Brooks Hyperion Elite 5 Review: Brooks' Best Carbon Racer Yet

Introduction

Brooks Hyperion Elite 5 to najnowszy flagowy but wyścigowy marki z karbonową płytką, zastępujący Hyperion Elite 4 PB. Ten wcześniejszy model wprowadził piankę DNA gold na bazie PEBA, która obecnie znajduje się w midsole Elite 5, i wyznaczył moment, w którym Brooks naprawdę dołączył do najwyższej ligi butów wyścigowych z karbonową płytką. Elite 5 przejmuje pałeczkę z nieco bardziej miękką, sprężystą konstrukcją i odrobinę mniejszą wagą, co czyni go najlżejszym karbonowym butem wyścigowym Brooks.

To także drogi but. W cenie 240 lub 275 funtów w zależności od rynku plasuje się w droższej części kategorii butów z karbonową płytką, a ta dopłata to największy znak zapytania wiszący nad skądinąd doskonałym butem wyścigowym.

Design and Specifications

Brooks deklaruje wagę nieco poniżej 200 g w rozmiarze US 9, a testowane pary ważyły 203 g i 212 g w US 10. Tak czy inaczej, to bardzo lekki but. Geometria to 8 mm dropu od pięty do palców, ze stackiem 40 mm na pięcie i 32 mm na przodostopiu.

Cholewka to cienka, oddychająca przędza powlekana TPU z minimalnym wyściełaniem, jak można oczekiwać w bucie wyścigowym, plus pasek wyściółki wokół kołnierza pięty. Nie ma tu praktycznie żadnego wewnętrznego zapiętka. Midsole wykorzystuje piankę DNA gold marki Brooks, lekką, sprężystą piankę na bazie PEBA, która była bardzo potrzebnym dodatkiem do oferty po latach EVA wzbogacanej azotem.

Jednym z charakterystycznych elementów konstrukcji jest zestaw bąbelków wprasowanych w obie strony midsole. Brooks twierdzi, że mają one zapewnić korzyść oszczędności wagi płynącą z wycięcia, bez poświęcania stabilności, redukując gramy bez dużych, pustych wycięć widocznych w wielu karbonowych butach wyścigowych. Midsole mieści także karbonową płytkę Aris Speedvault Plus, która według Brooksa jest tworzona dla każdego rozmiaru indywidualnie, a nie po prostu skalowana z formy głównej. Podeszwa zewnętrzna to bardzo cienka, 1,5 mm warstwa gumy Speed tack z dobrym pokryciem podłoża i bez wycięcia pod spodem, a testy wykazały, że trzyma się dobrze.

Fit and Sizing

Porady dotyczące dopasowania były spójne wśród testerów: trzymaj się swojego zwykłego rozmiaru. Elite 5 ma przylegające, wyścigowe dopasowanie, które jest bliskie wąskiego w śródstopiu, ale pozostaje po właściwej stronie granicy ograniczania, zapewniając naprawdę zablokowane czucie przy bardzo małym ruchu stopy wewnątrz buta.

W palcach jest więcej długości niż oferował Elite 4 PB i więcej przestrzeni niż zwykle pozwala wiele butów wyścigowych. Jeden z testerów o stopach średniej szerokości w rozmiarze UK 8 uznał go za przestronny pod każdym względem, z większą ilością miejsca przed dużym palcem niż w większości butów wyścigowych. Język jest cienki z lekką warstwą wyściółki, a kołnierz pięty ma nieco więcej wyściółki niż 4 PB, choć samo podparcie pięty jest niskie i dość wiotkie, co jest standardem w butach wyścigowych.

Kilka zastrzeżeń wartych poznania. Język ledwo sięga przez grzbiet stopy, a pasek na pięcie znajduje się w miejscu, które może przeszkadzać niektórym biegaczom na ścięgnie Achillesa, choć w testach nie sprawiał większych problemów. Przy wolniejszym maratonie na pięć godzin kuszące może być pół rozmiaru więcej dla dodatkowej przestrzeni, choć to ryzyko zbyt dużej długości w palcach. Dla większości biegaczy właściwy rozmiar to droga do wyboru.

Ride and Performance

Testy objęły około 55 km, w tym wyścig 10K na trasie wiejskich dróg, powtórzenia na bieżni 800 m i 1K oraz półmaraton na maksa. Werdykt jest jasny: to bardzo dobry but z karbonową płytką, który radzi sobie dokładnie tak, jak można oczekiwać od tej kategorii. Zapewnia wydajny, szybki bieg z dużą sprężystością pianki DNA gold, szybko przenosi na palce i daje przyjemny zastrzyk mocy z połączenia płytki i pianki. Nawet gdy pod koniec 10K było ciężko, kadencja pozostawała stała, a but nadal pomagał.

