Recenzja Hoka One One Bondi X: amortyzowany but do codziennych biegów z mylącą płytą carbonową

Wstęp

Hoka One One Bondi X opiera się na popularnym projekcie Bondi i dodaje płytę z włókna węglowego. Hoka obiecuje sprawniejszy ruch przy każdym kroku oraz wydłużony rocker zwiększający przyspieszenie. But kosztuje £180 / $200, waży 288 g (10.6 oz) w męskim rozmiarze ósmym i ma drop 5 mm.

Po dłuższych testach przeprowadzonych przez kilku doświadczonych biegaczy obraz jest mieszany. Jako komfortowy but na spokojne bieganie sprawdza się dobrze. Jako but z płytą carbonową pozostawia jednak wiele pytań bez odpowiedzi, a cena sprawia, że trudno tym pytaniami zignorować.

Dla kogo jest ten produkt

To but dla biegaczy, którzy chcą maksymalnej amortyzacji na spokojne, równomierne i długie biegi, a którzy już lubią formułę Bondi. Jeśli jesteś oddanym fanem Bondi i szukasz buta, który mógłby również obsłużyć szybsze treningi, Bondi X jest wymierzony dokładnie w Ciebie.

Nie jest natomiast skierowany do biegaczy szukających buta wyścigowego z płytą carbonową. W porównaniu z dedykowanymi butami wyścigowymi to zupełnie inna bestia, a oczekiwanie napędu znanego z super shoes skończy się rozczarowaniem.

Główne zalety

Amortyzacja to główny atut. Maksymalnie amortyzowana podeszwa środkowa z EVA nawiązuje do stylu serii Bondi, ale dodaje wydłużoną strefę uderzenia (crash pad) dla większej miękkości przy lądowaniu, a miękkość jest najbardziej wyczuwalna w podeszwie środkowej i w kierunku przedstopia.

Wydłużony rocker naprawdę pomaga butowi płynąć. Na dłuższych biegach, a zwłaszcza na biegach progresywnych, gdy wchodzisz w rytm i stopniowo przyspieszasz, bieg wydaje się naturalny i komfortowy. Jeden z testerów opisał go jako szybszego, młodszego brata Bondi: lżejszego i żwawszego na długim dystansie.

Cholewka jest również lżejsza niż w klasycznym Bondi, z cieńszym, wyścigowym językiem, oddychającą siatką z haftowaną przędzą TPU oraz paskiem z tyłu ułatwiającym wkładanie i zdejmowanie. Guma podeszwy zewnętrznej dodaje przyczepności i chroni piankę podeszwy środkowej.

Co warto rozważyć przed zakupem

Płyta carbonowa jest kością niezgody. Testerzy konsekwentnie nie potrafili wyczuć żadnego impulsu propulsion od niej. Na szybkich treningach jednemu z testerów zajęło około pół mili, zanim jakikolwiek odbój się pojawił, a i wtedy było go za mało. Inny wręcz nie rozumiał, po co płyta w ogóle tam jest, dochodząc do wniosku, że czyni but głównie sztywniejszym i twardszym.

Pięta to powtarzający się zarzut. Ciężkie, niezdarne odczucie w pięcie nie zniknęło przez wszystkie biegi i stawało się szczególnie odczuwalne przy szybszym tempie. Jest też dziwactwo związane z wydłużoną piętą: zahacza o tył schodów, co sprawia, że schodzenie po stopniach wydaje się dziwnie niepewne.

Krój ma mieszane opinie. Jeden z testerów o wąskiej stopie uznał, że but jest zgodny z rozmiarem, ale ciasny wokół przedstopia — typowo dla Hoka. Inny uznał but za szeroki i wyrozumiały, szczególnie w śródstopiu, ale zauważył luzowanie się pięty przy miękko wyściełanym kołnierzu i chciałby, by cienki język był o kilka centymetrów dłuższy. Trzeci, ze stopami nieco szerszymi niż przeciętne, uznał, że w szerokość nie jest hojny, choć wyrozumiała cholewka zapobiegła jakimkolwiek otarciom. Jeśli masz szerokie stopy, to może nie być but dla Ciebie.

Trwałość również budzi czujność: jeden z testerów zaobserwował zużycie odsłoniętej sekcji podeszwy środkowej już po 50 km.

Wskazówki zakupowe

Za £180 / $200 to drogi but jak na to, co oferuje. Mnóstwo maksymalnie amortyzowanych butów robi podobną robotę za znacznie mniej, a wśród alternatyw wymieniano Saucony Triumph 19, bardziej miękkie Asics Novablast 2 oraz solidne Puma Magnify Nitro — wszystkie z grubymi stosami amortyzacji i, rzec można, bardziej energicznym biegiem. W tej samej przestrzeni mieszczą się nawet niektóre treningowe buty z płytą carbonową, jak New Balance FuelCell TC czy twardszy Saucony Endorphin Speed z płytą nylonową.

Uczciwy werdykt: sączone wyłącznie jako komfortowy but do codziennego biegania, bez płyty i bez wspominanej ceny, nie jest to zły but. Dodaj płytę i cenę, a argument za wartością zaczyna się chwiać. Kup go tylko wtedy, gdy jesteś zasłużenie wiernym fanem Bondi i chcesz jednego buta na długie biegi plus sporadyczne treningi tempowe. W przeciwnym razie klasyczny Bondi 7 pozostaje lepszym zakupem na długie biegi, a prawdziwi zawodnicy powinni szukać gdzie indziej.

Podsumowanie

Bondi X to naprawdę komfortowy, miękko amortyzowany but zaprojektowany na spokojne i równomierne kilometry, z rockerem, który błyszczy na dłuższych wysiłkach. Ale płyta carbonowa dodaje niewiele poza sztywnością, pięta wydaje się niezgrabna w szybszym tempie, a cena trudno się bronić, gdy tańsze amortyzowane buty robią tę samą robotę. Solidny but na spokojne dni zamknięty w mylącej i kosztownej paczce z płytą.