Recenzja Ergon TF1: Powtarzalny punkt odniesienia dla ustawień siodełka

Wprowadzenie

Ustawienie siodełka to jeden z niewielu szczegółów konfiguracji, który może po cichu zepsuć jazdę. Margines komfortu jest wąski. Ustaw siodełko milimetr lub dwa za wysoko, a dodasz nacisk i tarcie. Ustaw je kilka milimetrów za nisko, a dodasz nacisk i dyskomfort, stracisz moc i zwiększysz ryzyko kontuzji. Nic z tego nie jest oczywiste z samego siodełka, ponieważ pozycja siodełka istnieje w trzech wymiarach: wysokość, przesunięcie w przód i w tył oraz pochylenie. Jeśli którykolwiek z nich będzie zły, cała pozycja będzie odczuwana jako nieprawidłowa.

Znalezienie dobrej pozycji to tylko połowa problemu. Powtórzenie jej później to część, która zaskakuje kolarzy, i dokładnie ten problem miał rozwiązać Ergon TF1, narzędzie do ustawiania siodełka w bike ficie.

Dlaczego prawidłowe ustawienie siodełka jest takie trudne

Trzy regulacje nie działają niezależnie. Przesuń siodełko do przodu, a skutecznie je obniżysz, więc wysokość siodełka musi zostać ponownie zwiększona. Przesuń je do tyłu, a skutecznie je podniesiesz. Przechyl nos w dół, a znowu skutecznie obniżysz siodełko, co oznacza, że wysokość trzeba poprawić jeszcze raz. Zmień kokpit, a przesunięcie w przód i w tył może wymagać zmiany razem z nim — dlatego najpierw należy ustawić siodełko, a dopiero potem przednią część roweru.

Konstrukcja siodełka dokłada kolejną warstwę. Połóż poziomicę na jednym siodełku, a na innym, z rozszerzoną tylną częścią, uzyskasz zupełnie inny odczyt. Wyściełanie w nosie zmienia efektywny kąt. Niektóre siodełka dodają kilka milimetrów z przodu dla komfortu, co psuje każdy pomiar pionem lub wartość reach, którą zapisałeś. Sama wysokość siodełka nie jest tak prosta, jak się wydaje. Pomiar od supportu wzdłuż sztycy do środka siodełka nie działa w przypadku sztycy aero, więc kolarze mierzą do punktu podparcia (sit point), a punkt podparcia przesuwa się w zależności od umiejscowienia miary. Nawet to, od której krawędzi miary odczytujesz, zmienia wynik.

Efektem jest nawyk, który rozpoznaje większość doświadczonych kolarzy. Gdy pozycja w końcu wydaje się właściwa, zostaje chroniona. Siodełka są zatrzymywane na lata po upływie okresu ich użyteczności, a pomysł na nowy rower bywa rozważany przez pryzmat ryzyka utraty pozycji, której znalezienie zajęło miesiące.

Do czego służy Ergon TF1

Ergon po raz pierwszy rozwiązał ten problem we własnych siodełkach dzięki linii BMR — biomechanicznemu punktowi odniesienia odciśniętemu na siodełku, dzięki czemu pomiary wysokości, kąta i pozycji zawsze zaczynają się z tego samego miejsca. Ograniczenie było oczywiste: istniał tylko na siodełkach Ergon.

TF1 usuwa to ograniczenie. To osobne narzędzie, które pasuje do każdego siodełka i za każdym razem siada w tej samej pozycji, dzięki czemu tworzony przez nie punkt odniesienia jest identyczny na kolejnych siodełkach. Zapewnia stały punkt odniesienia dla wysokości siodełka, punkt odniesienia na nosie siodełka oraz wycięcie na pion, dzięki czemu pozycję siodełka można odnieść do supportu. Daje też poziomą powierzchnię pod poziomicę oraz wycięcie z tyłu do wyrównania pionu, aby precyzyjnie ustawić obrót siodełka na okrągłej sztycy, co nie jest potrzebne w rowerze czasowym.

Dla kogo jest to narzędzie

TF1 ma największy sens dla kolarzy, którzy już mniej więcej wiedzą, gdzie chcą siedzieć. To pomoc pomiarowa i narzędzie do powtarzania, a nie usługa bike fitu, więc docenią je kolarze, którzy mają pozycję, którą lubią, i chcą ją zachować. Triathloniści pasują tu naturalnie, ponieważ kąt nosa i przesunięcie w przód i w tył są regularnie dopracowywane, a drobne zmiany są normą. Kolarze mający więcej niż jeden rower zyskują, ponieważ tę samą pozycję można odtworzyć na wszystkich z nich.

Każdy, kto okresowo wymienia siodełka albo rozważa nową ramę, nie chcąc zaczynać poszukiwań od zera, odnosi tę samą korzyść. Kolarze, którzy nigdy niczego nie mierzyli i nie zamierzają zaczynać, znajdą tu mniej dla siebie, ponieważ narzędzie jest tylko tak przydatne, jak liczby, które się nim zapisuje.

Główne zalety

Najważniejszą zaletą jest powtarzalność. Dzięki spójnemu punktowi odniesienia regulacje stają się mierzalne, a nie przybliżone, a zmiany o pojedynczy milimetr i pojedynczy stopień stają się praktyczne. Ma to znaczenie, ponieważ różnica między pozycją, która działa, a taką, która nie działa, często jest właśnie tak mała.

