Porównanie wiosła Gen 3: Siedmiu czołowych pretendentów w teście

Wprowadzenie

Kategoria Gen 3 zrobiła się zatłoczona, a nowe wiosła pojawiają się nieustannie. Aby przebić się przez ten szum, przetestowaliśmy siedem najczęściej omawianych wiosła Gen 3 obok siebie: Vulcan Chapter 01, Proton Flamingo, Thrive Fury, Yola Pro 4, RPM Friction Pro V1, Gearbox GBX i SLK Arrow. Po intensywnych treningach i porównaniach wniosek jest jasny: wszystkie te wiosła są dobre. Żadne z nich nie jest obiektywnie złe. Różnice sprowadzają się do wyczucia, mocy, ceny i gwarancji.

Jak testowaliśmy

Poświęciliśmy całą sesję treningową na uderzenia każdym wiosłem, skupiając się na dropach, drive’ach, kontrach i grze przy siatce. Zliczyliśmy również, czego używają obecnie najlepsi gracze debla męskiego i żeńskiego, aby zobaczyć, jak wygląda podział Gen 3 versus Gen 4 wśród profesjonalistów. Wyniki były zaskakujące: 56% czołowych mężczyzn używa Gen 3, 40% używa Gen 4, a jeden gracz używa Gen 1. Po stronie kobiet 72% używa Gen 3, 24% używa Gen 4, a jedna zawodniczka używa Gen 2. Yola dominuje na scenie profesjonalnej, a 24% czołowych mężczyzn i 44% czołowych kobiet używa ich wiosła.

Profil wyczucia: od pustego do gęstego

Uszeregowując wiosła od pustych do gęstych, kolejność była następująca: Thrive Fury, Gearbox GBX, Yola Pro 4, RPM Friction Pro V1, Yola Pro 5, Proton Flamingo i SLK Arrow. SLK Arrow jest zdecydowanie najbardziej gęsty, a Proton Flamingo niewiele mu ustępuje. Pozostałe są znacznie bliżej pustych. Od miękkich do sztywnych ranking się zmienia: RPM Friction Pro jest najmiększy, następnie Yola Pro 5 po dotarciu, potem Yola Pro 4, SLK Arrow, Proton Flamingo, Gearbox GBX i Thrive Fury.

Vulcan Chapter 01

Vulcan Chapter 01 występuje w trzech kształtach: wydłużonym, hybrydowym i szerokim. Wydłużony ma swing weight 119 i twist weight 5.92. Hybryda ma swing weight 112 i twist weight 5.62, co jest zauważalnie niskie jak na hybrydę. Szeroki ma swing weight 110 i twist weight 6.42. Hybryda to w zasadzie wydłużone wiosło z odciętą długością, bez zyskania szerokości prawdziwej hybrydy, co oznacza, że tracisz zarówno długość, jak i stabilność.

Wiosło ma pełny pierścień EVA, trzy warstwy włókna węglowego w modelach 16mm i środek EP. Ma wycięcia wokół obwodu i wycięcie w kształcie litery V w gardzieli. Gwarancja wynosi sześć miesięcy, co jest krótsze niż roczne gwarancje oferowane przez większość firm z pełną pianką. Wiosło jest tylko UPA-A i nie ma certyfikatu USAP. Chropowatość powierzchni jest porównywalna z Yola Pro 4.

W grze Vulcan Chapter 01 przypominał nam Enhanced Duo, z gęstym, ale wyraźnym wyczuciem z powierzchni. Uderza piłkę wystarczająco mocno i dobrze się czuje, ale ma dość niski pop. Musisz włożyć więcej wysiłku w dinki, dropy i resety na środku kortu. Rękojeści są niespójne w trzech kształtach: wydłużona ma wąską, owalną rękojeść z mniej zaznaczonymi fazami, podczas gdy szeroka i hybrydowa mają rękojeści o większym obwodzie z bardziej zaznaczonymi fazami. Pianka w wydłużonej jest również znacznie twardsza niż w pozostałych dwóch.

Proton Flamingo

Proton Flamingo to jedno z gęstszych wiosła w tym porównaniu, zbliżone wyczuciem do SLK Arrow. Jest wycenione na $280, co czyni je jedną z droższych opcji tutaj. Gwarancja wynosi sześć miesięcy z dwiema wymianami. Pod względem siły ognia zajęło miejsce blisko dołu listy, chociaż różnica między wszystkimi tymi wiosłami jest niewielka. To dobre wiosło, ale nie wyróżnia się w żadnej konkretnej kategorii.

Thrive Fury

Thrive Fury wyróżnia się agresywną przyczepnością. Powierzchnia jest bardziej szorstka niż w jakimkolwiek innym wiosle Gen 3, które testowaliśmy, co pozwala na wyjątkowe kształtowanie piłki. Nie jest zatwierdzone przez UPA-A, więc jeśli ma to dla ciebie znaczenie, miej to na uwadze. Pod względem wyczucia jest najbardziej puste z grupy. Ma silny pop i moc, plasując się w czołówce pod względem siły ognia. Cena to $180 po kodzie rabatowym, z sześciomiesięczną gwarancją i dwiema wymianami. Jeśli chcesz maksymalną rotację i nie zależy ci na zatwierdzeniu UPA-A, to jest to przekonująca opcja.

