Exway Flex Paragon – recenzja: ciężka deska uliczna z unikalnymi funkcjami

Wprowadzenie

Exway Flex Paragon to najmocniejsza deska o największym zasięgu w serii Exway Flex, ale jej głównymi atutami jest zestaw unikalnych funkcji, które trudno znaleźć w innych elektrycznych deskach. Jest niewątpliwie innowacyjna i w większości bardzo dobrze wygląda. Jednak jest sporo rzeczy w tej desce, które nie są dla każdego. Ta recenzja omawia wyróżniające się funkcje, specyfikację oraz to, dla kogo ta deska jest, a dla kogo nie.

System oświetlenia otoczenia

Światła otoczenia w Paragon są znacznie bardziej zaawansowane niż cokolwiek widzianego wcześniej w produkowanych e-deskach. Światła mają regulowaną jasność i można wybrać spośród 24 różnych kolorów. Można nawet ustawić jasność na dzień i zaprogramować inną jasność na noc. Dostępnych jest 7 różnych efektów jazdy, a także wiele efektów na takie zdarzenia jak uruchomienie, wyłączenie i hamowanie.

Oprócz paska świateł wokół pokładu, światła znajdują się również na obudowie baterii i na rękojeści pilota. Chociaż światła i efekty wyglądają świetnie, wielu jeźdźców może woleć je wyłączyć lub ustawić tak dyskretnie, jak to możliwe, aby nie przyciągać uwagi. Używając świateł dla widoczności w ruchu ulicznym, ustawienie koloru na bursztynowy jest praktycznym wyborem, który nie wyróżnia się zbytnio.

Pilot Rexus i Gear N

Flex Paragon to pierwsza deska Exway wyposażona w nowy pilot Rexus. Podczas gdy wszystkie poprzednie piloty Exway miały tylko jeden przycisk, nowy pilot ma trzy przyciski, jeśli liczyć spust, a wyświetlacz jest dotykowy. Teraz jest fizyczny przełącznik do przodu i wstecz, umieszczony wygodnie tuż za kółkiem gazu. Kolorowy wyświetlacz ma futurystyczny interfejs, z prędkością wyświetlaną domyślnie na środku. Podwójne dotknięcie zmienia wyświetlacz na pokazanie zużycia energii.

Główną funkcją przycisku spustu jest wybudzenie pilota ze stanu czuwania, który Exway nazywa „Gear N”. Gdy pilot jest w trybie Gear N, kontrola gazu jest wyłączona, podobnie jak bieg neutralny w samochodzie. Gear N aktywuje się sam, gdy zatrzymasz się całkowicie i nie będziesz wykonywać żadnych czynności przez 1 sekundę, 5 sekund lub 20 sekund. Aby wyjść z Gear N i znów ruszyć, wystarczy raz kliknąć spust. Niektórzy jeźdźcy mogą woleć wyłączyć Gear N, ponieważ łatwo zapomnieć o naciśnięciu spustu przed przyspieszeniem na skrzyżowaniu. Gdy Gear N jest aktywny, na desce pojawia się pulsujący efekt światła otoczenia, nawet jeśli światła otoczenia są wyłączone.

Kierunkowskazy

Jedną z najbardziej wyróżniających się funkcji Flex Paragon są kierunkowskazy. Aby je aktywować, przechylasz pilota w lewo lub w prawo i dwukrotnie klikasz spust. Przechylenie w lewo aktywuje lewy kierunkowskaz, a w prawo – prawy. To interesująca funkcja, przedstawiona w bardzo atrakcyjny sposób, ale światła mogą nie być wystarczająco widoczne w jasnym świetle dziennym, zwłaszcza że znajdują się zaledwie kilka centymetrów nad ziemią. Nawet w nocy, sygnalizowanie rękami może być dla niektórych jeźdźców bardziej intuicyjne.

Bateria z szybką wymianą

Baterię z szybką wymianą można wymienić w mniej niż pół minuty i nie wymaga to żadnych narzędzi. Bateria w wersji produkcyjnej ma około 500 Wh i składa się z ogniw Samsung 50S. Na większości przejażdżek można spodziewać się zasięgu około 40 km lub więcej, co jest dużo jak na deskę uliczną na kółkach poliuretanowych. Oczywiście wiele czynników wpływa na zasięg i rzeczywisty przebieg może się różnić.

Chociaż koncepcja baterii z szybką wymianą jest atrakcyjna, to jest to bateria o bardzo dużym zasięgu i dużej wadze. Sama bateria waży 3,9 kg, czyli 8,6 funta. Dla porównania, 3,9 kg to mniej więcej waga całej longboardowej deski. Warto się zastanowić, czy faktycznie będziesz nosić zapasową baterię ważącą tyle, co cała deska. Estetyka baterii również odbiega od tego, czego można by oczekiwać od Exway, zwłaszcza kabel znajdujący się na zewnątrz obudowy baterii. Z drugiej strony, port ładowania i port USB są ukryte za klapkami, co daje bardzo czysty wygląd.

