Przegląd sprzętu rowerowego: sześć wyróżniających się produktów wartych uwagi

Wprowadzenie

Ten przegląd obejmuje sześć produktów: od treningu w pomieszczeniu, przez opony trailowe, okulary sportowe, dwustronną warstwę do jazdy, aż po hardtail wyścigowy cross-country. Każdy z nich jest skierowany do innego rowerzysty i rozwiązuje inny problem, a każdy wiąże się z kompromisami, które warto zrozumieć, zanim wydasz pieniądze.

Jak ocenialiśmy sprzęt z tego miesiąca

Każdy produkt oceniamy pod kątem tego, jak sprawdza się w zastosowaniu, do którego został stworzony, jakości materiałów i wykonania oraz tego, czy jego cena ma sens dla rowerzysty, do którego jest adresowany. Tam, gdzie nowszy model pokrywa się z istniejącym, rozważamy też, co właściwie wnosi aktualizacja i czy ta różnica uzasadnia dodatkowy koszt.

Wartość liczy się tak samo jak wyniki na papierze. Produkt zasługuje na rekomendację, gdy odpowiada na konkretną potrzebę rowerzysty i dostarcza coś namacalnego — coś, co można poczuć, zmierzyć albo na czym można polegać z czasem.

Wahoo Kickr Move: trening w pomieszczeniu z ruchem

Wahoo Kickr Move to inteligentny trenażer direct-drive zbudowany wokół prostego, ale charakterystycznego pomysłu: przesuwa się w przód i w tył nawet o osiem cali, symulując sposób, w jaki rower porusza się pod rowerzystą. Wahoo twierdzi, że ruch ten jest inspirowany platformami rocker plate innych producentów i sprawia, że jazda w pomieszczeniu jest bardziej realistyczna, bardziej angażująca i wygodniejsza.

Mechanizm jest prosty. Układ napędowy i koło zamachowe znajdują się w lekko zakrzywionej prowadnicy, dzięki czemu cała jednostka przesuwa się w reakcji na pedałowanie i zmiany rozkładu ciężaru. Normalna jazda w platformie wirtualnej odczuwalnie różni się od jazdy na rowerze sztywno zablokowanym w miejscu.

Poza ruchem Kickr Move dzieli swój podstawowy sprzęt z Kickr V6: tę samą maksymalną moc, to samo koło zamachowe, ten sam elektromagnetyczny układ napędowy, tę samą dokładność pomiaru mocy i te same funkcje łączności, w tym Wi-Fi.

To ciężka jednostka — około 29.5 kg gotowej do jazdy — co czyni go trenażerem, który się ustawia i zostawia na miejscu, a nie chowa do szafy. Dwie podpory można złożyć, ale waga i tak zniechęca do częstego przenoszenia. Cena to kolejna kwestia: kosztuje około 300 (funtów, dolarów lub euro) więcej niż Kickr V6, który i tak plasował się w najwyższej półce rynkowej.

Wahoo Kickr V6: ugruntowana opcja direct-drive

Kickr V6 pozostaje w ofercie i nadal jest mocnym inteligentnym trenażerem direct-drive. Zapewnia tę samą maksymalną moc, koło zamachowe, elektromagnetyczny układ napędowy, dokładność pomiaru mocy i łączność co Kickr Move, w tym obsługę Wi-Fi. Dla rowerzystów, którzy nie potrzebują ruchu przesuwnego, V6 oferuje te same osiągi w bardziej konwencjonalnej formie.

Na rynku pojawił się w cenie nieco poniżej 1,100 funtów, czyli 1,300 dolarów lub euro, a jego stała dostępność czyni go sensownym punktem odniesienia przy porównywaniu obu trenażerów.

Główny powód, by wybrać V6 zamiast Move, jest prosty: jeśli ruch w przód i w tył ci nie odpowiada, płacisz mniej za ten sam podstawowy sprzęt trenażera.

