Giant Anthem Advanced Pro 29 1 vs 29 2: która konfiguracja XC jest dla Ciebie

Wprowadzenie

Anthem od Giant to platforma wyścigowa cross-country tej marki od lat, a najnowsza wersja znacząco odbiega od tego, co było wcześniej. Rama jest karbonowa, koła mają 29 cali, a skok tylnego zawieszenia pozostaje na poziomie 100mm, ale układ zawieszenia został przeprojektowany wokół zupełnie innej koncepcji.

Dla brytyjskich rowerzystów dostępne są dwa modele: Anthem Advanced Pro 29 1 za 6999 GBP i Anthem Advanced Pro 29 2 za 4999 GBP. Dzielą tę samą ramę, ten sam skok tylnego zawieszenia 100mm i wiele elementów wykończeniowych, więc wybór między nimi sprowadza się do elektroniki zawieszenia, klasy napędu i specyfikacji kół.

FlexPoint Pro: co się zmieniło w nowym Anthem

Maestro był podstawą rowerów Giant z pełnym zawieszeniem przez około dekadę. Konstrukcja utrzymuje tylny trójkąt między dwoma współpracującymi ogniwami, tworząc pływający wirtualny punkt obrotu, i przez lata zyskała reputację zapewniającą płynną, komfortową pracę tylnego zawieszenia.

Nowy Anthem całkowicie odchodzi od tego rozwiązania. Giant nazywa następcę FlexPoint Pro — to układ pojedynczego punktu obrotu napędzany przez linkage, z celowo zaprojektowaną elastycznością wbudowaną w tylny trójkąt, zamiast punktu obrotu przy haku. Główny punkt obrotu znajduje się za zębatką, a ugięcie w połączeniu między karbonowymi dolnymi rurkami a górnymi rurkami tylnego trójkąta napędza kompozytową dźwignię, która naciska na pionowo zamontowany amortyzator. Usunięcie dolnego ogniwa i pary punktów obrotu to właśnie to, co pozwala na deklarowaną oszczędność 250 gramów.

To układ, który stał się powszechny we współczesnych rowerach wyścigowych cross-country, a jego zalety są oczywiste: mniej ruchomych części, mniej osprzętu i lżejsza tylna część. Giant deklaruje również większą sztywność w okolicy suportu PF92 PowerCore oraz lepszą sztywność skrętną całej ramy, co ma znaczenie w rowerze, który będzie mocno pedałowany i ustawiony dość sztywno.

Kompromisem jest to, że elastyczne rurki zmieniają zachowanie tylnej części pod obciążeniem — i to właśnie ten element konstrukcji większość rowerzystów będzie chciała samodzielnie sprawdzić na znanych trasach, zanim zdecyduje, czy im odpowiada.

Geometria, rozmiary i szczegóły ramy

Geometria Anthem jest aktualna jak na rower wyścigowy XC. Kąt rury podsiodłowej został zwiększony do 75,5 stopnia, co daje mocniejszą pozycję do podjazdów, natomiast kąt główki ramy został złagodzony do 67,5 stopnia i połączony z widelcem oferującym nieco większy skok na trudniejsze odcinki.

Pożytecznym efektem odejścia od Maestro jest krótsza tylna część. Dolne rurki tylnego trójkąta mają teraz 435mm, co powinno uczynić rower zwrotniejszym w zakrętach. W rozmiarze L rura podsiodłowa ma 465mm, stack wynosi 603mm, a rozstaw osi 1183mm. Sztyce regulowane mają skok 125mm w rozmiarach S i M oraz 150mm w L i XL.

Detale wykończeniowe obejmują prowadnicę łańcucha MRP, która zabezpiecza napęd, karbonową kierownicę 35mm i mostek 70mm.

Giant Anthem Advanced Pro 29 1: wersja z Live Valve

Model 1 to wyższa specyfikacja z dwóch brytyjskich rowerów, a jego kluczowym elementem jest Fox Live Valve. Czujniki i małe silniczki na ramie, widelcu i amortyzatorze automatycznie otwierają i zamykają tłumienie zawieszenia, aby rower pozostawał jak najbardziej efektywny, gdy teren zmienia się pod kołami.

Zawieszenie to widelec Fox 34 Performance Elite w parze z amortyzatorem Live Valve na poziomie Performance Elite. Shimano dostarcza napęd i hamulce XT, a koła to karbonowe obręcze XCR1 Giant o wewnętrznej szerokości 30mm, opony Maxxis Rekon Race w rozmiarze 29 x 2,4. Wersja w rozmiarze L waży 11,45kg.

