Recenzja Hoka Tecton X: pierwsza karbonowa buta trailowa Hoka plus dwóch rywali

Wprowadzenie

Buty z płytkami karbonowymi odmieniły bieganie po asfalcie, a Hoka przenosi teraz tę koncepcję na szlaki z modelem Tecton X, swoim pierwszym karbonowym butem do biegania w terenie. Wyceniony na 170 funtów w Wielkiej Brytanii i 200 dolarów w USA, to poważna inwestycja, a mierzy się z ugruntowaną konkurencją taką jak Hoka Speedgoat 5 i The North Face Flight Vectiv. Po pierwszym długim biegu obejmującym leśne ścieżki, singletracki, drogę wzdłuż kanału i asfalt wczesne sygnały są obiecujące.

Kryteria oceny

Pierwszy bieg testowy liczył nieco ponad 23 km w szerokim zakresie tempa i nawierzchni: zadbane leśne ścieżki, singletracki, trochę błota i wyboistego terenu, krótkie strome zjazdy, piaszczystą żwirową drogę wzdłuż kanału oraz odcinki asfaltu. But oceniano pod kątem przyczepności na tych nawierzchniach, komfortu od pierwszego założenia, efektywności tempa na płaskim, bieżnym terenie oraz tego, jak układ płytka–pianka radzi sobie z nierównym terenem.

Hoka Tecton X: specyfikacja i konstrukcja

Tecton X wykorzystuje śródstopie Hoka Profly X — dwugęstościową konstrukcję z miększą górną warstwą amortyzującą lądowanie i twardszą pomarańczową dolną warstwą zapewniającą odbicie i napęd podczas odbicia. Głównym atutem jest para równoległych płytek karbonowych zamiast jednej dużej sztywnej płytki, co ma zachować pewną elastyczność na nierównym gruncie przy jednoczesnym utrzymaniu napędowego odczucia. But nadal nie jest szczególnie elastyczny, więc nie jest to najbardziej zwinna opcja na rynku, ale podejście z dwiema płytkami sprawia, że nie wydaje się nieporędny na wyboistym gruncie.

Wysokość podeszwy wynosi 33 mm w pięcie w wersji męskiej i 31 mm w damskiej, przy spadku pięta–palce 4 mm. Waga to mocna strona: 260 g w rozmiarze UK 9, czyli około 9,2 uncji — lekko jak na but trailowy z kolcami. Podeszwa zewnętrzna to Vibram Megagrip w konstrukcji Light Base, z kolcami 4 mm skoncentrowanymi w kluczowych strefach przyczepności i dużymi obszarami bez kolców dla oszczędności wagi. Cholewka to siatka inżynieryjna typu jacquard z językiem wszytym po bokach i jedynie skromnym zabezpieczeniem palców, więc ochrona u góry jest ograniczona — to świadomy kompromis dla redukcji wagi.

Dopasowanie i komfort

Dopasowanie było zgodne z rozmiarem w UK 9, choć warto zauważyć, że ten rozmiar UK 9 odpowiada US 9,5, podczas gdy wiele butów w UK 9 odpowiada US 10, więc dla niektórych biegaczy może być nieco za krótki. Krój pasuje węższym stopom, z ciasnym przodostopiem i doskonałym trzymaniem w pięcie i śródstopiu, bez ruchów bocznych podczas podbiegów i zjazdów.

Jedno zastrzeżenie: podczas pierwszego biegu zjazdy wciskały przodostopie w przód buta, powodując lekkie zgniatanie palców. Przy bardzo długich biegach z licznymi zjazdami warto rozważyć nieco więcej miejsca w przodostopiu. Komfort od pierwszego założenia był doskonały — 90 minut głównie na twardym gruncie nie przyniosło żadnych zastrzeżeń. To nie najmiększy dostępny but, ale poziom ochrony był dobry, a stopy czuły się dobrze przez cały czas.

