GNU Turbo Gremlin – recenzja: bardziej zwinna i mocniejsza wersja Gremlina

Wstęp

GNU Turbo Gremlin zajmuje w ofercie miejsce mniej przesuniętej objętościowo wersji Gremlina, skierowanej do riderów, którzy chcieli więcej mocy z oryginału bez rezygnacji z jego zwinności. GNU opisuje go jako wysmuklonego Gremlina z większą ilością karbonu w konstrukcji, a wrażenia z jazdy to potwierdzają: szybsze przenoszenie krawędzi, mocniejsze wychodzenie z łuków i wciąż prawdziwa frajda.

Ta recenzja obejmuje zachowanie deski w warunkach wiosennych, dla kogo jest przeznaczona oraz kilka rzeczy, które warto rozważyć przed zakupem.

Jak jeździ profil camber C3

Turbo Gremlin wykorzystuje profil camber C3 firmy GNU: płaski camber z lekkim przetłoczeniem między stopami. Na śniegu daje wrażenie bardziej rozjeżdżonej klasycznej deski z camberem. Nadal dostajesz mnóstwo napięcia, odbicia, sprężystości i napędu, ale inicjacja deski jest trochę łatwiejsza niż w pełnym camberze. W połączeniu z układem karbonowym deska zachowuje się jak taka, którą jeździłeś 100 dni, a mimo to, gdy napijesz camber i cofniesz się na piętę, wszystko pozostaje przewidywalne.

Pod względem sztywności to stopniowy skok w górę względem zwykłego Gremlina. To nie deska-szpilka, ale wychodzi poza środek stawki. Kształt jest kierunkowy, z miękkim noskiem stopniowo sztywniejącym ku ogonowi. Flex skrętny jest bardzo responsywny: gdy zaangażujesz deskę, chce natychmiast się odbić. Sterowanie stopami jest łatwe, ale responsywne, więc musisz kontrolować swoje ruchy.

Carving i praca krawędzi

Do tego deska została stworzona. Jest zwinna od krawędzi do krawędzi, płynnie przechodzi z palców na pięty, a krawędzie Magne-Traction dają realną przyczepność pod stopami, zwłaszcza na lodzie. Krótkie, ciasne, szybkie cięcia są łatwe, a reakcja cambera z karbonem wybiża cię do następnego łuku, więc możesz przenosić się z pięty na palec tak szybko, jak chcesz.

Przy większych, bardziej agresywnych łukach możesz usiąść w środku deski, dokładnie tam gdzie jest przetłoczenie C3, odepchnąć się od ogona i wypchnąć moc z łuku. Pozwala to odciążyć przednią stopę i napędzać z tyłu przez ogon, dając prawdziwy efekt procy przy wyjściu z łuku. Gdy siedzisz na krawędzi, deska trzyma: nie wypada i nie ma żadnych ograniczeń przy żadnej prędkości. Co więcej, prędkość czyni ją bardziej zwinna i precyzyjną.

Stabilność w dziurach i przy prędkości

Stabilność to realna siła tej deski. Przebija się przez gruda i mokry chaotyczny śnieg z łatwością i pozostaje na wierzchu wszystkiego. Przy prędkości na przygotowanym stoku drobne drgania noska nie rezonują pod stopami. Jedynym wyróżniającym momentem podczas testów był wjazd w zacienione fragmenty z zamarzniętymi grudami, które dawały efekt „wszystkiego naraz” pod stopami, ale nawet to było do opanowania, biorąc pod uwagę konstrukcję deski.

Prędkość to generalnie przyjaciel tej deski. Walczy z tobą dopiero przy nose pressach i tail pressach. Nosek ma małe sweet spoty i trzeba dobrze wychylić ciężar ponad niego, więc wyskok w 180 do nose pressa wymaga mocnego pchania i wyczucia oporu. Tail pressy zamieniają się w wheelie z dużą prędkością, gdzie siedzisz za tylnym bindingiem, a deska walczy z tobą po drodze. To nie jest to, do czego ta deska została stworzona.

Odbicie, sprężystość i zabawa

Napięcie cambera i cofnięcie się na ogon dają ogromną ilość odbicia. Możesz bez trudu przeskakiwać fale i wyskakiwać z bocznych bumpów, lądować, od razu mocno wchodzić w kolejny łuk i wybijać się z kolejnego elementu. Jeśli już wiesz, jak napiąć deskę, dogadacie się bez problemu.

Warto podkreślić jeden szczegół: ta deska przyjechała ze strukturyzowanym ślizgiem, co jest rzadkością w przypadku desek produkowanych przez Mervin. Ślizg był wyraźnie znakomity i to spec, który więcej desek w tej cenie powinno mieć.

Rozmiary i dla kogo jest

Turbo Gremlin jest dostępny w rozmiarach 155, 158 i 158… a dokładnie 155, 158 i 161. Chociaż GNU zawęziło go względem zwykłego Gremlina, wciąż graniczy z deską dla riderów średniej szerokości stopy. Jeśli masz mniejsze stopy i chciałeś więcej mocy, to właśnie ten zawężony profil ci to daje. GNU zaleca jazdę na swoim normalnym rozmiarze. W testach 155 trzymał poziom dobrze, choć rozmiar wyżej byłby prawdopodobnie optymalnym środkiem dla ridera o średniej wadze, a 161 obiecuje poważną, surową moc przy wychodzeniu z łuku.

Porady zakupowe

Turbo Gremlin to w istocie bardziej zwinny i mocniejszy Gremlin. Jeśli lubisz wszystko w zwykłym Gremlinie, ale chcesz szybszych zmian krawędzi i większego outputu z łuków, robi przekonującą ofertę. Deski o podobnym charakterze to United Shapes Transmission, Capita Sidewinder i Nidecker Smoke. Po stronie bindingów naturalne pary to Bent Metal Transfer, Rome Katana Pro Asym Wrap i Salomon Quantum.

Jeśli kupujesz online, skorzystanie z linku na tej stronie wspiera serwis. Jeśli wybierasz się do lokalnego sklepu, to wsparcie też bardzo dużo znaczy.

Podsumowanie

GNU Turbo Gremlin zaimponował na każdym polu: mnóstwo mocy, mnóstwo odbicia, wciąż zwinny, wciąż zabawny. To mocny wybór dla riderów z mniejszymi stopami, którzy chcą więcej z platformy Gremlin, oraz dla każdego, kto ceni precyzję carvingu i stabilność przy prędkości bardziej niż pressy w stylu jibbingu. Prędkość to twój przyjaciel na tej desce, a nagradza riderów, którzy wiedzą, jak napiąć deskę z camberem.