Brooks Hyperion Elite 6 — pierwsze treningi: twardsze, szybsze i bardziej dynamiczne

Wstęp

Niektóre pierwsze treningi wypadają w lepszych warunkach niż inne. Zabraliśmy Brooks Hyperion Elite 6 na ich debiut podczas wyścigu na milę w Olympic Park we wschodnim Londynie — wieczornej imprezie upamiętniającej próbę ustanowienia rekordu świata na milę przez Josha Kerra — i wrzuciliśmy węglowy but startowy od razu na głęboką wodę prawdziwej rywalizacji. Jeden z biegaczy w naszej grupie startował już w tym bucie podczas Ealing Mile, więc między nami było dość wczesnego przebiegu, by wyrobić sobie pierwszą opinię.

To nie jest pełna recenzja długoterminowa. Plan polega na przebiegnięciu w tych butach dłuższych dystansów i wróceniu z kompletnym werdyktem. Ale wyścig na milę pokazał kilka wyraźnych wczesnych mocnych stron i parę rzeczy wartych poznania przed zakupem.

Wyścig na milę w Olympic Park

Impreza była jak najbardziej oddalona od bieżni: trasa na milę wije się przez Olympic Park, z wąskimi odcinkami, mnóstwem zakrętów, słupkami do omijania i przechodniami krążącymi między barami wzdłuż trasy. To była częściowo zabawowa masówka, a częściowo porządny wyścig, z wieloma biegaczami dającymi z siebie wszystko.

Rozpisanie tempa wyszło dobrze. Celowaliśmy gdzieś w okolice 5:10–5:15, biegliśmy w grupie utrzymującej właściwe tempo i trzymaliśmy się jeden za drugim, zamiast przesadnie analizować wysiłek. Jeden z nas wrócił z przekonaniem, że odbił kilka sekund od życiówki 5:17, a dane z zegarka wskazywały finisz w 5:12 — i to zaledwie kilka dni po dużym wyścigu. Żaden z nas nie miał zastrzeżeń do buta co do tego wyniku.

Pierwsze wrażenia pod stopą

Prosto z pudełka najczęstsza pierwsza reakcja brzmi: „to czuje się okropnie i twardo”. Rozgrzewka nie robi Hyperion Elite 6 żadnej przysługi. Kiedy jednak faktycznie biegniesz szybko, historia zmienia się całkowicie: obciążasz tę twardość, a ona daje快速 — daje odrzut jazdy szybką, sprężystą rotacją, która po prostu czuć jako szybką.

Ciekawe jest to, że mimo twardszego odczucia pod śródstopiem but nadal odbiera się jako dość komfortowy i bezwysiłkowy. Wygląda też na smuklejszy i lżejszy niż poprzednia wersja, a jednocześnie jakoś czuje się, że ma w sobie więcej — miękkie odczucie pod stopą i więcej dynamiki, gdy przyspieszasz. W branży, w której wiele butów startowych poszło w bardzo miękką stronę, ten teraz ląduje bliżej twardszego, „edge’owego” odczucia jazdy, co to jest realny krok naprzód dla tej linii.

Zakręty, zwroty i słupki

Trasa mili z czterema lub pięcioma zestawami słupków, niewidocznym zakrętem w prawo na most i krótkimi, ostrymi zwrotami to zaskakująco dobry test stabilności dla węglowego buta startowego. Żaden z nas ani razu nie pomyślał o butach na tych zakrętach i żaden nie poczuł się w żadnym momencie poza kontrolą.

Stabilność tradycyjnie była mocną stroną tej serii i to się przeniosło. Utrzymanie się na platformie podczas ciasnych zakrętów to dokładnie moment, w którym bardziej miękkie buty startowe potrafią kołysać; ten trzymał linię znakomicie. Jeśli Wasze trasy wyścigowe obejmują zakręty, a nie długie proste odcinki, to konkretny argument na jego korzyść.

Wstępny werdykt i co dalej

Twarda jazda to główna zmiana i jest to twardość właściwego typu: jazda wraca szybciej, sprężystości jest więcej, a rotacja odbiera się jako wyraźnie szybka. Jeśli chodzi o wagę, but stał się lżejszy, ale nadal plasuje się około 40–50 g nad najlżejszymi rywalami w typowym rozmiarze — prawdopodobnie dlatego, że pianka śródstopia na bazie Peba jest znakomita, ale nie jest najnowszym i najlżejszym materiałem na rynku. To główny kompromis i szczerze mówiąc, jakość jazdy dobrze go uzasadnia.

Nadal brakuje nam obrazu z długich biegów, więc pełna recenzja pojawi się, gdy zabierzemy Hyperion Elite 6 na dłuższe dystanse i but znajdzie swoje miejsce na tle konkurencji. Ale jak na pierwsze wrażenie — to pewny krok w dobrą stronę: szybki, dynamiczny, zaskakująco komfortowy i stabilny tam, gdzie trzeba.

Podsumowanie

Jeśli startujecie na krótkich i szybkich dystansach, od mili do 5K, Brooks Hyperion Elite 6 już teraz na wczesnym przebiegu wygląda na przekonującą opcję. Twardość może zniechęcić niektórych podczas rozgrzewki, ale gdy rozpędzicie się do prędkości, zamienia się w sprężystość i szybką rotację. Zapowiedziany follow-up po zakończeniu testów na długich dystansach.