Test Durafix 1-in Impact Wrench: 60-voltowy wielki klucz, który rozczarowuje

Wstęp

Niektóre narzędzia zasługują na swoje miejsce w warsztacie. Inne sprawiają, że żałujemy zakupu, zanim jeszcze się zepsują. Durafix 1-in Impact Wrench, 60-voltowy, wielki bezprzewodowy klucz udarowy, podczas naszego projektu wymiany hamulców przyczepy trafił do tej drugiej kategorii.

Od pierwszego chwycenia za narzędzie rzucały się w oczy dwie rzeczy: jest ciężki i sprawia wrażenie nieporadnego. Spośród wszystkich dostępnych kluczy udarowych 1-calowych to właśnie tego nie chwycilibyśmy w pierwszej kolejności. Te pierwsze wrażenia okazały się czymś więcej niż tylko sceptycyzmem na pierwszy rzut oka, a cała praca je tylko potwierdziła.

Dla kogo jest ten produkt

Na papierze klucz udarowy 60 V z napędem 1-calowym i wieloma trybami dokręcania powinien przemawiać do każdego, kto pracuje z ciężkimi łącznikami: obsługa przyczep, sprzętu rolniczego czy kół ciężarówek. Durafix oferuje pięć poziomów dokręcania, a instrukcja obsługi podaje zakresy wyjściowe rosnące od około 200 do 300 na poziomie pierwszym, przez 500 do 680 na poziomie drugim, po 800 do 1 000 i więcej na wyższych poziomach.

Taka karta katalogowa sugeruje narzędzie do poważnej pracy z łącznikami. Rzeczywistość, której doświadczyliśmy, sugeruje, że powinieneś szukać dalej.

Nasze doświadczenia z użytkowania

Podczas wymiany hamulców w naszej przyczepie problemy pojawiły się szybko. Już przy trzeciej nakrętce było jasne, że narzędzie przekazuje użytkownikowi zdecydowanie za dużo wibracji. W połowie pierwszego koła opinia była na tyle jednoznaczna, że dała się podsumować dwoma słowami, a gdy koło zostało zdjęte, nasze dłonie były niemal zdrętwiałe.

Taki poziom wibracji ma znaczenie wykraczające poza komfort. To nie służy bateriom, a także przewodom i trwałości samego narzędzia. Samo wyjęcie baterii po zaledwie dwóch felgach było znacząco trudne, a tak być nie powinno, a ciągłe trzęsienie realnie niszczy styki baterii i wewnętrzne okablowanie.

Tryby dokręcania zawodzą

Pięć trybów dokręcania to funkcja, którą najbardziej chcieliśmy polubić. Poziom drugi, oceniany w instrukcji na 500 do 680, wydawał się właściwym ustawieniem do dokręcania nakrętek przyczepy. W praktyce automatyczne dokręcanie nie działało niezawodnie. Musieliśmy naciskać spust wielokrotnie, a koła nigdy nie zbliżały się do deklarowanego zakresu.

Przejście na poziom trzeci trochę pomogło, ale narzędzie uderzało dłużej niż to konieczne i mogło lekko przekręcić nakrętki. Nawet wtedy nie osiągało 400 ft-lbs na poziomie trzecim. Dla narzędzia reklamującego parametry znacznie wyższe to co najmniej rozczarowujące.

Problem zablokowanego wrzeciona

W połowie drugiego koła trafiliśmy na śrubę, którą uznaliśmy za wadliwą. Przez dłuższy czas na nią naciskaliśmy, sądząc, że problem leży w gwincie śruby przyczepy. Dopiero po zdjęciu wszystkiego zorientowaliśmy się, że problemem było samo narzędzie.

Po rozebraniu okazało się, że mechanizm udarowy i silnik są w porządku. Problemem było wrzeciono zablokowane w miejscu, zamrożone wewnątrz narzędzia. To zakleszczone wrzeciono spowalniało wszystko i było przyczyną słabych wyników przez całą robotę.

Czy warto je kupić?

Gdyby to narzędzie kosztowało 1 299 dolarów, bylibyśmy bardzo oburzeni. O roughly takiej cenie się mówi, a na tym poziomie istnieją sprawdzone alternatywy warte rozważenia. Modele Milwaukee mają tłumienie wibracji w obszarze baterii, co rozwiązuje dokładnie ten problem, który czynił Durafix tak nieprzyjemnym w użyciu, a Ingersoll Rand ma wieloletnie doświadczenie w budowie ciężkich kluczy 1-calowych, poparte solidną renomą.

Jeśli szukasz klucza udarowego 1-calowego i myślisz, że ten Durafix może być tym właściwym, nasze ostrzeżenie jest proste: poszukaj gdzie indziej.

Podsumowanie

Durafix 1-in Impact Wrench łączy nadmierne wibracje, tryby dokręcania, które nie osiągają deklarowanych parametrów, wyjmowanie baterii, które nie powinno być tak trudne, a w naszym przypadku także zablokowane wrzeciono, które niemal unieruchomiło narzędzie. Przy cenach, jakie wymagają narzędzia tej klasy, marki z udokumentowanym dorobkiem są bezpieczniejszym wyborem.