Recenzja BLUETTI Charger 2: Ładowarka DC-DC o mocy 1200 W do kamperów i overlandingu

Wprowadzenie

BLUETTI Charger 2 to ładowarka DC-DC zaprojektowana do instalacji w pojeździe 12- lub 24-woltowym z alternatorem. Pobiera energię z akumulatora rozruchowego pojazdu, przekształca ją na 48 woltów i używa do bezpośredniego ładowania stacji zasilania BLUETTI lub kompatybilnego akumulatora. Ta wersja łączy również wejście solarne o mocy 600 W z wejściem z alternatora o mocy 800 W, umożliwiając jednoczesne ładowanie z obu źródeł, aby osiągnąć maksymalną moc 1200 W.

Czym jest BLUETTI Charger 2?

Charger 2 to ładowarka DC-DC przeznaczona do instalacji w pojeździe 12- lub 24-woltowym z alternatorem. Pobiera 12 lub 24 wolty z akumulatora rozruchowego pojazdu i przekształca je na 48 woltów do bezpośredniego ładowania stacji zasilania BLUETTI lub większości ich stacji zasilania.

Ta wersja łączy wejście solarne o mocy 600 W z wejściem ładowarki z alternatora o mocy 800 W, dzięki czemu można ładować jednocześnie z alternatora i słońca, aby osiągnąć maksymalną moc 1200 W. Podczas konwersji jednego napięcia na inne zawsze występują pewne straty. Charger 2 zużywa trochę energii, a występują również inne straty.

Dla kogo jest ten produkt

Charger 2 jest przeznaczony głównie do ładowania produktów BLUETTI, ale może ładować dowolną stację zasilania z wejściem solarnym o napięciu od 12 do 56 woltów. Obejmuje to większość stacji zasilania praktycznie każdej marki. Kilka modeli wymagających ponad 60 woltów nie będzie działać z Charger 2.

Jest przeznaczony dla nowocześniejszych stacji zasilania obsługujących wejście MC4 lub XT60. Można użyć adaptera z MC4 na 8 mm, jeśli chce się ładować urządzenie takie jak Jackery lub starsze BLUETTI z wejściem typu barrel plug 7909 lub 8 mm.

Charger 2 naprawdę błyszczy po podłączeniu do portu akumulatora wybranych stacji zasilania BLUETTI, takich jak nowy Apex 300, AC200L, AC200 Max lub akumulatory takie jak B300K, B500K, B300 czy B230. Dodatkowe kable do innych produktów BLUETTI są planowane w najbliższej przyszłości.

Kluczowe cechy i konstrukcja

Charger 2 obsługuje aplikację BLUETTI, a aplikacja jest w zasadzie wymagana do korzystania z produktu. Można go skonfigurować za pomocą aplikacji, a następnie odinstalować ją, jeśli się woli, pozwalając Charger 2 działać samodzielnie. Po skonfigurowaniu dla pojazdu nie ma wiele więcej do zrobienia, poza jedną funkcją zwaną ładowaniem zwrotnym.

Ładowanie zwrotne pozwala pobierać energię ze stacji zasilania i oddawać ją do akumulatora rozruchowego pojazdu, jeśli przypadkowo go rozładujesz. Nie jest to rozrusznik awaryjny, ale raczej ładowarka podtrzymująca. Może być konieczne odczekanie 20 minut do pół godziny, aby uruchomić pojazd, ale to lepsze niż utknięcie w terenie. Ładowanie podtrzymujące wynosi tylko około 100 W lub 8 A.

Jeśli potrzebujesz bezpośredniego wyjścia DC o natężeniu 50 A, gniazd samochodowych 12 V lub wyjść USB z Charger 2, możesz dokupić akcesorium Hub D1, które podłącza się bezpośrednio do Charger 2. To akcesorium rozszerza możliwości urządzenia, ale jest drogie. Większość osób potrzebujących wyjścia 12 V po prostu podłączy się do stacji zasilania BLUETTI lub akumulatora samochodowego 12 V.

