Recenzja Covia Cupid Heater: Maleńki ogrzewacz na butan do bardzo małych przestrzeni

Wprowadzenie

Covia Cupid to mały ogrzewacz zasilany butanem, stworzony do ciasnych przestrzeni. Mierzy 10,3 na 7 na 5,3 cala, waży około trzech funtów i działa wyłącznie na butan. Covia to południowokoreańska firma z szeroką ofertą outdoorową, najbardziej znana z wysokiej klasy kuchenek turystycznych. Ta reputacja jest widoczna w konstrukcji Cupida i znajduje odzwierciedlenie również w cenie.

Ogrzewacz ma z przodu metalową kratkę, za nią ceramiczną płytę grzewczą, uchwyt do przenoszenia na górze oraz rozkładaną nóżkę podporową, która pozwala ustawić urządzenie pod lekkim kątem do góry. W tej recenzji omawiamy, co robi dobrze, gdzie zawodzi, oraz nawyki, które ułatwiają i zwiększają bezpieczeństwo jego użytkowania.

Dla kogo jest Covia Cupid Heater

Cupid został zaprojektowany do bardzo małych przestrzeni: namiotu dla dwóch do czterech osób, namiotu dachowego, małego pojazdu lub wnętrza kompaktowego domku. Nie jest zamiennikiem dużego ogrzewacza na propan. Podczas gdy duży ogrzewacz w stylu buddy służy do ogrzewania garażu lub dużego pomieszczenia, ten został stworzony, aby usuwać chłód z zamkniętej przestrzeni do spania.

Jeśli Twoje zimowe biwakowanie odbywa się w małym schronieniu i chcesz coś, co po złożeniu ma mniej więcej rozmiar książki w twardej oprawie, to dokładnie scenariusz, dla którego powstał ten ogrzewacz. Jeśli potrzebujesz ogrzać duży namiot lub otwartą przestrzeń, moc po prostu nie będzie wystarczająca, a lepszym rozwiązaniem będzie mocniejszy ogrzewacz.

Główne zalety

Montaż jest szybki. Nóżka podporowa rozkłada się, urządzenie ustawia się pod kątem do góry i można je przygotować w około 30 sekund. Sterowanie z boku pełni również funkcję zapalnika: wciśnij, przekręć i kliknij, aby zapalić. Ceramiczna płyta zaczyna świecić w ciągu około 15 sekund, co jest szybkie w tej kategorii, a ogrzewacz również szybko stygnie po wyłączeniu.

Obsługa paliwa jest prosta. Ośmiouncjowy kanister butanu wkłada się przez otwór z boku, ustawia w nacięciu i przekręca, aby zablokować. Wyjęcie jest równie łatwe.

Ogrzewacz jest cichy podczas pracy. Przez pierwsze około 20 sekund słychać krótki odgłos bulgotania, po czym ustaje. Osłona jest również dobra: spód pozostaje wystarczająco chłodny, że nie trzeba się martwić o powierzchnię pod nim, a boki i tył również pozostają chłodne. Jakość wykonania jest solidna, ceramiczna płyta wydaje się dobrej jakości, a urządzenie jest stabilne po postawieniu. Paliwo jest niedrogie – dwanaście ośmiouncjowych kanistrów kosztuje około trzydziestu dolarów.

Moc grzewcza, czas pracy i efektywność paliwowa

Publikowane dane dotyczące tego ogrzewacza są rozbieżne. W ofertach sprzedaży podawano 5 633 BTU, podczas gdy strona producenta podaje 3 333. Na podstawie zachowania ogrzewacza w praktyce bardziej realistyczna jest wartość zbliżona do 3 000 BTU.

Czas pracy z jednym ośmiouncjowym kanistrem wynosi około dwóch godzin na wysokim ustawieniu i około trzech i pół do czterech godzin na niskim. Twierdzenia, że jeden kanister wystarcza na sześć godzin, nie potwierdzają się. Jeden szczegół warto znać przed planowaniem: różnica w mocy grzewczej między niskim a wysokim ustawieniem jest niewielka, ale różnica w zużyciu paliwa jest duża, ponieważ wysokie ustawienie spala paliwo około dwa razy szybciej, nie wytwarzając dwa razy więcej ciepła. Praca ogrzewacza w okolicach środka zakresu daje najlepszą równowagę ciepła i wydajności.

Co warto rozważyć przed zakupem

Cena to pierwsza kwestia. Cena detaliczna wynosi 140 dolarów, a w momencie pisania sprzedawano go za około 110 dolarów. Większość ogrzewaczy na butan kosztuje bliżej 70 lub 80 dolarów, więc Cupid jest zauważalnie droższy niż norma w tej kategorii.