Specialized Purgatory: przeprojektowana opona trailowa

Specialized przeprojektował Purgatory, oponę obecną w ofercie od ponad dekady. Nowa wersja znacznie odchodzi od starego bieżnika — z mocno łopatkowego układu na bardziej otwarty układ kwadratowych klocków. Ta zmiana powinna pomóc oponie skuteczniej oczyszczać się z błota i sprawia, że nadaje się zarówno na przód, jak i na tył, podczas gdy poprzednie Purgatory było raczej opcją wyłącznie na tył.

Boczne klocki są teraz przesunięte względem siebie, a nie ustawione w linii, co ma dawać bardziej przewidywalne odczucie w zakrętach. Opona jest dostępna w różnych kombinacjach gumy i oplotu: można połączyć lżejszy oplot z najbardziej przyczepną mieszanką T9 albo mocniejszy oplot z twardszą mieszanką dla większej ochrony i niższych oporów toczenia.

W testowanym zestawieniu z przodu pracuje Grid T9, a z tyłu Grid Trail T7. Co ciekawe, teoretycznie lżejszy Grid T9 waży faktycznie więcej niż Grid Trail T7 — 1,036 g wobec 1,004 g. Oba są o około 40 do 50 g cięższe od deklarowanych przez Specialized mas.

POC Illicit Ti: okulary z drukowanego w 3D tytanu

POC Illicit Ti to drukowana w 3D tytanowa wersja bezoprawkowych okularów Illicit tej marki. To najlżejsza para okularów, jaką POC stworzył, choć przewaga jest skromna: zaledwie jeden gram, co daje masę 22 g. Okulary są produkowane w Szwecji i nie składają się.

Powstały z odzyskanego tytanu klasy medycznej, opisywanego jako odpady powstające przy produkcji narzędzi chirurgicznych. POC twierdzi, że tytan zaczyna jako duży blok proszku, a po poddaniu zausznika działaniu kwasu reszta jest zdmuchiwana i przeformułowywana w kolejny użyteczny blok. Otwarta, kratownicowa konstrukcja zauszników ma poprawiać sztywność przy jednoczesnym zmniejszeniu masy w porównaniu z plastikiem stosowanym w standardowych Illicit.

Poza tym Illicit Ti pozostają blisko zwykłego modelu. W zestawie znajduje się fioletowo-srebrna lustrzana soczewka oraz zapasowa przezroczysta soczewka, a duża bezoprawkowa soczewka jest wygięta, by poprawić pokrycie. Dołączone są dwa rozmiary noska dla dopasowania do twarzy. Powłoka repel ma chronić soczewkę przed brudem, wodą, potem i innymi zanieczyszczeniami, a warstwa antyzarysowaniowa pomaga chronić inwestycję.

Illicit Ti to zakup z wyższej półki — około 350 funtów lub 400 dolarów, czyli około 130 funtów więcej niż standardowe Illicit. Dostępność jest ograniczona: wyprodukowano tylko 365 par.

Jeśli oszczędność masy i tytanowa konstrukcja do ciebie przemawiają, warto działać szybko ze względu na małą serię produkcyjną.

Pelago x Element Vest: styl skate spotyka kolarstwo

Kamizelka Pelago x Element to efekt współpracy fińskiej marki Pelago Bicycles, założonej przez dwóch skateboardzistów, z marką skate Element. Ubranie ma charakterystyczny wzór kamuflażu zaprojektowany specjalnie na potrzeby tej współpracy.

Za stylem stoi treść. Kamizelka ma kieszenie na zamek z polarową podszewką, które utrzymują ciepło dłoni, oraz trzy tylne kieszenie z siateczki zapewniające dużo miejsca na rowerze. Wykonano ją z wodoodpornych materiałów, choć bezrękawnikowy krój sprawia, że słabiej sprawdza się w większym deszczu. Cała kamizelka powstaje ze 100% poliestru z recyklingu.

Jest też dwustronna. Przytulne czarne polarowe wnętrze może stać się stonowaną stroną zewnętrzną dla bardziej codziennego wyglądu, z pojemniejszą kieszenią na piersi i dwiema kieszeniami na dłonie po tej stronie. W praktyce sprawdza się jako wszechstronny element do codziennego użytku albo dodatek ciepła i przestrzeni na rowerze. Jest już dostępna na stronie Pelago za 130 euro.