Yola Pro 4

Yola Pro 4 to wszechstronne wiosło, które plasuje się w środku stawki. Jest nieco sztywniejsze i bardziej trampolinowe niż Yola Pro 5, ale nie w znacznym stopniu. Cena wynosi od $230 do $250 w zależności od modelu, z roczną gwarancją i trzema wymianami. To solidny wybór dla graczy, którzy chcą sprawdzonego, niezawodnego wiosła Gen 3.

RPM Friction Pro V1

RPM Friction Pro V1 to najmiększe wiosło w tym porównaniu. Jest wycenione na $212 po kodzie rabatowym, z roczną gwarancją i dwiema wymianami. Pod względem siły ognia zajęło drugie miejsce, tuż za Gearbox GBX. To świetna opcja w dobrej cenie, która sprawdza się we wszystkich aspektach. V2 jest w drodze, ale V1 pozostaje mocnym kandydatem.

Gearbox GBX

Gearbox GBX to najpotężniejsze wiosło, jakie testowaliśmy, o najbardziej “skocznym” wyczuciu, zwłaszcza w grze przy siatce i drive’ach. Jest wycenione na $162 po kodzie rabatowym, co czyni je najbardziej przystępną opcją tutaj. Jednak gwarancja jest nieokreślona, ponieważ wiosło nie zostało jeszcze oficjalnie wydane. Historycznie modele GBX miały sześciomiesięczne gwarancje, ale liczba wymian nie jest określona. Jeśli chcesz maksymalną moc w niskiej cenie, warto to rozważyć.

SLK Arrow

SLK Arrow to najbardziej gęste wiosło w tym porównaniu. Jest wycenione na $200, z roczną gwarancją i nieokreślonymi wymianami. W praktyce Selkirk jest hojny w kwestii wymian, ale oficjalna polityka nie jest jasno określona. To dobre wiosło, ale jego gęste wyczucie może nie odpowiadać każdemu. Zajęło środkowe miejsce pod względem siły ognia.

Analiza wartości i gwarancji

Uszeregowując wyłącznie pod względem wartości, SLK Arrow wychodzi na prowadzenie ze względu na roczną gwarancję i hojną politykę wymian w praktyce. Yola Pro 4 i Pro 5 podążają za nim, z rocznymi gwarancjami i trzema wymianami. RPM Friction Pro oferuje rok z dwiema wymianami. Proton Flamingo i Thrive Fury oferują sześć miesięcy z dwiema wymianami. Gearbox GBX plasuje się na dole, ponieważ jego gwarancja jest nieokreślona.

Uwzględniając cenę, ranking się zmienia. Gearbox GBX to najlepsza wartość za $162, następnie Thrive Fury za $180, SLK Arrow za $200, RPM Friction Pro za $212, Yola Pro 4 za $230 do $250, Proton Flamingo za $280 i Yola Pro 5 za $300. Jeśli uwzględnisz koszt wymian, wiosła RPM i Yola wychodzą mniej więcej $100 za wiosło, co czyni je porównywalnymi pod względem długoterminowej wartości.

Ogólne porady zakupowe

Gdybyśmy wybierali wiosła za darmo, RPM Friction Pro V1 byłby pierwszy, następnie Gearbox GBX, Yola Pro 5, Yola Pro 4, SLK Arrow, Thrive Fury i Proton Flamingo. Gdybyśmy kupowali za własne pieniądze, kolejność się zmienia: Gearbox GBX, RPM Friction Pro, SLK Arrow, Thrive Fury, Yola Pro 5, Yola Pro 4 i Proton Flamingo.

Thrive Fury zasługuje na szczególną wzmiankę. Jeśli organ zarządzający nie ma dla ciebie znaczenia, jest to prawdopodobnie najlepsze wiosło na tej liście. Jego pop i moc są porównywalne z czymkolwiek tutaj, a przyczepność jest niezrównana. To najłatwiejsze wiosło do kształtowania piłki i pozostaje przyczepne przez długi czas.

Podsumowanie

Wszystkie siedem wiosła działa dobrze, a różnice między nimi są niewielkie. Właściwy wybór sprowadza się do twoich priorytetów: wyczucia, mocy, ceny lub gwarancji. Gearbox GBX oferuje najlepszą wartość dla szukających mocy, RPM Friction Pro to świetna opcja ogólna, a Thrive Fury to wybór dla graczy, którzy chcą maksymalną rotację i nie potrzebują zatwierdzenia UPA-A. Yola Pro 4 i Pro 5 pozostają niezawodnymi wyborami, podczas gdy SLK Arrow i Proton Flamingo zaspokajają bardziej specyficzne preferencje. Cokolwiek wybierzesz, dostajesz dobre wiosło.