Moc to druga kwestia. Przy około 3 000 BTU ten ogrzewacz jest znacznie mniej wydajny niż duży ogrzewacz na propan w stylu buddy o mocy około 18 000 BTU. To mniej wada konstrukcyjna, a bardziej różnica w przeznaczeniu, ale ma znaczenie, jeśli oczekujesz, że Cupid ogrzeje coś większego niż małe schronienie.

Dołączone pudełko do przechowywania to trzecia kwestia. Pudełko jest dołączone do ogrzewacza i spełnia swoje zadanie, ale jest cienkie i wiotkie. Istnieje wiele doniesień, że psuje się po bardzo krótkim użytkowaniu, więc obchodź się z nim delikatnie i bądź przygotowany na wymianę.

Zimna pogoda to czwarta kwestia. Butan nie działa dobrze poniżej około 40 stopni Fahrenheita, więc to paliwo, a nie ogrzewacz, wyznacza praktyczny limit w warunkach zimowych.

Działanie w niskich temperaturach i obchodzenie się z paliwem

Butan jest czynnikiem ograniczającym w zimnie. Poniżej około 40 stopni Fahrenheita moc spada, a kanister może mieć trudności z prawidłowym odparowywaniem paliwa. Utrzymywanie kanistra w cieple blisko ciała przed włożeniem znacznie wydłuża użyteczny zakres, a użytkowanie w terenie do około 20 stopni Fahrenheita jest możliwe przy takim podejściu, aż kanister się opróżni.

Jeden objaw warto znać z góry. Płynne paliwo docierające do wewnętrznych przewodów może spowodować, że ogrzewacz wyrzuci płomienie o wysokości około dwóch stóp, a po wyłączeniu urządzenia przez około 30 sekund będzie wydobywać się para. Prawdopodobną przyczyną jest przenoszenie ogrzewacza z podłączonym kanistrem. Praktyczny nawyk jest prosty: wkładaj kanister dopiero wtedy, gdy jesteś gotowy zapalić ogrzewacz, i wyjmuj go, gdy skończysz.

Uwagi dotyczące bezpieczeństwa w namiocie i pojeździe

Producent podaje, że ogrzewacz ma funkcję automatycznego wyłączania, ale nie precyzuje, co ją wyzwala. Rozsądnym założeniem jest wyłącznik przy przewróceniu, choć nie jest to potwierdzone. Nie ma czujnika tlenu.

W namiocie, namiocie dachowym lub pojeździe oznacza to, że przepływ powietrza ma znaczenie, a czujnik tlenku węgla jest rozsądnym środkiem ostrożności. Ta sama rada dotyczy większych ogrzewaczy na propan używanych w zamkniętych przestrzeniach. Dodatkowo krótkie uruchomienie ogrzewacza po wyjęciu kanistra może pomóc usunąć resztki paliwa pozostałe w układzie.

Porady zakupowe

Atutem Cupida jest jego rozmiar. Jest wyjątkowo mały jak na ogrzewacz na butan, a w momencie pisania inne ogrzewacze na butan dostępne na rynku są znacznie większe. Jeśli potrzebujesz ogrzewacza, który zmieści się w małym namiocie lub w przestrzeni na nogi w pojeździe, niewiele jest podobnych rozwiązań.

Czy cena ma sens, zależy wyłącznie od zastosowania. Przy około 110 dolarach łatwiej ją uzasadnić niż przy cenie detalicznej 140 dolarów, zwłaszcza biorąc pod uwagę umiarkowaną moc. Kupuj go do konkretnej, małej przestrzeni, a nie jako uniwersalne źródło ciepła. Jeśli priorytetem jest maksymalna ilość ciepła za pieniądze, większy ogrzewacz na propan dostarczy znacznie więcej mocy za mniej.

Wnioski

Covia Cupid to sympatyczny produkt o wąskim, ale prawdziwym przeznaczeniu. Jest mały, lekki, szybki w montażu, szybko się nagrzewa, jest cichy i dobrze wykonany, a do tego działa na niedrogim paliwie. Jest jednak drogi w porównaniu z innymi ogrzewaczami na butan, ograniczony do około 3 000 BTU, zależny od butanu, który nie lubi zimna, i ubogi w udokumentowane funkcje bezpieczeństwa.

Do namiotu dla dwóch do czterech osób, namiotu dachowego lub małego pojazdu ten kompromis może mieć sens. Do czegokolwiek większego lub dla każdego, kto chce maksimum ciepła za dolara, praktyczniejszym wyborem będzie większy ogrzewacz na propan.