DJI Neo — prędkość śledzenia po aktualizacji firmware: co naprawdę potrafi nadążyć

Wstęp

DJI Neo zadebiutowała z jedną rażącą wadą: była boleśnie wolna. Dla drona, który zbudował sporą część swojej renomy na śledzeniu użytkownika podczas biegania, jazdy na rowerze czy jakiejkolwiek innej aktywnej czynności, prędkość podążania wynosząca około 20 km/h (13 mph) była poważnym problemem. Potrafił utrzymać Cię w kadrze, ale nie nadążał za jazdą. Aktualizacja firmware ma teraz zwiększać prędkość śledzenia, więc przetestowaliśmy ją, aby ustalić, jakie są nowe limity.

Dlaczego prędkość śledzenia miała tak duże znaczenie

Prosto z pudełka oryginalne osiągi śledzenia Neo rozczarowywały. W zwykłym trybie lotu z pełnym gazem poruszała się mniej więcej tempem spaceru. W trybie podążania z telefonem jako celem śledzenia trzymała się do około 22 km/h w całkowicie otwartej przestrzeni, po czym zaczynała zostawać w tyle. Z kontrolerem RC 2 w trybie sportowym osiągała maksymalnie około 27 km/h, a w trybie sportowym śledzenia w końcu gubiła rowerzystę utrzymującego ponad około 26 km/h.

Dla drona pozycjonowanego jako bezręczny towarzysz akcji oznaczało to, że biegacze byli zadowoleni, ale każdy na rowerze mógł zapomnieć. Konkurenci w tej kategorii bez problemu utrzymywali wyższe prędkości, co sprawiało, że ograniczenie Neo trudno było przeoczyć.

Test zaktualizowanej prędkości śledzenia

Aktualizacja firmware przyszła z wymuszonym changelogiem: zoptymalizowane pozycjonowanie i zwiększona prędkość lotu podczas śledzenia. Nie opublikowano żadnej konkretnej liczby, więc jedynym sposobem na poznanie realnego limitu było powtórzenie tych samych testów bazowych na prostej, bezwyjazdowej drodze, gdzie prędkości można było mierzyć spójnie.

Wyniki natychmiast okazały się inne. Podążając za rowerzystą z górki, zaktualizowany Neo trzymał się bez problemu przy 20, 25 i 30 km/h. Zaczął się nieco oddalać około 34 km/h, a przy utrzymywanych 35 km/h pozostał przy rowerzyście, ale odstęp wyraźnie rósł. Praktyczny limit utrzymywanego podążania wynosi około 32–33 km/h, co pokrywa się z szacunkami społeczności i stanowi ogromną poprawę względem pierwotnego limitu 20 km/h.

Jedno dziwne odkrycie: kontroler RC 2 nie stał się ani odrobinę szybszy. W trybie normalnym nadal osiąga maksymalnie około 20 km/h, a w trybie sportowym około 28 km/h — czyli wolniej niż nowy limit trybu śledzenia. Aktualizacja wyraźnie celowała w prędkości podążania, a nie w osiągi lotu manualnego.

Jak radzi sobie na prawdziwych szlakach

Wśród drzew zaktualizowany Neo po raz pierwszy okazał się naprawdę użyteczny. Podąża za linią terenu rowerzysty, a nie ucina zakrętów, co pomaga mu przetrwać kręte singletracki lepiej niż niektórym konkurentom i w efekcie często pozwala mu dłużej pozostawać w powietrzu.

Jedno istotne zastrzeżenie: Neo nie ma czujników omijania przeszkód. Angażuje się w pełni w linię, którą śledzi, więc na ciasnych leśnych ścieżkach prędzej czy później trafi na drzewo, gałąź albo krzak. Rowerzyści, którzy chcą bezstresowego podążania w gęstym terenie, powinni to uwzględnić.

Praktyczne wady, o których warto wiedzieć

Kilka rzeczy się nie zmieniło. Neo nie składa się, więc nie mieści się rewelacyjnie w tylnej kieszeni koszulki. Da się, ale nie jest to eleganckie. Konkurencyjne modele składane na płasko wsuwają się łatwo do kieszeni spodenek do biegania, czemu Neo nie dorówna. Warto też zauważyć: przy tej cenie, około $199, zaktualizowana prędkość śledzenia czyni go znacznie bardziej przekonującym niż na debiucie, ale cel śledzenia w postaci telefonu zamocowanego na rowerze niesie ryzyko. Podczas testów upuszczony telefon miał nieprzyjemne spotkanie z ziemią, które przecięło etui ochronne na pół. Telefon przeżył; etui nie.

Porada zakupowa

Jeśli głównie biegasz, wędrujesz lub jeździsz z umiarkowanymi prędkościami do około 32 km/h, zaktualizowany DJI Neo teraz spełnia to, co zawsze obiecywał. Rowerzyści regularnie utrzymujący wyższe prędkości lub jeżdżący, którzy chcą omijania przeszkód w gęstym lesie, powinni nadal rozważyć alternatywy. A po aktualizacji firmware lot manualny w trybie sportowym z kontrolerem pozostaje powolny, więc kupuj go ze względu na zdolność podążania, a nie na osiągi manualne.

Podsumowanie

Aktualizacja firmware DJI Neo zmienia go z frustrująco powolnego podążacza w naprawdę sprawny dron śledzący do aktywnego użytku, z rzeczywistą, utrzymywaną prędkością podążania w zakresie 32–35 km/h. Nadal się nie składa, nadal nie ma omijania przeszkód, a lot z kontrolerem dziwnie nie stał się szybszy. Ale za $199 rowerzyści i biegacze trzymający się nowego limitu prędkości wreszcie otrzymują bezręczne śledzenie, które Neo zawsze miało oferować.