik 4255, natychmiast bijąc rekord tego testu wśród młotków pneumatycznych z trucków narzędziowych. Chief CH401LB plasował się tuż za nim z wynikiem 4054, niemal idealnie odwzorowując krzywą mocy Mac Tools, a nawet osiągając przewagę na końcu testu.

Warto zauważyć, że młotki pneumatyczne z długą bełką o różnej mocy wykazują bardzo odmienny rozkład mocy na swoich krzywych, choć w praktyce większość użytkowników nigdy by tego nie zauważyła.

Moc minimalna i kontrola spustu

Test mocy minimalnej dotyczy wyłącznie kontroli spustu: to samo ciśnienie robocze, ale dławienie narzędzia spustem tak mocno, jak to tylko możliwe. Tutaj narzędzia się rozdzieliły. Mac Tools uzyskał 731, ze spustem oferującym rzeczywistą modulację i ruch, który można łagodnie dozować. Mimo to ten wynik był niższy niż nawet w przypadku niektórych budżetowych młotków pneumatycznych z krótką bełką.

Chief uzyskał 2554 i to był najlepszy wynik, jaki potrafili uzyskać testerzy. Przy kolejnych próbach narzędzie albo gało i całkowicie zatrzymywało się, albo utrzymywało to minimum. Spust Chiefa opisano jako najgorszy, jaki dotąd spotkano, z konstrukcją otwierającą zawór praktycznie jednorazowo po pokonaniu ciśnienia powietrza za trzpieniem spustu.

Scenariusz optymalny: wyższe ciśnienie w instalacji

Przy wyższym ciśnieniu w instalacji, lepiej odzwierciedlającym rzeczywiste warunki warsztatowe, oba narzędzia obudziły się. Mac Tools skoczył z 4255 do 4782, wyraźnie lubiąc dodatkowe ciśnienie. Chief osiągnął 4898, ponownie przerastając Mac Tools.

W tym miejscu do porównania dołączył Ingersoll Rand 119 Max. Jego przebieg przy mocy maksymalnej i ciśnieniu standardowym wyniósł 3946, nieco poniżej konstrukcji z trucków narzędziowych. Ale przy wyższym ciśnieniu w instalacji IR znacząco się obudził i zbliżył do młotków z trucków narzędziowych, przy czym Chief minimalnie go prześcignął. W połączeniu z lepszą niż u Chiefa kontrolą spustu i ceną 133 dolarów, 119 Max na razie pozostaje na szczycie zestawienia.

To samo pochodzenie fabryczne

Najbardziej zaskakujące odkrycie tego porównania: Mac Tools MPH1911 i Harbor Freight Chief CH401LB wyglądają na to samo narzędzie. Mają identyczną długość z zamocowanym końcówkowym uchwytem, ważą tyle samo, oba są produkowane na Tajwanie, a ich krzywe mocy są niemal lustrzanym odbiciem. Ich schematy częściowy używają identycznych numerów indeksowych części, w tym części 22, zwanej tylnym poduszkowaniem, otaczającej przedni izolator wstrząsów — nazwy części nie występującej w innych młotkach pneumatycznych.

Jedyną różnicą w schemacie części jest spust. Chief używa bardziej tradycyjnego zaworu tłokowego wciskanego z powrotem do korpusu zaworu, natomiast Mac stosuje sprężynę od strony wlotu powietrza — konstrukcję przechyłową przepustnicy, która pozwala zaworowi otwierać się stopniowo. Ten dodatkowy zespół spustu tworzy częściową przeszkodę wymagającą nieco większego otworu, co częściowo wyjaśnia niewielką, ale mierzalną różnicę mocy, oraz to, dlaczego wyższe ciśnienie powietrza pomogło zmniejszyć tę przewagę.

Mac Tools należy do Stanley Black & Decker, a Stanley pozyskuje narzędzia dla Mac Tools z istniejących fabryk, zamiast produkować je we własnym zakresie. Harbor Freight najwyraźniej kupiło to samo narzędzie od tej samej fabryki — zjawisko widoczne przy kilku modelach Harbor Freight w ostatnich latach. Nie jest to jednak wzorzec do zakładania automatycznie: większość narzędzi, które jedynie wyglądają jak modele z trucków narzędziowych, nie jest z nimi tożsama.

View more details for Mac Tools MPH1911

Punktacja i ogólne wskazówki zakupowe

Po przeliczeniu na system punktowy z największą wagą przebiegów w scenariuszu optymalnym Mac i Chief uzyskały odpowiednio 639,1 i 638,2 punktu — drugie i trzecie miejsce z niemal identycznymi wynikami. Mac zdobył 70,5 punktu za zakres kontroli spustu wobec 42,8 u Chiefa, ale Chief wypadł lepiej pod względem ceny. Ingersoll Rand 119 Max, mimo nieco niższego przebiegu maksymalnego przy ciśnieniu standardowym, utrzymuje pierwsze miejsce dzięki swoim osiągom przy wysokim ciśnieniu, lepszej kontroli spustu i niskiej cenie.

Podsumowanie

Jeśli chcesz najlepszej kontroli spustu i jesteś gotów zapłacić ceny z trucka narzędziowego, Mac Tools MPH1911 to prawdziwa potęga. Harbor Freight Chief CH401LB oferuje niemal identyczną moc za znacznie mniej pieniędzy, ale ze znacznie gorszym spustem. Ingersoll Rand 119 Max lepiej niż oba równoważy moc, odczucia ze spustu i cenę, dzięki czemu to Chief i 119 Max są najlepszymi zakupami tego porównania.