Dstat AMS 3 Review: What a Budget eBay Bike Really Gets You

Wprowadzenie

Polowanie na najtańszy jeżdżący rower w internecie to sport sam w sobie. Dstat AMS 3 jest efektem jednego z takich poszukiwań: hybryda z kierownicą typu drop-bar kupiona na eBay za 109,95 GBP z darmową wysyłką, sprzedawana jako maszyna łącząca jazdę szosową, górską i gravel w jednym pakiecie. Pudełko, w którym przyjeżdża, mówi Amsterdam. Sama rama mówi tylko AMS.

Na papierze lista części wygląda hojnie jak na tę cenę. W praktyce to rower, który wymaga od właściciela bardzo wiele, a odległość między opisem a tym, co faktycznie dociera, jest najważniejszą rzeczą do rozważenia przed zakupem.

Rower dotarł prawie w pełni zmontowany, a zamontowanie kierownicy i dołączonych części było łatwą częścią zadania. Doprowadzenie wszystkiego do bezpiecznego stanu już nie, i ta różnica kształtuje całą recenzję.

Dla kogo jest Dstat AMS 3

To rower dla najskromniejszego możliwego budżetu i dla kupującego, który trzeźwo ocenia, co to oznacza. Jeśli chcesz kierownicę drop-bar, błotniki, hamulce tarczowe i długą listę dołączonych dodatków za najniższą cenę, jaką znajdziesz, Dstat AMS 3 wywiązuje się z listy. Jeśli chcesz niezawodny rower dojazdowy, który działa od razu po wyjęciu z pudełka, nie wywiązuje się.

Wskazówki samego producenta mówią, że rower jest dostarczany w płaskim opakowaniu i wymaga profesjonalnego montażu przez mechanika rowerowego. To jedno zdanie znaczy więcej niż jakakolwiek specyfikacja, a każdy, kto rozważa ten rower, powinien potraktować wizytę w warsztacie jako część zakupu, a nie opcjonalny dodatek.

Pasuje do majsterkowiczów, osób lubiących projekt i rowerzystów gotowych poświęcić czas i trochę pieniędzy, by zamienić bardzo tani rower w użyteczny. Słabo pasuje do każdego, kto potrzebuje pewnego hamowania już na pierwszej przejażdżce, lub kto planuje jeździć nim intensywnie przez zimę bez wcześniejszego sprawdzenia.

Główne zalety

Najważniejsza jest cena. Za 109,95 GBP z darmową wysyłką Dstat AMS 3 zawiera więcej osprzętu niż większość rowerów za dwukrotność tej kwoty: błotniki z przodu i z tyłu, mechaniczne hamulce tarczowe, pedały z odblaskami, pompkę na ramę, mały zestaw multi-tool, owijkę kierownicy, szybkozamykacz i nóżkę.

Najprzyjemniejszym zaskoczeniem jest siodełko, które ma wbudowane światło. W tej cenie zintegrowane światło tylne jest naprawdę przydatne i łatwe do przeoczenia przy porównywaniu opcji. Producent opisuje siodełko jako komfortowe memory foam, i choć sama pianka budzi wątpliwości, kształt jest wygodny na krótkich dystansach.

Rama jest opisana jako lekka i wytrzymała konstrukcja stalowa, i nie sprawia wrażenia tak ciężkiej, jak sugerowałaby cena. Koła mają 26 cali, co jest małe jak na rower szosowy, ale łatwo znaleźć do nich opony zamienne, a piasty kręcą się gładko, choć same koła mają zauważalną masę. Kierownica drop-bar pozwala na kilka pozycji, więc możesz siedzieć wyprostowany dla komfortu lub niżej, gdy chcesz pojechać szybciej. Rower stoi też samodzielnie dzięki dołączonej nóżce.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Ryzyko związane z montażem i regulacją

Rower dotarł z wygiętym hakiem przerzutki i przerzutką wciśniętą w koło. Wyprostowanie go ręką ujawniło małą osłonę mającą chronić ten obszar, która przy tej okazji pękła. To właśnie taki rodzaj uszkodzenia, który zamienia okazję w zadanie naprawcze jeszcze przed pierwszą jazdą.

Narzędzia dołączone do pudełka to słaby punkt. Multi-tool nie dawał wystarczającego uchwytu na nakrętkach mocujących siodełko, więc siodełko się przesuwało, a krawędzie klucza były niewygodne w użyciu. Porządny zestaw narzędzi warsztatowych jest w praktyce częścią kosztu przygotowania.

Sztyca jest krótka, a twierdzenie producenta, że siodełko jest łatwo regulowane, jest w praktyce dyskusyjne. Jeśli planujesz montaż samodzielnie, zarezerwuj na to czas i bądź gotowy zatrzymać się i zawieźć rower do serwisu, jeśli coś nie dokręci się prawidłowo.

Hamowanie i trwałość kół

Hamulce były największym zmartwieniem. Mechaniczne hamulce tarczowe są wymienione z przodu i z tyłu, i nieco się poprawiły, gdy klocki się dotarły, ale siła hamowania wydawała się niekonsekwentna i niebezpieczna, do tego stopnia, że rower musiał trafić do serwisu. Na zjeździe to nie jest drobiazg.

Trwałość również dała o sobie znać wcześnie. Tylne koło się wygięło i wydawało trzaskający dźwięk podczas jazdy, a naklejki nie były naklejone prosto. Owijka kierownicy jest podstawowa, a elementy sterujące są rozmieszczone tak, że zmiana przełożeń znajduje się na górnej części kierownicy, podczas gdy dźwignie hamulców są na uchwytach, co wymaga pewnego przyzwyczajenia, jeśli jesteś przyzwyczajony do zintegrowanych manetek.

Porady zakupowe

Cenę zakupu traktuj jako punkt wyjścia, a nie sumę końcową. Dodaj koszt przeglądu i przygotowania w serwisie rowerowym, porządnego zestawu narzędzi i wymiany wszystkiego, co dotrze uszkodzone. Nawet wtedy Dstat AMS 3 może mieć sens dla właściwego kupującego: kogoś, kto chce taniej ramy z błotnikami, hamulcami tarczowymi, pompką, nóżką i światłem w siodełku już w zestawie, i kto chętnie zajmie się szczegółami.

Jeśli twoim celem jest niezawodny codzienny transport, przeznacz te same pieniądze na używany rower, który został już sprawdzony w serwisie, albo odłóż trochę dłużej na nowy rower z jaśniejszą podstawą jakościową. Jeśli twoim celem jest projekt i bardzo niska cena wejścia, ten rower jest szczery co do tego, czym jest, a lista części daje ci materiał do pracy.

Przed jazdą sprawdź ustawienie przerzutki i haka, potwierdź, że hamulce pewnie zatrzymują rower, i obejrzyj koła pod kątem uszkodzeń. Zrób te kontrole, a rower staje się znacznie mniejszym ryzykiem.

Wnioski

Dstat AMS 3 nie jest dobrym rowerem w konwencjonalnym sensie, i pierwsze jazdy to pokazały. Jest natomiast niedrogim i zaskakująco zabawnym rowerem, z długą listą dołączonych części, wygodnym siodełkiem i tylnym światłem, które samo pokrywa sporą część kosztu.

Kupuj go, wiedząc, że przygotowanie, kontrole bezpieczeństwa i prawdopodobnie wizyta w warsztacie są częścią umowy. Odpuść go, jeśli chcesz coś, co po prostu działa od chwili otwarcia pudełka.