W porównaniu na bieżni z New Balance SC Elite V5 oba buty wydawały się bardzo podobne w sposobie, w jaki kołyszą do przodu i wypychają z palców, z lekką preferencją dla Brooks jako nieco miękkiego i bardziej sprężystego. Mimo to nie jest tak agresywny jak niektórzy rywale. Jest mniej dynamiczny niż Puma Fast R3 i Hoka Cielo X12, a ASICS Meta Speed Sky Paris ma nieco więcej sztywności i energii.

To, co tracisz na agresji, odzyskujesz w niezawodności i kontroli. Bieg jest gładki, spójny i wyjątkowo naturalny jak na karbonowy but wyścigowy. Nie wymusza na stopie przesadnej pozycji, da się w nim chodzić w sposób, w jaki wiele karbonowych butów nie pozwala, i nie jest zauważalnie niestabilny, plasując się między bardziej stabilnymi opcjami, jak Hoka Rocket X3, a bardziej chwiejnym końcem spektrum. Jeden z testerów przebiegł nawet sześć łatwych mil do startu półmaratonu i uznał go za gładki i ochronny przy wolniejszych tempach, co jest rzadkim pochwałą dla buta z karbonową płytką.

Ta równowaga czyni go mocnym butem wyścigowym na zasadzie zabezpieczenia zakładu: wystarczająco niezawodnym, by dowieźć cię do mety, gdy coś pójdzie nie tak, ale wystarczająco szybkim i przyjemnym na naprawdę szybkie wysiłki. Z chęcią poradziłby sobie ze wszystkim od parkrun 5K po maraton, choć jeden z testerów, który woli bardziej agresywny, sprężysty but na późniejsze etapy maratonu, wybrałby coś innego. Jako pierwszy karbonowy but wyścigowy ma prawdziwy urok.

Durability and Grip

Podeszwa zewnętrzna zrobiła wrażenie. Przez około 40 km testów recenzent, który zwykle niszczy podeszwy karbonowych butów wyścigowych, nie znalazł żadnych oznak zużycia, a cienka guma Speed tack przez cały czas wydawała się przyczepna. Przyczepność na zakrętach i zwrotach oceniono jako doskonałą, choć wszystkie testowe kilometry przebiegły w suchych warunkach.

Midsole i cholewka również przetrwały kamienisty, nierówny teren ścieżki nad rzeką bez problemów, co dobrze wróży długoterminowej trwałości buta jako karbonowego buta wyścigowego.

Buying Advice

Twarda prawda dotyczy ceny. Elite 5 ma znaczącą dopłatę, a jeśli już posiadasz Hyperion Elite 4 PB, nie ma większego powodu, by spieszyć się z wymianą: oba modele zapewniają porównywalną wydajność, tylko poprzez nieco inne odczucia, przy czym Elite 5 jest odrobinę miększy i mniej energiczny.

Na tle szerszego rynku ma silną konkurencję. Puma Fast R3 obecnie przewodzi wielu rankingom dzięki agresywnej jeździe na rockerze, a ASICS Meta Speed Sky Tokyo wydaje się lżejszy i bardziej napędzający. Adidas Adizero Adios Pro 4 oferuje podobną wydajność za mniejsze pieniądze, a Hoka Rocket X3 jest tańszy, zapewniając wspierającą, stabilną, lekką i sprężystą jazdę. Brooks kosztuje tyle samo co ASICS i nieco mniej niż Puma, ale nie podcina ich zauważalnie, co utrudnia stawianie go przed tymi opcjami wyłącznie pod względem wartości.

Tam, gdzie się wyróżnia, to dostępność. Brooks połączył komfort, przestrzeń i stabilność, które zawsze oferował, z prawdziwą wydajnością najwyższej klasy, udostępniając cechy super butów biegaczom, dla których większość karbonowych butów wyścigowych jest zbyt agresywna, zbyt wąska lub zbyt niestabilna. Spokojnie plasuje się w pierwszej dziesiątce obecnie dostępnych karbonowych butów wyścigowych.

Conclusion

Hyperion Elite 5 to najlepszy jak dotąd karbonowy but wyścigowy Brooks: lekki, amortyzowany, sprężysty i wygodny, z przylegającym wyścigowym dopasowaniem i naturalną, kontrolowaną jazdą, która pasuje do wyścigów i ciężkich treningów na każdym dystansie. Jeśli chcesz but wyścigowy Brooks, to jest ten, który warto wziąć. Jest szczególnie atrakcyjny dla biegaczy, którzy chcą wydajności karbonowej płytki bez agresywnej, wymuszającej ułożenie stopy jazdy wielu super butów, albo jako pierwszy karbonowy but wyścigowy. Główną wątpliwością jest wartość: porównywalną lub lepszą wydajność można dostać taniej w Adios Pro 4 lub Rocket X3, a Elite 4 PB pozostaje mocną, tańszą alternatywą. Mimo to jako szybki, przyjazny, dobrze zbalansowany but na dzień wyścigu łatwo go polecić.