Specyfikacja i osiągi

Silniki to Hobbywing 4240, te same co w OG Atlas i Flex Pro, ale płynie do nich więcej mocy dzięki mocniejszemu sterownikowi 14S 50A. W standardowej konfiguracji prędkość maksymalna wynosi 52 km/h lub 32 mph według Exway. Deska jest wyposażona w ładowarkę GaN o mocy 200 W, która powinna naładować deskę od zera do pełna w około 3 godziny. Jeśli kupisz adapter podwójnego ładowania od Exway, możesz używać dwóch standardowych ładowarek jednocześnie, aby ładować dwa razy szybciej.

Trucki to te same 8-calowe, 45-stopniowe Trist, co w poprzednich modelach Flex. Koła są o wysokim odbiciu, 90 na 64 mm. Całkowita długość to 972 mm, tylko nieznacznie dłuższa niż w innych modelach Flex. Konstrukcja pokładu jest podobna do tej w Flex Pro, z główną różnicą w postaci paska światła otoczenia zatopionego w półprzezroczystym poliuretanie. Wklęsłość jest podobna do Flex Pro – nie za subtelna, ale też nie za agresywna. Pokład się ugina, ale niezbyt mocno podczas jazdy, co prawdopodobnie jest dobrą rzeczą dla tak mocnej deski.

Kwestia wagi

Waga Flex Paragon wynosi 11,3 kg, czyli 25 funtów, co czyni ją jedną z najcięższych desek w kategorii ulicznych e-desek. Dla porównania, jej bezpośredni konkurent Backfire Zealot X waży 11,2 kg, a Meepo Voyager 10,8 kg. Wszystkie są, zdaniem wielu, zdecydowanie za ciężkie jak na deski w tej kategorii. Nie mają ani przenośności lżejszych desek, ani wszechstronności terenowej desek all-terrain.

Dla kogo jest ta deska

Paragon nie jest dla osób, które chcą deski, którą można łatwo nosić jak deskorolkę czy longboard. Jeśli mieszkasz w gęsto zaludnionym mieście, gdzie jest wiele miejsc, w których nie można jeździć, albo mieszkasz w budynku bez windy, albo musisz podnosić deskę w szkole, naprawdę musisz wziąć pod uwagę wagę deski.

Paragon jest dla osób, które nie potrzebują przenośności i chcą najwyższej klasy deskę w stylu Boosted z unikalnymi funkcjami, których nie ma w innych deskach. Najbardziej wyróżniającą się funkcją jest oświetlenie otoczenia, które jest znacznie bardziej konfigurowalne i dobrze zaprezentowane niż jakiekolwiek diody LED widziane w innych deskach. Jeśli musiałbyś wybierać spośród dostępnych obecnie ciężkich desek ulicznych, Flex Paragon wyróżnia się dbałością o szczegóły i kreatywnością w projektowaniu. Są drobne akcenty, takie jak porty do montażu błotników, paski w stylu automatów, półprzezroczyste zderzaki i uchwyt na akcesoria na pilocie.

Porównanie z Flex 2 Pro

Exway Flex 2 Pro jest ogłaszany w tym samym czasie co Flex Paragon. Bateria Flex Paragon ma 504 Wh, 14S2P, podczas gdy Flex 2 Pro ma 432 Wh, 12S2P. Zasięg Flex Paragon powinien być wyższy o około 15 procent. Moc szczytowa Paragon wynosi 3058 W, a w Flex 2 Pro – 2520 W. Bateria w Flex Paragon jest szybkowymienna bez użycia narzędzi, podczas gdy w Flex 2 Pro bateria jest przymocowana do pokładu sześcioma śrubami. Waga Flex Paragon to 11,3 kg, a Flex 2 Pro – 10,1 kg, czyli różnica około 11 procent.

O ile wiadomo, obie deski są identyczne pod każdym innym względem. Obie używają pilota Rexus i obie korzystają z systemu oświetlenia Bifrost firmy Exway. Jeśli nie potrzebujesz dodatkowej mocy, zasięgu i baterii z szybką wymianą, ale podobają Ci się światła i nie przeszkadza Ci mniejsza waga, Flex 2 Pro może być lepszym wyborem.

Podsumowanie

Exway Flex Paragon to innowacyjna i dobrze wykonana elektryczna deska, która przesuwa kategorię ulicznych e-desek do przodu. Jej konfigurowalne oświetlenie otoczenia, nowy pilot Rexus i bateria z szybką wymianą to funkcje, których nie znajdziesz w innych deskach. Jednak jej waga 11,3 kg czyni ją jedną z najcięższych desek w swojej kategorii, co może być przeszkodą dla jeźdźców, którzy muszą regularnie nosić deskę. Jeśli nie potrzebujesz przenośności i chcesz najwyższej klasy deskę z unikalnymi funkcjami, Flex Paragon jest atrakcyjnym wyborem.