Test Hoka Mafate X: but trailowy z maksymalną podeszwą, stworzony na długie, równomierne kilometry

Wprowadzenie

Mafate X to nowy but trailowy w ofercie Hoka, pozycjonowany mniej więcej jako trailowa wersja modelu Skyward X, ale z kilkoma świadomymi różnicami. Został zbudowany wokół bardzo wysokiej wysokości stacku, górnej warstwy pianki Pebax, płytki z włókna węglowego i dolnej warstwy super critical EVA, a pod spodem ma umiarkowane korki. Przeznaczenie jest jasne: ultramaratony i długie wysiłki na szlakach, a także długie dni na szutrze. Po około 30 milach testów na asfalcie, szutrze, ziemi i niektórych naprawdę błotnistych szlakach Pacific Northwest wyłania się obraz dobrze zbalansowanej maszyny do spokojnego tempa na umiarkowanym terenie, która jest jednocześnie wyjątkowo sztywna i ciężka jak na tę kategorię.

Dla kogo jest ten produkt

Mafate X najbardziej ma sens dla biegaczy, którzy chcą odcinać długie kilometry na stosunkowo płaskim terenie: drogach szutrowych, ścieżkach ziemnych i umiarkowanych szlakach, z okazjonalnymi odcinkami asfaltowymi wplecionymi w trasę. Jeśli Twoje długie wysiłki obejmują duże podbiegi, techniczne zbiegi lub głębokie błoto, to nie jest but na te zadania. Jest też skierowany do osób, które wolą bardziej wyrównane, ustrukturyzowane odczucia niż miękka, rozlazła platforma, oraz takich, którzy czują się już swobodnie w obuwiu z karbonową płytką. Biegacze potrzebujący odrobiny prowadzenia od sztywniejszej platformy — w tym przypadku opisywanego jako stabilny neutral — znajdą w tym bucie wsparcie.

Specyfikacja i pierwsze wrażenia

W rozmiarze męskim 10 Mafate X waży 12.4 oz, czyli około 350 g, co jest ciężkie według wszelkich standardów. Wysokość stacku wynosi 49 mm w pięcie i 41 mm w przedstopiu, co daje drop 8 mm, choć na nodze czuje się raczej jak but z dropem 5 lub 6 mm. Waga jest znacząca, ale jakość biegu częściowo ją rekompensuje w ruchu.

Górna warstwa Pebax dodaje zauważalnego odrzutu, przez co but wydaje się lżejszy niż wynika z deklarowanej wagi. Nie czuje się jak pełnoprawny super shoe i brakuje mu dodatkowego wybicia czegoś w stylu Tecton X 3 ani wysokiej, rozlazłej platformy Skyward X. Zamiast tego mieści się dokładnie na granicy między miękkością a lekką twardością, co jest naprawdę dobrze zbalansowanym miejscem. Płytka z włókna węglowego leży bezpośrednio pod warstwą Pebax, dodając sztywności na wysokiej podeszwie środkowej, dzięki czemu but nigdy nie jest rozlazły.

Odczucia z biegu i geometria

Przedstopie to miejsce, gdzie ujawnia się sztywność. But praktycznie nie ma żadnej elastyczności, więc w miarę narastania kilometrów przedstopie zaczyna wydawać się twardsze. Płytka sprawia, że przetaczanie przez przednią część buta jest trochę sprężyste, co początkowo dobrze się czuje, ale jeśli nie utrzymujesz przyzwoitego tempa, robi się twardo. Pięta przez cały czas pozostaje w miarę dobra, również plasując się między miękkością a twardością.

Pod względem geometrii Mafate X ma profilowaną, rockered mechanikę przetaczania, ale skos pięty jest mały i wyśrodkowany, a nie odchylony do tyłu. W połączeniu ze stackiem 49 mm w pięcie sprawia to, że przy lądowaniu daleko z tyłu pięta wydaje się trochę niezdarna, szczególnie na twardym asfalcie. Lądowanie nieco dalej do przodu czuje się lepiej, a na miękkim terenie przejście przez piętę przestaje być problemem zupełnie.

Przyczepność i teren

Na szutrze ten but naprawdę się spisuje. Korki nie są szczególnie duże ani głębokie, co okazuje się zaletą na drogach i szlakach szutrowych, gdzie bardzo głębokie korki mogą wręcz przeszkadzać. Długie, łagodne podbiegi i płaskie sesje na szutrze to dokładnie to, do czego został zbudowany.

