Polski · Running Shoes

Brooks Ghost 18 vs Nike Pegasus 42: Dwa solidne buty do codziennych treningów w bezpośrednim starciu

Najnowsze wersje dwóch najbardziej popularnych butów treningowych na rynku konkurują ze sobą pod względem ceny, prowadzenia, dopasowania i trwałości.

Buty do biegania Brooks Ghost 18 i Nike Pegasus 42 obok siebie na betonie

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Brooks Ghost 18 i Nike Pegasus 42 to najnowsze wersje dwóch najbardziej popularnych butów do biegania na rynku. Prawie każdy biegacz miał pewnie na stopie Pegasusa lub Ghosta, a choć żaden z nich nie jest koniecznie najbardziej ekscytującym butem, jaki można kupić, oba konsekwentnie znajdują się na czołowych pozycjach listy codziennych butów treningowych.

Właśnie dlatego porównanie ma sens. Są niezwykle podobne pod względem stylu, ceny i wagi, więc jeśli wybierasz między nimi but do codziennego biegania, różnice, które się liczą, są subtelne. Po przebiegnięciu około 50 km w Ghost 18 i 60 km w Pegasus 42 na tego samego rodzaju treningach, oto jak się mają do siebie.

W skrócie: cena, waga i wkładka

Na papierze te dwa modele to niemal bliźniaki. Ghost 18 kosztuje £135 lub $150, podczas gdy Pegasus jest nieco tańszy — £130 lub $145. Waga jest praktycznie identyczna: Brooks waży 303 g (10.7 oz) w rozmiarze UK 9 / US 10, a Nike 305 g (10.8 oz) w tym samym rozmiarze.

Oba mają drop 10 mm, co jest nieco więcej niż znaczna część obecnego rynku. Nike ma minimalnie wyższą wkładkę: 37 mm na pięcie opadającą do 27 mm na przedstopiu, wobec 36 mm do 26 mm w Brooksie. Krótko mówiąc, niewiele ich dzieli pod względem parametrów i ceny.

Dwa buty do biegania leżące na bieżni toru w miękkim porannym świetle

Design i wykonanie

Ghost 18 ma cholewkę z air mesh z językiem wyściełanym, ale nie przesadnie grubym, plus przyzwoite amortyzowanie z tyłu. Duży, sztywny wewnętrzny zapiętek, typowa cecha marki Brooks, dodaje podparcia w tylnej części buta. Śródpodeszwa to DNA Loft v3, czyli EVA nasycona azotem. To nie najlepsza pianka Brooksa — ten zaszczytny tytuł należy do DNA Tune w droższym Glycerin — ale to responsywna, dobrze zrównoważona kompozycja. Pod spodem znajduje się gumowa podeszwa Road Tack w naprawdę grubej warstwie pokrywającej niemal całe dno buta, co powinno dobrze rokować pod kątem trwałości.

Pegasus 42 ma cholewkę siatkową z większym wyściełaniem języka i kołnierza, co czyni go wygodnym, ale nie najbardziej oddychającym. Ma też wewnętrzny zapiętek, choć nie tak duży i sztywny jak w Brooksie. Śródpodeszwa łączy piankę ReactX Nike z pełnowymiarową jednostką Air Zoom przebiegającą przez nią, która działa niemal jak bardziej elastyczna płyta, dodając responsywności i zwrotu energii. Podeszwa zewnętrzna to znany wafel Nike: pokrycie nie jest tak rozległe jak w Brooksie, ale nadal jest hojne i powinno się dobrze sprawdzać.

Zbliżenie na dzianinową cholewkę buta do biegania z widoczną wyściełaną językiem i kołnierzem pięty

Dopasowanie i komfort

Oba buty testowano w normalnym rozmiarze buta do biegania, UK 9 / US 10, który sprawdzał się w poprzednich modelach obu serii. Dopasowanie jest dobre w obu: przyjemna ilość miejsca wokół palców i pewne trzymanie pięty oraz śródstopia.

Obie cholewki są zabudowane, wyściełane i dość sztywne z tyłu, co nie każdemu będzie odpowiadać. Jeśli wolisz coś bardziej minimalistycznego i elastycznego wokół pięty, żaden nie będzie idealny. Brooks jest nieco bardziej oddychający, natomiast Nike wydaje się odrobinę bardziej przestronny z tyłu i mniej duszny w okolicy Achillesa, choć jego język jest mocno wyściełany. Obie cholewki są komfortowe, ale w upale mogą się nieco nagrzewać, przy czym Brooks ma tu drobną przewagę.

Prowadzenie i osiągi

Oba buty zachowują znane z swoich serii odczucia: tradycyjne, dynamiczne prowadzenie zamiast miękkiego czy sprężystego. Żaden nie ma najmiększych pianek ani najwyższej wkładki, a drop 10 mm nadaje obu energiczny charakter w porównaniu z butami o niższym dropie.

