Light Fighter Catamount 2 Tent Review: A Four-Season Shelter That Stayed Dry

Wprowadzenie

Light Fighter Catamount 2 to czterosezonowy namiot dwuwarstwowy zaprojektowany do biwakowania w zimnych warunkach, jako namiot bazowy oraz na wyprawy z samochodem. To nie jest lekka konstrukcja i nie udaje takiej. Oferuje natomiast solidną budowę, prosty montaż i wystarczającą przestrzeń wnętrza dla dwóch osób i ich sprzętu.

Wcześniejsza partia produkcyjna tego namiotu miała poważny problem z przeciekaniem. Light Fighter zbadał sprawę, zidentyfikował wadę w tej partii i wycofał ją z rynku. Wersja oceniana tutaj to obecny zamiennik, który został poddany działaniu deszczu, zanim wyciągnięto jakiekolwiek wnioski.

Przez około 12 do 14 godzin ciągłego deszczu, podczas którego na namiot spadło około ćwierć cala opadów, wnętrze pozostało całkowicie suche. To podstawowe oczekiwanie wobec czterosezonowego namiotu i ten model je spełnił.

Dla kogo jest ten namiot

Ten namiot sprawdzi się dla biwakowiczów, którzy przyjeżdżają samochodem i zostają na kilka nocy: zimowe obozy bazowe, zimowe car camping, wyprawy myśliwskie i wędkarskie oraz każdy wyjazd, gdzie pogoda jest główną zmienną, a waga przenoszonego sprzętu nie ma znaczenia.

Sprawdzi się również dla dwóch osób, które chcą mieć miejsce do rozłożenia się. Wnętrze zachowuje się bardziej jak przestrzeń dla dwóch i pół osoby niż ścisły układ dwuosobowy, z miejscem dla dwóch dużych śpiących i ich sprzętu, a także dwoma przedsionkami na buty, plecaki i mokre warstwy odzieży.

To nie jest właściwy wybór dla backpackerów ani dla osób pokonujących długie dystanse pieszo. Spakowany namiot ma duże wymiary, a sama konstrukcja jest ciężka, więc należy do samochodu lub na krótkie przenoszenie, a nie do plecaka.

Główne zalety

Konstrukcja dwuwarstwowa to podstawa tego projektu. Oddzielna warstwa wewnętrzna i tropik tworzą szczelinę powietrzną, która pomaga blokować wiatr, zatrzymywać ciepło i utrzymywać kondensację z dala od miejsca do spania.

Wentylacja to prawdziwa zaleta. Wilgoć tworzyła się w nocy na wewnętrznej stronie tropiku i zamarzała, ale stopniała, gdy tylko wzeszło słońce, a lekki poranny wiatr wysuszył namiot. W niektórych warunkach możliwa jest pewna kondensacja, jednak oddzielenie tropiku od korpusu utrzymuje ją na akceptowalnym poziomie.

Stabilność to kolejny plus. Namiot radził sobie z wiatrem do 30 mil na godzinę bez problemu, a stelaż zachowuje kształt w porywistych warunkach. Montaż jest również zaskakująco prosty jak na czterosezonowy namiot, co ma znaczenie, gdy ręce są zimne, a światło dnia gaśnie.

Warto również odnotować sposób, w jaki Light Fighter poradził sobie z wcześniejszym problemem przeciekania. Firma zbadała problem, zidentyfikowała wadę i wycofała dotkniętą partię, zamiast zostawiać klientów z tym problemem.

Test deszczu i kondensacji

Namiot spędził około 12 do 14 godzin w ciągłym deszczu, przy opadach około ćwierć cala. Deszcz był równomierny, a nie ulewny, i w żadnym momencie woda nie przedostała się do wnętrza.

Niskie nocne temperatury spowodowały niewielkie osadzenie się szronu na wewnętrznej stronie tropiku. Rano światło słoneczne i lekki wiatr usunęły go, pozostawiając wnętrze suche.

Ponieważ zamiennik dotarł pod koniec sezonu, pełne testy w zimowych warunkach sztormowych nie były możliwe. Obciążenie grubą warstwą śniegu i ekstremalny mróz nie zostały bezpośrednio zweryfikowane, więc te aspekty najlepiej traktować jako niesprawdzone, a nie gwarantowane.

Przestrzeń, stabilność i montaż

Przestrzeń wnętrza jest hojna. Dwie duże osoby dorosłe mieszczą się wygodnie razem ze swoim sprzętem, a przedsionki dodają użyteczne zadaszone miejsce na plecaki i mokre ubrania. Dwoje drzwi ułatwia wchodzenie i wychodzenie obu osobom bez przeskakiwania przez siebie, a wysokość w środku jest znakomita jak na namiot tej klasy.

Montaż jest prosty i szybki, zwłaszcza biorąc pod uwagę czterosezonowe przeznaczenie. Zewnętrzny stelaż rozstawia się w logicznej kolejności, a tropik zakłada się bez walki.

Wydajność na wietrze wypadła dobrze w testach, a porywy do 30 mil na godzinę nie powodowały żadnych problemów.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Waga i wymiary po spakowaniu to dwa największe praktyczne ograniczenia. Namiot jest bardzo ciężki, a jego spakowana forma jest ogromna, co wyklucza jakiekolwiek realne użycie w backpackingu i czyni go w praktyce namiotem do car campingu lub obozem bazowym.

Konstrukcja stelaża egzoszkieletowego to kolejny punkt do rozważenia. Ponieważ pręty znajdują się na zewnątrz namiotu, są narażone na warunki atmosferyczne. Jeśli zamokną, a następnie zamarzną, może na nich osadzić się lód i utrudnić rozdzielenie segmentów. To drobna niedogodność w łagodnych warunkach i prawdziwa uciążliwość w dużym mrozie.

Wydajność przy obciążeniu śniegiem nie została zweryfikowana w warunkach sztormowych, więc każdy, kto kupuje głównie z myślą o obfitych opadach śniegu, powinien uwzględnić tę lukę.

Porady zakupowe

Kup Catamount 2, jeśli chcesz przestronny, gotowy na pogodę czterosezonowy namiot, do którego możesz dojechać samochodem i który może stać przez kilka dni. Jego zalety to przestrzeń, stabilność, prosty montaż i suche wnętrze podczas długotrwałego deszczu.

Poszukaj gdzie indziej, jeśli liczy się waga lub wymiary po spakowaniu. Namiot o takiej wadze ma sens tylko wtedy, gdy przewozi go pojazd, a obozowisko pozostaje na miejscu.

Dla każdego, kto rozważa zakup, praktyczne pytanie brzmi, czy dodatkowa przestrzeń i czterosezonowa konstrukcja uzasadniają te gabaryty. W przypadku zimowego obozowania bazowego ten kompromis jest zwykle łatwy do zaakceptowania.

Podsumowanie

Light Fighter Catamount 2 zrobił to, co czterosezonowy namiot powinien robić w mokrej pogodzie. Utrzymał wnętrze w suchości podczas długotrwałego deszczu, wentylował wystarczająco dobrze, aby kontrolować kondensację, i stał mocno w porywistym wietrze. Jego waga i wymiary po spakowaniu ograniczają grono nabywców, a odsłonięte pręty zasługują na rozważenie w warunkach mrozu. Do car campingu w zimnych warunkach to zdolny i wygodny wybór.