Jak biega się w Tecton X

Podczas biegu but wydawał się lekki i zwinny, rozpędzając się szybciej niż oczekiwano przy danym wysiłku — dokładnie tego chcesz na szlakach, gdzie oszczędzanie energii na podbiegi ma znaczenie. Podczas progresywnych 5 km na drodze wzdłuż kanału, zaczynając około 3:41 na kilometr i kończąc blisko 3:28, pianki i płytki zapewniały dobrą przyczepność na luźnym gruncie oraz wyraźne odczucie napędu.

But najlepiej sprawdził się przy stałym tempie i tempie maratońskim na bieżnych odcinkach szlaku, co pozycjonuje go jako but do dłuższych biegów trailowych, a nie specjalistę od ultramaratonów, choć mógłby sprawdzić się także w ultrach — zależnie od tego, jak ocenisz jego komfort i czucie podłoża na bardzo długich dystansach. Podeszwa zewnętrzna również zrobiła wrażenie: nie jest najbardziej agresywna, ale zapewniała dobrą przyczepność nawet przy szybszym tempie na luźnym terenie, a jako opcja asfaltowo-trailowa działa dobrze. Tam, gdzie nie błyszczy, to miękkie, głębokie błoto — płytki i tak niewiele tam pomagają.

Hoka Speedgoat 5

Speedgoat 5, testowany obok Tecton X, jest z nich dwóch wygodniejszy i zaprojektowany do dłuższych biegów i ciężkich kilometrów treningowych. Jego bieg jest płynniejszy i bardziej wahadłowy, podczas gdy Tecton X wydaje się bardziej sprężysty i szybki. Speedgoat 5 to także sprawna buta wyścigowa, ale skłania się bardziej ku wydarzeniom ultra, gdzie jego dodatkowa ochrona ma znaczenie. Jeśli chcesz maksymalnej amortyzacji na bardzo długie dni, Speedgoat 5 to bezpieczniejszy wybór; jeśli chcesz szybkości, czucia podłoża i napędu karbonowego, Tecton X jest opcją bardziej ekscytującą.

The North Face Flight Vectiv

Innym karbonowym butem trailowym wartym porównania jest The North Face Flight Vectiv. Zapewniał przyjemny bieg na dobrych szlakach i płaskim gruncie, gdzie połączenie płytki i pianki naprawdę się opłaca, ale cholewka sprawiała problemy, niespodziewanie wpijając się w stopę. Sprawdzał się też wyłącznie na twardym gruncie i zupełnie nie lubił mokrych warunków.

Tecton X wychodzi na prowadzenie w dwóch kluczowych aspektach: powinien być bardziej zwinny i agresywny na technicznym terenie, a jego podeszwa radzi sobie z znacznie szerszą gamą nawierzchni. Jest też lżejszy niż Flight Vectiv. To porównanie pokazuje, dlaczego Hoka wybrała dwie równoległe płytki zamiast jednej dużej sztywnej.

Ogólne wskazówki zakupowe

Wybierz Tecton X, jeśli biegasz trailowo na krótszych dystansach do maratonu, a potencjalnie ultramaratonów, głównie na utwardzonym i umiarkowanie luźnym terenie, i chcesz lekkiej, szybkiej buty z napędem. Wybierz Speedgoat 5 na dystanse ultra i długi trening, gdzie ochrona i komfort są priorytetem. Flight Vectiv pasuje na twarde, suche, bardziej płaskie trasy, ale wymaga wcześniejszego starannego sprawdzenia dopasowania.

Wybierz Tecton X, gdy bieżny teren i tempo są ważniejsze niż przyczepność w głębokim błocie czy maksymalna amortyzacja.

Podsumowanie

Tecton X to naprawdę ekscytujący dodatek do świata biegów trailowych: lekki, zwinny, wygodny od pierwszego założenia i szybki przy niskim poziomie wysiłku, z podeszwą radzącą sobie z szeroką gamą twardych nawierzchni. To nie buta na głębokie błoto ani na skalną ochronę, a rozmiarówka i przodostopie wymagają uwagi przy długich zjazdach, ale jako karbonowa buta trailowo-wyścigowa robi mocne pierwsze wrażenie.