Iceco APL55 Review: Dwuprzestrzenna przenośna lodówka samochodowa, która eliminuje kursy po lód

Wprowadzenie

Duża lodówka turystyczna wygląda na okazję, dopóki nie policzysz kosztu lodu. Lodówka tej wielkości kosztuje nowa około 500 dolarów, a około 200 dolarów wystarcza na jakieś 60 worków lodu. Zużywa około trzech worków co trzy dni, co daje dziewięć lub dziesięć worków tygodniowo. Po mniej więcej sześciu tygodniach biwakowania wydatki na lód dorównują już cenie samej lodówki, i to jeszcze przed doliczeniem powtarzających się wypraw do miasta po kolejne worki.

Ta arytmetyka jest powodem, dla którego przenośna lodówka ze sprężarką zaczyna mieć sens dla każdego, kto często biwakuje lub zostaje w terenie przez dłuższy czas. Iceco APL55 to dwuprzestrzenna lodówka samochodowa, która mieści podobną ilość jedzenia co ulubiona duża lodówka turystyczna, a jednocześnie całkowicie eliminuje lód z równania.

Działa też w miejscach, gdzie lód jest trudny do zdobycia. Zamiast wracać do miasta co kilka dni, podłączasz lodówkę, ustawiasz temperaturę i zostajesz dłużej. Kompromisy są realne, ale dotyczą głównie zasilania i wagi, a nie możliwości.

Dla kogo jest ta lodówka

APL55 pasuje do biwakowiczów, podróżników terenowych i rodzin podróżujących samochodem, którzy mają dość jedzenia leżącego w roztopionej wodzie, dość zgadywania, czy wierzchnia warstwa jest wystarczająco zimna, i dość planowania wyjazdów wokół uzupełniania zapasów lodu.

Jest też rozsądnym wyborem dla każdego, kto i tak zabiera na biwak stację zasilania, ponieważ lodówka może działać z akumulatora, a nie z dedykowanego układu dwóch akumulatorów w pojeździe. Nie ogranicza się przy tym do biwakowania. W rodzinnej podróży samochodem sprawdza się po prostu jako sposób na utrzymanie zimnych napojów i jedzenia w trakcie jazdy, co nie ma nic wspólnego z polem biwakowym.

Jeśli biwakujesz tylko raz lub dwa razy w sezonie i masz łatwy dostęp do lodu, zwykła lodówka turystyczna nadal załatwia sprawę taniej i lżej.

Główne zalety

APL55 zasługuje na swoje miejsce dzięki połączeniu kontroli temperatury, użytecznej pojemności i codziennych szczegółów, które czynią ją łatwiejszą w obsłudze, niż sugeruje karta specyfikacji.

Dwuprzestrzenna kontrola temperatury

Najważniejszą cechą jest konstrukcja dwuprzestrzenna. Każdą komorę można kontrolować niezależnie, więc jedna strona może działać jako lodówka, a druga jako zamrażarka, a układ można odwrócić zależnie od sposobu pakowania. Po wyjęciu środkowej przegrody całe urządzenie staje się jedną lodówką lub jedną zamrażarką po dalszym obniżeniu temperatury.

Ta elastyczność ma znaczenie, gdy wyjazd łączy produkty łatwo psujące się z tymi, które chcesz mieć zamrożone na kość. Pojemność jest naprawdę użyteczna, a nie teoretyczna: APL55 pomieściła dość jedzenia na cztery lunche, trzy śniadania i dwie kolacje dla pięciu osób, nawet gdy część z tego została już zjedzona.

W przypadku grup eliminuje to niezręczny kompromis między zimnymi napojami a prawdziwymi posiłkami, ponieważ dwie strefy można przypisać do różnych zadań w różne dni.

Praktyczne szczegóły, które mają znaczenie

Wieko otwiera się wzdłuż lodówki, a nie z boku. Brzmi to błaho, dopóki nie spróbujesz wcisnąć lodówki do pojazdu, ponieważ pozwala to ustawić urządzenie wzdłuż samochodu i nadal mieć pełny dostęp do zawartości.

Bezpieczne zawiasy z cichym domykaniem nie pozwalają wiekowi trzasnąć, co jest drobiazgiem mającym znaczenie przy dzieciach. W środku światło pozwala zobaczyć zawartość nocą, jest też oświetlenie zewnętrzne. Porty USB pozwalają ładować telefony i inne małe urządzenia z samej lodówki, a parowanie Bluetooth umożliwia monitorowanie i regulację temperatury z telefonu, bez sięgania do panelu.

Opcje zasilania i rzeczywisty czas pracy

Lodówka ze sprężarką potrzebuje zasilania, a sposób jego dostarczania kształtuje to, jak wykorzystywana jest APL55. Iceco oferuje kompaktowy mini power bank z magnetycznym tyłem, który mocuje się bezpośrednio do tylnej części lodówki. Jest lekki, przenośny i idealny, by zabrać lodówkę od pojazdu na jeden dzień, ale nie wytrzyma dłużej niż około 12 godzin.

