Recenzja DJI Avata: kompaktowy dron FPV, który czyni latanie w pierwszej osobie bardziej dostępnym

Wstęp

DJI Avata to kompaktowy dron FPV w stylu cinewhoop, zaprojektowany tak, by było z nim łatwiej żyć na co dzień niż z dużym zestawem FPV. Zastępuje starszego, znacznie większego drona DJI FPV czymś o wiele mniejszym i lżejszym, a kładzie mocny nacisk na latanie w pomieszczeniach i filmowe ujęcia z pierwszej osoby, a nie na surową prędkość. Ta zmiana wiąże się jednak z wieloma zastrzeżeniami, dlatego w tej recenzji omawiamy sprzęt, kamerę, tryby lotu i funkcje bezpieczeństwa, aby pomóc Ci zdecydować, który zestaw faktycznie ma sens.

Sprzęt i zestawy

Przed zakupem trzeba zrozumieć kilka elementów. Sam dron to jedna część, potrzebujesz także gogli FPV, które wyświetlają obraz z kamery na żywo tuż przed Twoimi oczami, zamiast na ekranie pod tradycyjnym kontrolerem. Na koniec potrzebujesz kontrolera: albo Motion Controller, swobodnego urządzenia w stylu joysticka skierowanego do początkujących, albo bardziej tradycyjnego FPV Controller, który obsługuje konfigurowalne tryby.

Ceny odzwierciedlają tę modułowość. Sam dron z jedną baterią kosztuje 629 dolarów, jeśli już posiadasz kompatybilne gogle i kontroler. Zestaw ze starszymi goglami, dronem i Motion Controllerem kosztuje 1168 dolarów. Konfiguracja z nowymi Goggles 2, dronem i FPV Controllerem kosztuje 1388 dolarów, przy czym Motion Controller sprzedawany jest osobno, jeśli go wolisz. Fly More Combo dodaje hub ładowarki ładujący cztery baterie jednocześnie przez USB-C, choć ładowarkę dostarczasz sam, najlepiej 60W dla najszybszego ładowania.

Goggles 2, zasięg i sygnał w praktyce

Goggles 2 są wyraźnie mniejsze niż starsze gogle V2, około dwóch trzecich ich wysokości, a wewnętrzne zmiany mają większe znaczenie: regulowane soczewki dioptyczne i ostrość od wewnątrz, ekrany micro OLED oraz zwiększona rozdzielczość. Panel dotykowy z boku obsługuje nawigację po menu, a anteny składają się na płasko do podróżowania, w przeciwieństwie do czterech zdejmowanych anten starszych gogli. Ceną jest ograniczony zasięg.

Zasięg jest ustawiany elektronicznie na podstawie Twojej lokalizacji GPS. W regionach FCC, takich jak USA, Goggles 2 osiągają do 10 kilometrów. Zgodnie z zasadami CE w Europie są ograniczone do 2 kilometrów, co jest ostrym cięciem względem 6 kilometrów dozwolonych na starszych goglach przy tych samych zasadach. W testach użytkowanie w pomieszczeniach w dużym betonowym budynku nie przyniosło problemów z łącznością, loty w otwartej przestrzeni nad wodą powodowały zrywanie sygnału w okolicach 1000 metrów, a tereny zalesione generowały zrywanie między 200 a 300 metrami w luźno rozstawionych letnich drzewach. Dla większości lotów FPV, biorąc pod uwagę czas pracy baterii, może to nie mieć większego znaczenia, ale starsze gogle pozostają lepszym wyborem, jeśli potrzebujesz maksymalnego zasięgu, a przy okazji są tańsze.

Kamera i stabilizacja

Avata używa pojedynczej kamery z przodu, która obsługuje zarówno podgląd FPV, jak i nagrywanie, w przeciwieństwie do wielu dronów FPV, które mają osobne kamery do każdego zadania. Znajduje się ona na pełnym gimbalu, dając płynne ujęcia oraz ręczną kontrolę pochylenia. Opcje rozdzielczości obejmują 4K do 60fps i 2.7K do 120fps, z dostępnym D-Log do obróbki kolorów. Jedna osobliwość: liczba klatek na sekundę zależy od tego, jakich gogli używasz. Nowsze Goggles 2 ograniczają 2.7K do 100fps, podczas gdy starsze gogle obsługują pełne 120fps.

Dostępne są trzy opcje stabilizacji elektronicznej: całkowicie wyłączona, RockSteady i HorizonSteady, która utrzymuje poziom horyzontu. Dostępne są obiektywy Normal i Ultra Wide, z polem widzenia do 155 stopni. Ultra Wide potęguje poczucie prędkości, ale dodaje efekt rybiego oka; kadr Normal go unika.

Pamięć wewnętrzna jest hojna jak na tę klasę — 20GB wbudowanej przestrzeni jako zapas, jeśli zapomnisz karty microSD. Samo gniazdo karty jest jednak ukryte między śmigłami za małą klapką, a port USB-C znajduje się w jeszcze bardziej niewygodnym miejscu, do którego nie zmieści się każdy kabel. To jedyny obszar konstrukcji, który wyraźnie stawia kompaktowość ponad wygodę.

Tryby lotu i prowadzenie

Avata oferuje tryby Normal, Sport i Manual. Normal i Sport działają z Motion Controllerem i różnią się głównie prędkością. Tryb Manual, znany także jako Acro, wymaga FPV Controllera i odblokowuje przewroty oraz pełną kontrolę aerobatyczną. DJI skupia się tutaj wyraźnie na lataniu filmowym, a nie na acro, a tryb Sport pokrywa zdecydowaną większość potrzeb filmowania w stylu FPV. Jeśli już posiadasz kontroler i gogle z oryginalnego drona DJI FPV, możesz używać ich z Avata i całkowicie pominąć te koszty.

