Polski · Ski Gear

Line Blade Optic Series: cztery narty, jedna freeride'owa rodzina

Seria Line Blade Optic obejmuje cztery szerokości, od żwawej, parkowej 92 po big-mountainową 114, wszystkie zbudowane wokół metalowo-laminatowego tłumienia i wesołego freeride'owego kształtu.

Line Blade Optic Series: cztery narty, jedna freeride'owa rodzina – zdjęcie główne

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Seria Line Blade Optic przejmuje metalową konstrukcję „gas pedal” z oryginalnego modelu Blade i przekształca ją w dedykowaną rodzinę freerideową. Kolekcja obejmuje cztery szerokości: 92, 96, 104 i 114 mm pod butem. Każda narta w serii ma laminat metalowy biegnący praktycznie od czubka do ogona, przeważnie łagodny, długi rocker w dziobie i ogonie oraz dłuższy promień wcięcia, sprzyjający wyciągniętym łukom i szybkiej jeździe linią spadku.

To, co czyni tę serię ciekawą, to sposób łączenia stabilności z wesołością. Zamiast płaskiego, wymagającego charakteru, znanego z wielu metalowych nart, Blade Optic zachowuje wystarczającą elastyczność czubka i ogona dla butterów, pressów i startów switch, a jednocześnie trzyma się dobrze przy dużych lądowaniach i na twardym śniegu. Freeride’owy team Line używa tych nart jako swoich głównych do jazdy w pillowach, na spine’ach i w puchu.

Technologia stojąca za serią

Inżynierowie Line ukształtowali Blade Optic na bazie profilu serii Vision, dopracowując jednocześnie metalowe wykończenie z kolekcji Blade pod kątem stabilności przy wyższych prędkościach. Metalowy overdrive „gas pedal” umieszcza titanal od czubka do ogona, który pochłania i tłumi cały przejazd. Nawierzchnia camber znajduje się pod butem, z wczesnym uniesieniem na czubku i ogonie, plus progresywny kształt ze zwężeniem na obu końcach.

Ten długi, niski, łagodny rocker pozwala nartom unosić się z płaszczyzny, dryfować i wyciągać łuki w razie potrzeby, a dłuższy średni promień wcięcia wspiera długie skręty po całym stoku, zanim skieruje się je w dół linii spadku. Efektem jest narta freeride’owa z korzeniami we freestyle’u: możesz lądować duże wyskoki i pędzić z pełną prędkością, a potem rzucać nartę bokiem i jibować, gdy tylko przyjdzie ochota.

Skialpista wyznaczający szeroki łuk w świeżym puchu w Kolumbii Brytyjskiej

Line Blade Optic 92

Optic 92 to wyjątek: metal zniknął całkowicie. Jego usunięcie zmniejsza wagę wahadłową i czyni nartę bardziej wesołą, lżejszą i żywszą. Nosi w sobie energię narty parkowej, ale radzi sobie z całą górą, dlatego wielu riderów używa jej w parku i wszędzie indziej.

Jeśli chcesz poczuć charakter Blade Optic w najbardziej zwinnej formie, to jest właśnie ta narta.

Line Blade Optic 96

Optic 96 to wybór do wiosennych warunków na stokach, uciężnielonego śniegu i twardego podłoża. Dobrze karbuje i można ją mocno kłaść na krawędź, a na grudaście i zmiennym śniegu konstrukcja pochłania wszystko dokładnie tak, jak oczekujesz od metalowego laminatu.

Narciarz naciska ogon narty podczas butteringu w snowparku

Dla narciarzy spędzających większość dni na twardym lub mieszanym śniegu resortowym 96 to naturalny wybór w tej kolekcji.

Line Blade Optic 104

Jeśli możesz mieć tylko jedną nartę z tej rodziny, kandydatem jest 104. Jest mniejsza niż 114, więc sprawdza się od parku po przygotowane stoki, błyszczy w miękkim śniegu, a jednocześnie świetnie radzi sobie na trasach. Jest dobra w puchu, dobra na twardym śniegu, świetnie wybacza lądowania i wciąż jest szybka.

Narciarz mocno kładzie nartę na krawędź na twardym, przygotowanym stoku

104 to wybór uniwersalny: szybka, na tyle stabilna, by lądować duże skoki, i na tyle wszechstronna, że nigdy nie poczujesz się wykluczony z żadnej części góry.

Line Blade Optic 114

114 to największa narta kolekcji i ta, którą wielu riderów trzyma na nogach praktycznie przez całą zimę. To wybór do fotografii big mountain i jazdy skialpinistycznej, zwykle w dłuższych długościach, i to narta pierwszego wyboru dla freeride’owego teamu w wyprawach skuterami śnieżnymi i na backcountry’owe skoki. Metal „gas pedal” przebicą przez grudy i muldy, daje pewność przy dużych lądowaniach i wysokich ścianach, a jednocześnie jest na tyle wybaczający, by wyhamować prędkość i rzucić nartę bokiem.

Profil rockera jest dość symetryczny, więc jak na nartę freeride’ową dobrze jeździ switch, a zawodnicy startujący w imprezach, często w grudaściych warunkach, szybko się do niej przekonali.

Skialpista pędzi szerokimi liniami na szerokiej narcie puchowej o zmierzchu

Dla narciarzy goniących przez cały sezon za miękkim śniegiem i dużym terenem 114 to najbardziej przekonująca narta serii.

Którą kupić?

Dopasuj szerokość do tego, gdzie naprawdę jeździsz. Okrążenia parku i all-mountainowa wesołość wskazują na 92. Twardy śnieg, uciężnielone podłoże i wiosenne dni w resortcie pasują do 96. Jeśli potrzebujesz jedynego „quiver-of-one”, 104 pokrywa najszerszy zakres. Głęboki śnieg, wyprawy skialpinistyczne i duże linie należą do 114.

Podsumowanie

Seria Line Blade Optic osiąga coś nietypowego: cztery różne szerokości, które wszystkie zachowują tę samą tożsamość. Stabilność metalowo-laminatowa dla prędkości i lądowań, połączona z kształtem na tyle wesołym, by pressować, butterować i jeździć switch. Wybierz szerokość pod swój śnieg, a reszta formuły pozostaje taka sama.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Sześć nart freerideowych w kolorach niebieskim, pomarańczowym i czarnym stojących pionowo w drewnianym stojaku

Ski Gear

2023 Blizzard Hustle vs Rustler: porównanie sześciu nart freerideowych

Kolekcja Hustle 2023 od Blizzarda przebudowuje sylwetkę Rustlera, stosując lżejszy rdzeń i rezygnując z metalu. Oto, jak różnią się wszystkie sześć nart i która pasuje do Twojego stylu jazdy.

14.10.2026
Narty roku 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 i Look SPX 12 Pro

Ski Gear

Narty roku 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 i Look SPX 12 Pro

Trzy wyróżniające się propozycje nart do carvingu all-mountain, dni w puchu i niezawodnych wiązań, z praktycznymi wskazówkami zakupowymi dotyczącymi modeli 2023.

14.10.2026
2025 Nordica Enforcer 104 – recenzja: kierunkowy mocarz zastępuje model 104 Free

Ski Gear

2025 Nordica Enforcer 104 – recenzja: kierunkowy mocarz zastępuje model 104 Free

2025 Nordica Enforcer 104 porzuca nazwę Free i Twin Tip charakter, zyskując na wadze, sztywności i opanowaniu na wyboistym śniegu. Oto, co się zmieniło i dla kogo ten narty są.

14.10.2026