Merida Big Nine 10K: hardtail gotowy do wyścigów

Merida Big Nine 10K to lekki hardtail wyścigowy cross-country, a cała linia Big Nine została odświeżona na 2024 rok, z dłuższą i bardziej płaską geometrią. Merida opisuje tę geometrię jako progresywną i stosuje swoje rozmiarowanie agilometer. W praktyce nie jest tak płaska jak u niektórych rywali, ale liczby wciąż są mocne jak na rower cross-country: kąt główki 68 stopni i dość długi reach 472 mm w rozmiarze large.

Rura podsiodłowa jest krótka i ma średnicę 30.9 mm, co poszerza wybór sztyc opuszczanych w porównaniu ze sztycami 27.2 mm spotykanymi w wielu nowoczesnych rowerach cross-country. Jeden godny uwagi punkt w tej cenie: rower nie jest dostarczany ze sztycą opuszczaną.

Reszta specyfikacji jest dopracowana. Rama to najlżejsza opcja karbonu CF5 Meridy, co pomaga utrzymać kompletny rower wyraźnie poniżej 10 kg. Z przodu pracuje widelec RockShox SID SL Ultimate, który ma dwupozycyjną blokadę, a nie nowszy trójpozycyjny lewarek. Napęd to topowy zestaw SRAM XX SL transmission z pomiarem mocy, a hamulce to Level Ultimate Stealth ze współpracującymi pływającymi tarczami. Koła to karbonowe obręcze Reynolds Black Label 309/289 XC obute w opony Maxxis Recon Race, które sprawdziły się wszechstronnie w szerokim zakresie warunków. Jedyny drobny zarzut to głośny bębenek.

Przy 9,000 funtów to poważna inwestycja jak na hardtail, więc brak sztycy opuszczanej warto rozważyć na tle skądinąd wysokiej specyfikacji.

Porady zakupowe: dopasowanie sprzętu do twojej jazdy

Te sześć produktów służy bardzo różnym celom, więc właściwy wybór zależy od tego, gdzie i jak jeździsz. Trenażery w pomieszczeniu, takie jak Kickr Move i Kickr V6, najlepiej oceniać przez pryzmat doświadczenia, którego szukasz: Move dodaje ruch dla bardziej naturalnego odczucia w wyższej cenie, a V6 oferuje te same podstawowe osiągi za mniej, jeśli tego ruchu nie potrzebujesz.

Dla rowerzystów trailowych przeprojektowane Purgatory warto rozważyć, jeśli chcesz wszechstronnej opony, którą można założyć na przód lub tył i która dobrze oczyszcza się z błota, z wyborem mieszanek i oplotów dopasowanym do twoich priorytetów. POC Illicit Ti to niszowy, limitowany zakup dla rowerzystów ceniących tytanową konstrukcję i niską masę, a kamizelka Pelago x Element odpowiada tym, którzy chcą dwustronnej, praktycznej warstwy o charakterystycznym wyglądzie. Merida Big Nine 10K jest skierowana wprost do zawodników cross-country, którzy chcą lekkiego, dobrze wyposażonego hardtaila, a przed zakupem warto potwierdzić kwestię sztycy opuszczanej i geometrii.

Podsumowanie

Nie ma tu jednego najlepszego produktu — jest tylko najlepszy wybór dla danego rowerzysty. Inteligentny trenażer z ruchem ma sens dla każdego, kto szuka bardziej naturalnego odczucia w pomieszczeniu, V6 pokrywa ten sam obszar za mniej, Purgatory to wszechstronna opona trailowa, Illicit Ti to zakup z przesłaniem w limitowanej liczbie, kamizelka Pelago x Element łączy praktyczną przestrzeń ze stylem skate, a Big Nine 10K to skupiony na wyścigach hardtail. Dopasuj produkt do jazdy, którą faktycznie uprawiasz, a każdy z nich znajdzie swoje miejsce.