Nike wydaje się nieco płynniejszy, prawdopodobnie dzięki pełnowymiarowej jednostce Air Zoom, która ładnie łączy przejście od pięty do palców. To nadal przede wszystkim dynamiczny but, ale przejścia są płynniejsze niż w Brooksie. Żaden z nich nie wydaje się szczególnie rockerowany. Jest jednak zastrzeżenie: mimo poduszki Air Zoom Pegasus nie oddaje wiele energii przy odbiciu z palców. Jest amortyzowany i chroniący w pięcie, ale przedstopie nie daje dużo wybicia, a przy stałym lub szybszym tempie testujący lądujący na pięcie zauważył pewien dyskomfort przedstopia. Przy szybszym tempie wydaje się też nieco ciężki i ociężały, biorąc pod uwagę wagę w stosunku do względnie niskiej wkładki.

Biegacz kończący spokojny poranny trening na cichej podmieńskiej ulicy

Brooks dzieli wiele z tych cech: dynamiczne prowadzenie, dużą wyściełaną piętę, naturalnie stabilną platformę i ograniczoną responsywność od palców. Ale ma odrobinę więcej ożywienia przy odbiciu z palców niż Nike. Pianka DNA Loft v3 wydaje się nieco mniej gęsta i lżejsza pod stopą niż zestaw ReactX, a przy przyspieszaniu Brooks ma odrobinę przewagi. Żaden but nie jest szczególnie wszechstronny i żaden nie zachwyca przy szybszym tempie, ale Brooks radzi sobie z nimi minimalnie lepiej.

Trwałość i stosunek jakości do ceny

Oba buty mają bardzo dobre podeszwy zewnętrzne, a gruba warstwa gumy rzeczywiście pomaga piance śródpodeszwy zachować swoje właściwości w czasie. Brooks ma jeszcze solidniejszą podeszwę zewnętrzną niż Nike, co może czynić go trwalszym z tej dwójki, ale od obu możesz oczekiwać mnóstwa kilometrów.

Jest też dobry stosunek jakości do ceny. Żaden but nie jest szczególnie drogi, oba powinny wytrzymać długo przy codziennych treningach, a oba dość szybko trafiają do promocji. Pegasus w szczególności jest przeceniany częściej niż Ghost, co może przechylić szalę decyzji.

Zbliżenie na wytarty gumowy bieżnik zewnętrzny buta do biegania po wielu kilometrach treningu

Który kupić?

Naprawdę trudno wybrać między tymi butami, bo robią tę samą robotę w podobnej cenie i na podobnym poziomie. Oba świetnie nadają się do kręcenia kilometrów, oba są stabilne, wspierające i wygodne. Tyle że nie są odbijające ani ekscytujące; w porównaniu z czymś takim jak ASICS Novablast 6 są mniej miękkie, lżejsze i mniej zabawne. Ale niezawodnie odhaczą Twój codzienny trening i posłużą bardzo długo.

Jeśli rozglądasz się za poprzednimi modelami, Ghost 17 jest bardzo podobny do Ghost 18, więc zaoszczędzenie pieniędzy na nim to rozsądny ruch. Podobnie Pegasus 41 robi niemal to samo co 42; pełnowymiarowa jednostka Air Zoom czyni 42 odrobinę bardziej zabawnym pod stopą, ale aktualizacja nie jest wielka.

Podsumowanie

Minimalną ogólną przewagę zyskuje Brooks Ghost 18, głównie dlatego, że pianka DNA Loft v3 wydaje się odrobinę bardziej wybicia, żywa i zabawna niż zestaw w Nike. Różnica jest jednak niewielka, a jeśli Pegasus 42 będzie dostępny za wyraźnie mniej, to byłby mądrzejszy zakup. Tak czy inaczej, dostajesz niezawodny, wygodny but treningowy, który naliczy za Ciebie mnóstwo kilometrów.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Pojedynek neutralnych butów na co dzień: porównanie pięciu butów do biegania po asfalcie – zdjęcie główne

Running Shoes

Pojedynek neutralnych butów na co dzień: porównanie pięciu butów do biegania po asfalcie

Pięć neutralnych butów treningowych przetestowanych w bezpośrednim starciu: Saucony Ride 15, Reebok Floatride Energy 4, Nike Pegasus 39, Salomon Glide Max i Asics Gel-Cumulus 24.

1.10.2026
Linia New Balance Fresh Foam – wyjaśnienie: sześć modeli i dla kogo każdy z nich jest przeznaczony

Running Shoes

Linia New Balance Fresh Foam – wyjaśnienie: sześć modeli i dla kogo każdy z nich jest przeznaczony

Od premium modelu 1080 v12, przez maksymalnie amortyzowany More v4, po trailowy Hierro – oto jak wygląda podział rodziny Fresh Foam i który model pasuje do Twojego biegania.

30.09.2026
Najlepsze buty do biegania New Balance na trening maratoński: budowanie idealnej rotacji

Running Shoes

Najlepsze buty do biegania New Balance na trening maratoński: budowanie idealnej rotacji

Sześć modeli butów do biegania New Balance, które pokrywają każdą rolę w bloku treningu maratońskiego – od codziennych kilometrów po dzień startu.

30.09.2026