Recenzja DJI Air 3S: Imponujące omijanie przeszkód poddane próbie

Wstęp

DJI Air 3S przychodzi z jedną flagową nowością, która zmienia zachowanie drona dokładnie w tych sytuacjach, w których wcześniejsze modele miały trudności: nowym czujnikiem LiDAR z przodu. Ten czujnik potrafi wykrywać obiekty, których kamery oparte na analizie obrazu nie widzą, co ma znaczenie przy słabym oświetleniu, wśród cienkich gałęzi oraz w pobliżu materiałów odblaskowych lub przezroczystych, takich jak szkło i niektóre metale. Poddaliśmy drona próbom na trasach gęsto usianych przeszkodami, podczas szybkich ujeżdżeń z pełnym śledzeniem oraz w locie w pełni autonomicznym, aby sprawdzić, ile ten sprzęt faktycznie daje.

Dla kogo jest ten dron

Air 3S pasuje rowerzystom, biegaczom i twórcom pracującym na świeżym powietrzu, którzy chcą drona zdolnego ich śledzić przy minimalnej ingerencji. ActiveTrack trzyma obiekt w centrum kadru, podczas gdy dron sam zarządza ruchami kamery, a tryb Spotlight to cicho wyróżniająca się funkcja: utrzymuje obiekt w kadrze, gdy pilot kontroluje trasę drona, co jest idealne dla osób pracujących samodzielnie nad kompozycją ujęć. Konfiguracja z podwójnym obiektywem, w tym obiektyw 3x, jest naprawdę przydatna do zachowania dystansu na otwartych przestrzeniach przy jednoczesnym uzyskaniu ciasnego kadru.

Jedną rzecz warto wiedzieć z góry: w przeciwieństwie do mniejszych i tańszych opcji, Air 3S zawsze wymaga kontrolera. Nie ma trybu śledzenia wyłącznie z telefonem ani bez kontrolera, co stanowi zauważalne braki dla drona tej klasy.

Gdzie sprawdza się najlepiej

Na otwartym terenie i przy umiarkowanym zadrzewieniu Air 3S śledzi dobrze. Dotrzymał kroku rowerzyście jadącemu około 35 km/h pod wiatr, przy okazji rejestrując użyteczne materiały, i śledzi z większą prędkością niż wcześniejsze drony DJI. Nowa funkcja automatycznego kąta, która wybiera nie tylko ujęcie, ale kompozycję, dała naprawdę mocne autonomiczne nagrania, w tym kadry zachodu słońca z boku, wyglądające na świadomie skomponowane, a nie przypadkowo złapane.

Przedni czujnik z LiDAR pokazał też swoją wartość podczas przejazdu przez gęsty las krótko przed zachodem słońca — scenariuszu, w którym wcześniejsze drony DJI niemal na pewno by się rozbiły. Dron przeciskał się między gałęziami, wychodził z ciasnych miejsc i zakończył bez twardego zderzenia. Nie jest perfekcyjnie posłuszny i czasami wznosił się, gdy powinien pozostać nisko, ale ogólna wydajność była imponująco bliska bezproblemowej.

Co rozważyć przed zakupem

Doświadczenie śledzenia nie jest wolne od wad. W ciaśniejszych tunelach z drzew dron wymagał okresowej interwencji, a na niższych wysokościach w pobliżu roślinności wyraźnie podskakiwał, mimo że nagrania z gimbalu wyglądały płynnie. Opcjonalne ustawienie niższej wysokości pomaga utrzymać lot poniżej dwóch metrów, ale dron nadal sporadycznie dryfował w górę wbrew woli pilota. Podczas trudnego testu zakończył z uszkodzonymi końcówkami śmigieł, więc warto spodziewać się pewnych śladów zużycia, jeśli wepchniecie go w gęsty teren.

Kolejna kwestia: akcesorium w postaci nadajnika sygnału dla Air 3S miało podobno być zaplanowane, ale nie trafiło do premiery i bardziej prawdopodobne jest jego pojawienie się pod koniec kolejnego roku. Do tego czasu kontroler jest obowiązkowy. Ustawienia omijania przeszkód również mają znaczenie: zmiana domyślnej akcji Bypass i włączenie mapy radarowej to kroki warte wykonania przed pierwszym poważnym lotem.

Porady zakupowe

Jeśli głównym zastosowaniem jest śledzenie Was na drogach, polach i umiarkowanie trudnych trasach, Air 3S można z łatwością polecić. Czujnik LiDAR to realny krok naprzód dla DJI, szczególnie przy słabym świetle i w pobliżu gałęzi, a funkcja automatycznej kompozycji daje materiały, które chętnie opublikujecie. Dodanie ubezpieczenia DJI Care Refresh to rozsądny ruch, jeśli planujecie testować granice tego drona tak, jak testowano go w tej recenzji.

Jeśli latacie głównie na szeroko otwartych przestrzeniach, przewaga LiDAR ma mniejsze znaczenie i każdy przyzwoity dron ze śledzeniem Wam wystarczy. Ale jeśli drzewa, jazda o zmierzchu lub kapryśne powierzchnie odblaskowe są częścią Waszej rutyny, Air 3S jest jednym z niewielu konsumenckich dronów, które poradziły sobie z tymi warunkami bez kończenia dnia jako skrzynka części.

Podsumowanie

DJI Air 3S to solidny dron follow-me z rzeczywiście ulepszonym omijaniem przeszkód, detekcją słabego światła na poziomie klasy najlepszych w swojej kategorii i dopracowanymi autonomicznymi nagraniami. Nadal wymaga kontrolera, potrafi być uparty w pobliżu drzew, a gęste lasy pozostają wyzwaniem, ale przetrwał próbę, która zakończyłaby większość jego poprzedników. Dla twórców, którzy jadą ku zachodzącemu słońcu, a nie od niego, to przekonujący pakiet.