Dla zawodników startujących w wyścigach albo tych, którzy po prostu chcą, aby zawieszenie samo zarządzało sobą na długich, pofałdowanych trasach, to wersja, która szybko przekonuje. Jest też droższa z dwóch, a elektroniczne komponenty dodają warstwę złożoności, której nie każdy rowerzysta chce w rowerze serwisowanym samodzielnie.

Giant Anthem Advanced Pro 29 2: tańsza wersja na rynek brytyjski

Model 2 wykorzystuje tę samą ramę i ten sam skok tylnego zawieszenia 100mm, ale specyfikacja jest celowo prostsza. Widelec to Fox 34 Performance, amortyzator to Performance Elite Float DPS bez elektronicznej kontroli, a napęd i hamulce pochodzą z grupy Shimano SLX, a nie XT.

Koła to karbonowe obręcze XCR2 o wewnętrznej szerokości 25mm, węższe niż XCR1, choć opony Maxxis Rekon Race i zestaw wykończeniowy Giant pozostają bez zmian. Dla rowerzystów, którzy chcą ramę, geometrię i platformę zawieszenia bez płacenia za Live Valve, to bardziej bezpośrednia droga.

Waga, koła i różnice w komponentach

Różnica między dwoma brytyjskimi rowerami sprowadza się do trzech obszarów: kontroli zawieszenia, klasy napędu i szerokości obręczy.

Live Valve to największa różnica. Odczytuje trasę i automatycznie dostosowuje tłumienie, co ma utrzymywać efektywność roweru bez sięgania przez rowerzystę do dźwigni blokady. Model 2 opiera się na standardowym amortyzatorze Performance Elite Float DPS, więc efektywność reguluje się w zwykły sposób — ręcznie.

Shimano XT w modelu 1 i SLX w modelu 2 to sprawdzone grupy, a różnica między nimi dotyczy głównie wagi, wykończenia i drobnych usprawnień, a nie podstawowego działania. Koła podążają podobnym schematem: wewnętrzna szerokość 30mm w XCR1 kontra 25mm w XCR2, co zmienia sposób ułożenia opon 2,4 cala i to, ile wsparcia oferują, gdy mocno składasz się w zakręt.

Ceny w UK i globalna oferta

W UK Anthem Advanced Pro 29 1 kosztuje 6999 GBP, a Anthem Advanced Pro 29 2 — 4999 GBP. Oba to modele na rynek brytyjski i oba bazują na tej samej karbonowej ramie.

Globalnie oferowane są cztery modele Anthem. Na szczycie znajduje się model 0, który łączy napęd SRAM XX1 z hamulcami Shimano XTR i zawieszeniem na poziomie Fox Factory. Model 3 plasuje się poniżej modelu 2 pod względem ceny, choć jego specyfikacja nie została szczegółowo podana i nie jest dostępny w UK. Dla brytyjskich nabywców praktyczny wybór sprowadza się więc do dwóch modeli omówionych powyżej.

Porady zakupowe

Jeśli ścigasz się w cross-country albo pokonujesz długie trasy wymagające ciągłego pedałowania, gdzie priorytetem jest efektywność, Anthem Advanced Pro 29 1 to bardziej kompletny pakiet. Fox Live Valve, Shimano XT i szersze obręcze XCR1 są skierowane do rowerzystów, którzy chcą, aby rower sam podejmował decyzje dotyczące zawieszenia, i którzy cenią lżejszy, wyższej klasy zestaw komponentów.

Jeśli chcesz tę samą karbonową ramę, geometrię i 100mm skoku tylnego zawieszenia bez warstwy elektroniki, Anthem Advanced Pro 29 2 pozwala zaoszczędzić znaczną kwotę i wciąż pozostawia miejsce na późniejszą modernizację kół lub komponentów. Tak czy inaczej rama pozostaje stałym elementem, a tylne zawieszenie FlexPoint Pro to część roweru, którą warto zrozumieć przed podjęciem decyzji.

Podsumowanie

Nowy Anthem to wyraźna deklaracja intencji ze strony Giant: deklarowana lżejsza tylna część, krótsze dolne rurki tylnego trójkąta, aktualna geometria XC i konstrukcja zawieszenia podążająca za kierunkiem, w którym zmierzają rowery wyścigowe cross-country. Model 1 dostarcza pełny pakiet techniczny z Fox Live Valve i Shimano XT, natomiast model 2 utrzymuje tę samą platformę w łatwiej dostępnej cenie. Oba dzielą ramę i geometrię, które mają największe znaczenie.