Latanie w pomieszczeniach i trwałość

Materiały FPV z wnętrz zyskały ogromną popularność, a całkowicie zamknięte osłony śmigieł Avaty są zbudowane właśnie pod to. Osłony wykonane są z grubego, wytrzymałego plastiku, który opiera się uszkodzeniom od silnych uderzeń. Sztuką jest to, że dron nie odbija się od ścian tak zgrabnie jak maszty FPV wyściełane pianką, a lekkie otarcia pozostawiły w testach pewne ślady. Mimo to dron dalej latał po powtarzających się drobnych uderzeniach i pozostawał stabilny wewnątrz, z lekkim dryfem łatwym do skompensowania.

Prędkość, waga i przepisy

Avata osiąga maksymalnie 97 km/h w trybie Manual i 50 km/h w trybie Sport, znacznie mniej niż 140 km/h oryginalnego DJI FPV w Manual. Ta niższa prędkość jest częściowo istotą latania w pomieszczeniach i na ciasnych przestrzeniach. Przy 410 g waży mniej niż połowę wagi oryginału wynoszącej 795 g, ale nadal przekracza próg 250 g, który wpływa na przepisy w niektórych regionach, więc sprawdź lokalne zasady.

Funkcje bezpieczeństwa i narzędzia odzyskiwania

Wykrywanie przeszkód ogranicza się do dolnych czujników głębokości działających od pół metra do 20 metrów i wykorzystywanych głównie do automatycznego lądowania i świadomości gruntu. Brakuje bocznych, przednich i tylnych czujników przeszkód, jakie mają większość innych konsumenckich dronów DJI, więc latanie zależy od Ciebie.

Avata ma za to solidny zestaw narzędzi odzyskiwania i awaryjnych. Automatyczny Return to Home wznosi się na z góry ustaloną wysokość, leci z powrotem do punktu startu i samolądowuje, jeśli połączenie zostanie zerwane. Emergency Brake natychmiast zatrzymuje drona i zawisa go w powietrzu, czego brakuje większości dronów FPV. Jeśli rozbijesz się o drzewa, możesz przejrzeć ostatnie 30 sekund nagrania, aby go zlokalizować, uruchomić funkcję pikania, która pomoże go znaleźć, i użyć trybu Turtle, aby odwrócić wywróconego do góry nogami drona z powrotem, by mógł ponownie wystartować. Gogle wyświetlają także punkt domowy w rzeczywistości rozszerzonej na widoku na żywo, co ułatwia powrót.

Oprogramowanie: nagrywanie w goglach, aplikacja i symulator

Nagrywanie ekranu to jedna z najlepszych nowości. Przesunięcie palcem w dół w goglach i naciśnięcie nagrywania przechwytuje teraz wszystko na wyświetlaczu gogli, łącznie z nakładkami danych i menu, zapisywane na karcie microSD gogli. Wcześniej można było nagrywać tylko przychodzący obraz.

Słabym punktem jest łączność bezprzewodowa z telefonem. Dron nie ma Wi-Fi ani Bluetooth, więc przesyłanie i podgląd materiałów wymaga podłączenia kabla do gogli. To kłopotliwe dla firmy, której tańsze konsumenckie drony radzą sobie z tym bezprzewodowo. Aplikacja DJI Virtual Flight to jasny punkt — pozwala używać kontrolera i gogli do ćwiczeń w symulatorze na telefonie, co jest naprawdę przydatne przez dziesiątki godzin, jakich może wymagać krzywa nauki trybu Manual.

Porady zakupowe

Avata robi wrażenie przy użytkowaniu w pomieszczeniach, a cena samego drona, 629 dolarów, jest bliska temu, co zapłaciłbyś za małego drona z kamerą, choć pełne doświadczenie kosztuje więcej, gdy doliczyć gogle i kontroler. Czego nie ma, to żadnych zautomatyzowanych QuickShots ani filmowych trybów lotu obecnych w innych dronach DJI — to czysto programistyczny brak i jeden z powodów, dla których podróżni mogą wciąż chcieć drugiego drona do automatycznych ujęć.

Jako gotowy do lotu zestaw jest jednak trudny do pobicia dla początkujących. Nie ma tu złożoności ładowania baterii DIY, wszystko po prostu działa, a osłony śmigieł sprawiają, że latanie w ciasnych przestrzeniach jest znacznie bardziej wybaczające. W przeciwieństwie do oryginalnego DJI FPV, którego nie poleca się początkującym, prostota Avaty naprawdę pasuje pierwszorazowym pilotom FPV. Jeśli potrzebujesz maksymalnego zasięgu lub pełnych możliwości acro, starsze gogle lub większy dron FPV mogą wciąż być lepszym wyborem.

Podsumowanie

DJI Avata wymienia najwyższą prędkość i pokrycie czujników przeszkód na kompaktowe, chronione, przyjazne początkującym doświadczenie FPV z naprawdę dobrym gimbalem kamery. Najlepiej sprawdza się w pomieszczeniach i ciasnych przestrzeniach, a jego zestawy są na tyle elastyczne, że posiadacze DJI FPV mogą ponownie użyć swojego sprzętu. Dla każdego, kto chce dostępnej bramy do filmowego latania w pierwszej osobie, to łatwa rekomendacja.