Druga zaleta to brak przywiązania do jednej marki siodełka. Ponieważ pasuje do każdego siodełka i trafia w to samo miejsce, pozycję znalezioną na jednym siodełku można przenieść na kolejne, na nowy rower lub na całą kolekcję rowerów. Ułatwia też ponowne sprawdzenie pozycji po podróży z rowerem, przebudowie lub serwisie, eliminując część zgadywania.

Jak wpisuje się w prawdziwy bike fit

Narzędzie nie podaje gotowej pozycji. Nadal przechodzisz przez tę samą sekwencję: zacznij od neutralnego, płaskiego kąta siodełka na rowerze stojącym poziomo, a potem reguluj od tego miejsca. Wielu triathlonistów zyskuje komfort, lekko opuszczając nos względem neutralnego ustawienia, choć przesada grozi zsuwaniem się do przodu i przeciążaniem przedramion oraz dolnej części pleców.

Następna jest wysokość i to regulacja, którą większość kolarzy wykonuje wielokrotnie. Przydatnym punktem wyjścia jest siedzenie w normalnej pozycji do jazdy, wypięcie jednej nogi i położenie pięty na pedale: powinieneś ledwo go dosięgnąć. Jeśli musisz kołysać się, aby dosięgnąć, siodełko jest prawdopodobnie za wysoko, a jeśli kolano pozostaje zgięte, prawdopodobnie za nisko. Dokładniejszą wartość wyjściową uzyskasz, mnożąc długość nogi (inseam), mierzoną bez butów, przez 0,883, aby otrzymać wysokość siodełka od supportu do punktu podparcia w milimetrach. Dla triathlonistów docelowy kąt kolana na dole obrotu wynosi około 25 do 35 stopni, przy stabilnych biodrach.

Przesunięcie w przód i w tył to temat bardziej złożony i często wart kosztu profesjonalnego bike fittera. Jako domowy punkt wyjścia utrzymuj nos siodełka co najmniej w linii z supportem, a punkt podparcia przynajmniej 50 mm za nim. Triathlon daje tu więcej swobody niż przepisy UCI regulujące kolarstwo szosowe, a kąt siodełka 78 do 80 stopni pasuje większości kolarzy, przy czym niektórzy przesuwają je do przodu nawet do 83–84 stopni.

Cokolwiek zmieniasz, zmieniaj to małymi krokami. Reguluj o nie więcej niż kilka milimetrów na raz i pojeźdź, zanim znów coś zmienisz. Duże skoki wysokości siodełka rzadko pomagają i utrudniają stwierdzenie, która zmiana faktycznie poprawiła sytuację.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

To narzędzie pomiarowe, a nie system bike fitu, i nie powie ci, gdzie powinno być twoje siodełko. Jeśli twoja pozycja jest niewygodna lub zmagasz się z uporczywym bólem, lepszym pierwszym krokiem będzie profesjonalny bike fit, a TF1 staje się przydatny później do zachowania tego, co ustali ten bike fit.

Zwraca się też tylko wtedy, gdy zapisujesz swoje liczby. Punkt odniesienia sprawia, że te liczby są porównywalne, więc wartość polega na zapisywaniu wysokości, pozycji nosa, pochylenia oraz przesunięcia w przód i w tył, a następnie sprawdzaniu ich za każdym razem z tego samego punktu odniesienia. Kolarze, którzy nigdy nie zamierzają niczego mierzyć, nie skorzystają z niego zbyt wiele.

Jedna praktyczna uwaga: tylne wycięcie do wyrównywania obrotu siodełka jest zaprojektowane dla okrągłych sztyc, więc nie ma znaczenia w rowerze czasowym.

Porady zakupowe

TF1 warto rozważyć, jeśli masz zaufaną pozycję siodełka i chcesz ją zachować — niezależnie od tego, czy chodzi o dwa rowery, wymianę siodełka czy nową ramę. To również rozsądny dodatek dla triathlonistów, którzy w ramach normalnej konfiguracji regulują kąt nosa oraz przesunięcie w przód i w tył, a także dla każdego, kto samodzielnie dopasowuje rower w domu i chce, aby zmiany były mierzalne, a nie kwestią wyczucia.

Jeśli wciąż szukasz wygodnej pozycji, zacznij od fittera i potraktuj to jako narzędzie, które utrwala wynik. Tak czy inaczej cel jest ten sam: przestań dryfować między trochę za wysoko i teraz za nisko oraz przestań strzec pozycji, której nie da się zmierzyć.

Podsumowanie

Dyskomfort na siodełku to zwykle kwestia milimetrów, a powód, dla którego tak trudno go rozwiązać, jest taki, że siodełka nie oferują spójnego miejsca do pomiaru. Ergon TF1 zapewnia takie miejsce na każdym siodełku, co zamienia ustawianie siodełka z cyklu prób i błędów w zestaw liczb, które możesz zapisać, powtórzyć i przenieść na następny rower. Nie znajdzie za ciebie twojej pozycji, ale gdy już ją masz, stanowi różnicę między nadzieją, że uda się ją odtworzyć, a pewnością, że tak będzie.