Recenzja Hercules Ultra Torque HCB85B2 Gen 2: więcej mocy za mniej pieniędzy

Wprowadzenie

Hercules Ultra Torque z Harbor Freight po cichu stał się jednym z najciekawszych bezprzewodowych kluczy udarowych o wysokim momencie obrotowym na rynku, a nowy HCB85B2 Gen 2 (SKU 58887) popycha tę historię dalej. Za 189 $ z 5-letnią gwarancją w cenie jest tańszy od niemal każdego poważnego konkurenta w tej kategorii, oferując przy tym osiągi, które jeszcze dwa lata temu były nie do pomyślenia w tej cenie.

Gen 2 wygląda niemal identycznie jak oryginalny Ultra Torque, co może łatwo prowadzić do pomylenia obu modeli na półce sklepowej. Rozpoznasz go po odrobinę większej ilości gumowych nakładek na obudowie i dużym oznaczeniu „1500 ft-lb” na przedzie, wobec 1400 ft-lb przy obecnym Gen 1. Ta sama długość 9 cali, a przy 6,4 lb bez akumulatora jest właściwie o 0,2 lb cięższy od narzędzia, które zastępuje.

Dla kogo jest ten klucz udarowy

To uniwersalny klucz o wysokim momencie obrotowym dla osób, które chcą mieć jedno narzędzie bezprzewodowe do prac samochodowych: śruby zawieszenia, nakrętki półosi, skorodowane zamocowania i ciężki sprzęt. Harbor Freight projektując tę platformę najwyraźniej celował w model DeWalt DCF900, a opłacalność czyni go szczególnie atrakcyjnym dla kupujących, którzy chcą poważnego momentu obrotowego bez sięgania do cen big-name marek.

Testy: moment roboczy

W 5-sekundowym teście momentu roboczego w kierunku obrotowym Hercules Gen 2 ląduje praktycznie ramię w ramię z Gen 1 Ultra Torque, Ryobi High Torque i DeWalt DCF900. Mimo deklaracji o 100 ft-lb wyższej zarówno w przód, jak i w tył, Gen 2 uzyskał wyniki w granicach około jednego funto-stopy od Gen 1 w tym teście.

Może to zabrzmieć rozczarowująco, ale warto zachować perspektywę. Jeśli Twoja zablokowana śruba mieści się w zakresie 300–600 ft-lb, oba modele Hercules prawdopodobnie ją odkręcą mniej więcej w tym samym tempie.

Praca w kierunku wstecznym: tutaj Gen 2 wygrywa

10-sekundowy test wsteczny pokazał ten sam niemal identyczny obraz: około 725 ft-lb wobec 718 u Gen 1 — wystarczająco blisko, by zacząć się zastanawiać, czy to nie to samo narzędzie w innym opakowaniu. Harbor Freight ma już historię dzielenia platform między SKU, więc sceptycyzm był uzasadniony.

Potem 15-sekundowy test wsteczny wszystko zmienił: 812 ft-lb, w górę z 740. Taki zysk, pojawiający się dopiero na szczycie przedłużonych serii, jest naprawdę wyjątkowy. Praktyczny wniosek: nie musisz pracować udarem przez 10 czy 15 sekund, by to zobaczyć. Przewaga ujawnia się, gdy śruba jest skorodowana, zaspawana na amen i wymaga wszystkiego, co narzędzie ma tuż przy swoim suficie. Właśnie wtedy Gen 2 potrafi rzeczy, których Gen 1 nie umie.

W środku narzędzia: co się faktycznie zmieniło

Po otwarciu Gen 2 mocno przypomina swojego poprzednika, który sam z kolei był mocno inspirowany układem Milwaukee M18 Gen 2. Mechanizm bijaka waży tyle samo, około 2 lb 4,5 oz, niemal dokładnie tyle co u Milwaukee (2 lb 4 oz), a kowadło jest bez zmian. Całe narzędzie jest o 3,4 oz cięższe, i to właśnie różnica w silniku ją tłumaczy.

Gen 2 korzysta z nowej rewizji silnika bezszczotkowego, zaprojektowanego około rok później niż poprzednia jednostka i teraz dedykowanego Ultra Torque, zamiast pożyczonego od High Torque. Nowy silnik jest niemal 2,2 oz cięższy, ma więcej uzwojeń i jest wydajniejszy tam, gdzie trzeba: w walce z praktycznie nieruchomym kowadłem przy wysokich obciążeniach momentem. Oryginalny Ultra Torque i High Torque dzieliły ten sam silnik — decyzję oszczędnościową; nowa wersja daje Ultra Torque silnik faktycznie zaprojektowany do tej pracy.

Wybór akumulatora ma znaczenie

Z wysokoprądowym pakietem Harbor Freight 8 Ah na ogniwach 21700 wynik 15-sekundowy rośnie z 812 do 831 ft-lb, a pakiet 12 Ah podbija go do 841 ft-lb. DeWalt też zyskuje na większym akumulatorze, ale Hercules wyraźnie korzysta na przejściu ponad standardowy pakiet. Z większymi akumulatorami narzędzie czuje się bardziej żywe i lepiej wyważone, a jego moc jest teraz wyraźnie wyższa niż Gen 2 Milwaukee M18.

Co rozważyć przed zakupem

W rankingach Gen 2 zdobywa 64,6 punktu jako funkcja osiągów i ceny — rekord wśród kluczy o wysokim momencie — oraz 90,2 ft-lb na cal długości, wygodnie ponad próg 90 ft-lb na cal uznawany za poziom nowoczesny. W testach dostarczył 94% zaktualizowanych wartości deklarowanych, czyli przeostrza, zamiast koloryzować.

Kompromisy jednak istnieją. W standardowych krótkich testach radzi sobie niemal identycznie jak Gen 1, więc jeśli masz już oryginał, niewiele powodów każe go wymieniać. A choć na razie nie przebił DeWalt DCF900 ani najnowszego Gen 3 Milwaukee, te narzędzia kosztują znacznie więcej. Tłumienie drgań wypada rozsądnie, choć nie wybitnie — 7/10 na naszej skali ze standardowym akumulatorem, z lekką poprawą przy pakietach 8 lub 12 Ah.

Rady zakupowe

Jeśli kupujesz jeden klucz udarowy „do wszystkiego” i liczy się stosunek osiągów do ceny, Hercules Ultra Torque Gen 2 trudno podważyć. Za 189 $ z 5-letnią gwarancją udzielaną „na ladzie” jest teraz tańszy od Gen 1 (ostatnio obniżonego do 299 $) i tańszy niż każdy inny poważny bezprzewodowy konkurent w klasie wysokich momentów, a jedyną bliską alternatywą pozostaje Ryobi High Torque za 199 $.

Większa historia to jednak kierunek: podczas gdy inne marki pchają ceny w górę, Harbor Freight tę obniżył. Gen 1 okazał się zaskakująco trudny do ubicia, a z nowym dedykowanym silnikiem i niezmienną, stawiającą na trwałość konstrukcją ten wygląda na zbudowanego, by wytrzymać tak samo.

Podsumowanie

Hercules Ultra Torque HCB85B2 Gen 2 nie jest rewolucją na papierze. To narzędzie, którym oryginał powinien był być od pierwszego dnia: ten sam rozmiar, ten sam mechanizm bijaka, ale z silnikiem zaprojektowanym pod najcięższe prace. Dla kupujących, którzy od czasu do czasu mierzą się z naprawdę zablokowanym, skorodowanym osprzętem i chcą maksymalnego sufitu momentu za dolara, to obecnie jedna z najlepszych propozycji w bezprzewodowej kategorii wysokich momentów.