Błotniste szlaki to inna historia. Połączenie dużego, ciężkiego buta z umiarkowanymi korkami oznacza, że nie jest to najlepszy wybór na mokre i błotniste warunki, typowe dla sezonu deszczowego. To nie jest but na techniczne szlaki. Trasy z większą ilością przewyższeń też sprawiają mu trudność: sztywność czyni podbiegi niewygodnymi, a choć zbiegi nie są tragiczne, przejście przez piętę nie jest najlepsze na bardziej stromych zejściach. Druga strona medalu: wysoki stack całkowicie maskuje korki na asfalcie, więc odcinki drogowe przechodzi bez trudu, co czyni go zaskakująco sprawnym hybrydowym butem na trasy łączące asfalt, szlak i szuter.

Dopasowanie i komfort

Buty Hoka tradycyjnie są nieco ciasne, a Mafate X trzyma się wzorca bliższego Stinson 7, z nieco bardziej otwartym przedstopiem. Nie jest szeroki, ale ani wąski, z odrobiną dodatkowego miejsca po bocznej stronie przodka i lekko bardziej zaokrąglonym kształtem, który dobrze leży na nodze.

Kluczowe zastrzeżenie dotyczy objętości: cholewka siedzi bardzo nisko. Siatka trochę się rozciąga przez pierwsze kilometry, ale to nie jest but na stopy o dużej objętości ani dla biegaczy, którym stopy znacząco puchną na długich dystansach. Języczek jest cienki i wszyty w boki, więc trzyma pewnie bez konieczności blokowania sznurowania, a jest go wystarczająco dużo wyściełane, by uniknąć wcinania się sznurówek. Dzięki wewnętrznemu zapiętkowi i zewnętrznej konstrukcji pięty blokada pięty jest doskonała, bez jakiegokolwiek poślizgu. Poczucie stabilności jest zbalansowane: pewne, bez uciskania.

Co warto rozważyć przed zakupem

Największym znakiem zapytania jest płytka z włókna węglowego. Argument przeciw jest tu prosty: przy tej wysokości stacku but jest już ekstremalnie sztywny z samej ilości materiału, a płytka dodaje sztywności, a nie sprężystości. Płytki ułatwiają ruch do przodu i zmieniają sposób przetaczania stopy przez przednią połowę buta; nie działają jak sprężyny. Jakość sprężystości zapewnia pianka, zwłaszcza pianka Pebax. Usunięcie płytki prawdopodobnie uczyniłoby bieg bardziej miękkim i odrzucającym.

Dla biegaczy wrażliwych na sztywne przedstopie lub takich, którzy już mają zsztywniałe łydki, połączenie płytki i bardzo wysokiej podeszwy środkowej może powodować realne problemy: przedwczesne odrywanie pięty lub — gdy w trakcie biegu narasta zmęczenie — skłonność do przeprostu kolan na późnym etapie podparcia. Ten recenzent zauważył lekkie podrażnienie kolan przy zsztywniałych łydkach, którego nie wywołałby nieco bardziej elastyczny lub lepiej profilowany but. Biegacze, którzy lubią naprawdę twarde, ustrukturyzowane odczucia, lub ci przyzwyczajeni już do butów z karbonową płytką, będą zadowoleni, a but przez pierwsze kilometry trochę się rozchodzi.

Wskazówki zakupowe

Jeśli szukasz wytrzymałej, dobrze zbalansowanej maszyny do długich kilometrów na szutrze, ziemi i umiarkowanym terenie, a cenisz strukturę i sztywność bardziej niż miękkość, Mafate X jest mocnym kandydatem. Przyczepność na szutrze, łatwe prowadzenie po asfalcie, pewne niskie dopasowanie i zrównoważony bieg czynią go wyróżniającą się opcją do treningu ultra na nietechnicznych trasach.

Jeśli masz stopy o dużej objętości, wrażliwe kolana lub łydki, preferujesz bardziej miękkie lub bardziej odrzucające biegi, albo Twoje trasy obejmują błoto, strome podbiegi lub techniczne zbiegi — szukaj gdzie indziej. Trwałość przez pierwsze 30 mil była bardzo dobra, więc but powinien wytrzymać długie, wyczerpujące wysiłki, do których został zaprojektowany.

Podsumowanie

Mafate X to ciekawe, dobrze wykonane ujęcie kategorii butów trailowych z maksymalnym stackiem, z zbalansowanym połączeniem Pebax i EVA, doskonałymi osiągami na szutrze oraz pewnym, niskim dopasowaniem. Jego definiującym kompromisem jest sztywność: płyta karbonowa popycha przedstopie dalej, niż wymaga tego już sam wysoki stack, a nie każdy biegacz powita to z entuzjazmem. Jeśli opis długich, równomiernych kilometrów na umiarkowanym terenie brzmi jak Twój styl biegania, ten but zasługuje na bliższe przyjrzenie się. Szerszy wniosek broni się sam: więcej sztywności nie zawsze znaczy lepiej, a właściwa ilość sztywności to ta, która działa dla największej liczby biegaczy.