Ten bank energii można doładować z panelu solarnego, gdy lodówka pracuje, co umożliwia cykl całodziennego ładowania i całonocnego rozładowywania. W przypadku dłuższych wyjazdów wygodniejszym rozwiązaniem jest większa stacja zasilania. W jednym z układów lodówka podłącza się do akumulatora, akumulator do pojazdu, a samochód ładuje wszystko podczas jazdy. Gdy pojazd zatrzymuje się na noc, akumulator utrzymuje lodówkę w chłodzie.

Podczas tygodniowego wyjazdu w styczniu, z codziennym przemieszczaniem się między miejscami, stacja zasilania o mocy 1,000 W nigdy nie spadła poniżej 85 procent naładowania. Otrzymywała około dwóch godzin ładowania dziennie i zasilała lodówkę z akumulatora przez pozostałe 22 godziny, co wskazuje na wysoką efektywność energetyczną jak na jednostkę ze sprężarką.

Jednoczesne używanie mini banku energii i stacji zasilania dodaje warstwę redundancji: lodówka czerpie z małego banku, mały bank ze stacji zasilania, a stacja z pojazdu, przy czym każdy etap ładuje kolejny. Czas pracy wyłącznie na akumulatorze nie został doprowadzony do granic możliwości, więc powyższe liczby należy traktować jako realistyczny wzorzec, a nie maksimum.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Waga jest najbardziej oczywistym kompromisem. APL55 waży 55 lb pusta, w porównaniu z około 30 lb dla podobnej wielkości lodówki turystycznej, ze względu na sprężarkę. Prowadnica szuflady, która utrzymuje lodówkę w pojeździe i nadal pozwala do niej dostęp, to jeden ze sposobów radzenia sobie z tym, i jest to akcesorium warte rozważenia, jeśli planujesz zostawić urządzenie na stałe.

Sprzęt zasilający to dodatkowy wydatek poza lodówką i uczciwie trzeba przyznać, że za te same pieniądze można kupić bardzo dużo lodu. Około 12-godzinny czas pracy mini power banku to również ograniczenie, które warto uszanować, a nie naginać.

Jest jednak przydatne rozwiązanie awaryjne. Ponieważ ścianki są grube, APL55 można używać dokładnie jak lodówkę turystyczną, gdy nie ma źródła zasilania: wypełnij ją lodem, utrzymuj wszystko w chłodzie i pozwól izolacji spowolnić topnienie podczas jazdy. Ta wszechstronność znacznie łagodzi wymagania dotyczące zasilania przy okazjonalnym użytkowaniu.

Wreszcie, sterowanie przez Bluetooth zakłada naładowany telefon, a aplikacja dodaje wygodę, ale nie zastępuje fizycznego panelu, który pozostaje podstawowym sposobem ustawiania temperatur.

Porady zakupowe

Cena jest tym, co czyni APL55 interesującą. Standardowa cena wynosi około 859 dolarów, a promocyjna sprowadziła ją bliżej 687 dolarów, co czasami daje około 187 dolarów więcej niż porównywalna lodówka Yeti. Gdy porównasz to z lodówką turystyczną plus 60 worków lodu, rachunek szybko przesuwa się na korzyść lodówki dla każdego, kto biwakuje regularnie.

Akcesoria warto zaplanować w budżecie razem z lodówką. Prowadnica szuflady znacznie zwiększa praktyczność instalacji w pojeździe, pokrowiec ochronny dodaje izolację do ochrony, a bank energii lub stacja zasilania określa, jak daleko od samochodu możesz realnie zabrać urządzenie. Kupujący, którzy już mają stację zasilania, poniosą znacznie niższy koszt początkowy.

Jeśli twoje wyjazdy są krótkie, dostęp do lodu wygodny, a nie chcesz dźwigać 55 lb sprzętu, lodówka turystyczna pozostaje prostszym wyborem. Jeśli chcesz zostać w terenie dłużej, niż wytrzyma lód, APL55 rozwiązuje ten problem bezpośrednio.

Podsumowanie

Iceco APL55 to mocna odpowiedź na konkretną frustrację: kupowanie lodu, patrzenie, jak jedzenie leży w roztopionej wodzie, i skracanie wyjazdów, bo lodówka traci chłód. Dwuprzestrzenna kontrola, wieko otwierane wzdłuż, monitorowanie przez aplikację i elastyczne opcje zasilania czynią ją naprawdę praktyczną, a nie nowinką, a jej efektywność na zasilaniu akumulatorowym jest lepsza, niż mogłyby sugerować waga i cena.

Uczciwe zastrzeżenia to waga i koszt sprzętu zasilającego, który będziesz chciał mieć obok. Zestaw je z tym, jak często biwakujesz i jak daleko podróżujesz między punktami uzupełniania zapasów, a decyzja stanie się dość jasna.