Testy wydajności

Podczas testów laboratoryjnych Charger 2 działał dobrze z AC200L przy użyciu bezpośredniego połączenia z akumulatorem. Natychmiast rozpoczął ładowanie po podłączeniu, dostarczając około 643 W przy 724 W pochodzących z akumulatora. Funkcja cichego ładowania zmniejsza moc wyjściową do około 250 W i wyłącza wentylatory.

Godną uwagi wadą jest to, że wyświetlacz nie pokazuje informacji o ładowaniu. Liczby pozostają na zerze, a jedyną oznaką ładowania jest szacowany czas do pełnego naładowania. Wygląda to na błąd, który powinien zostać naprawiony, ponieważ nie daje jasnej informacji zwrotnej, że energia przepływa.

Hałas wentylatora również jest wart uwagi. Specyfikacja mówi maksymalnie 50 dB, ale testy z odległości metra wykazały około 54 dB. Wentylator brzmi jak suszarka do włosów przy pełnej mocy wyjściowej.

Charger 2 nie działał z żadnym z dwóch akumulatorów B230 podczas testów, nawet z najnowszym oprogramowaniem układowym zarówno ładowarki, jak i akumulatorów. Akumulatory były wykrywane w aplikacji, ale nie ładowały się z Charger 2. Może to wynikać z tego, że B230 były modelami z wczesnej partii, ale nie ma jasnej odpowiedzi, dlaczego nie działały.

Rzeczy do rozważenia przed zakupem

Kabel inteligentnego alternatora nie jest dołączony do Charger 2. Ten kabel wykrywa dodatnie zasilanie z skrzynki bezpieczników i wymusza pozostanie ładowarki włączonej, nawet gdy alternator się wyłącza, aby oszczędzać paliwo. Bez niego Charger 2 może przestać ładować podczas jazdy, ponieważ wykrywa tylko napięcie z akumulatora.

Ten kabel nie jest dostępny w magazynie aż do maja lub być może czerwca. Ludzie na forach robią własne kable, co nie jest idealne dla produktu w tej cenie.

Charger 2 zwykle kosztuje 349 dolarów. Kod rabatowy może obniżyć tę cenę o 5%. BLUETTI organizuje również wiosenne wyprzedaże, podczas których cena spada do 331 dolarów, a z kodem rabatowym może wynieść około 315 dolarów.

Porady zakupowe

Charger 2 to szybka ładowarka, a 1200 W to nie żart, ale tak naprawdę jest to tylko ładowarka o mocy 800 W z samego alternatora. Każdy może kupić kontroler solarny za 50 dolarów, podłączyć 600 W paneli bezpośrednio do akumulatora samochodowego i uzyskać ten sam efekt, co dodatkowa funkcja solarna w tym urządzeniu. Możliwość ładowania solarnego to bardziej wygoda niż rzeczywista konieczność.

Cena jest trudna do zaakceptowania w 2026 roku, ponieważ rynek jest pełen ładowarek z alternatora. Konkurenci oferują podobne produkty taniej, a niektóre podstawowe ładowarki są dostępne za mniej niż 150 dolarów. Charger 2 ma sens, jeśli jesteś już zaangażowany w ekosystem BLUETTI, zwłaszcza jeśli masz ich akumulatory lub stacje zasilania z portem akumulatora, i jeździsz wystarczająco często, aby uzasadnić koszt w przeliczeniu na kilometr.

Podsumowanie

BLUETTI Charger 2 to wydajna ładowarka DC-DC, która zapewnia solidną wydajność z kompatybilnymi produktami BLUETTI, a nawet współpracuje ze stacjami zasilania innych firm przez port solarny. To produkt niszowy, zwłaszcza w normalnej cenie sprzedaży, ale oferuje realną wartość dla oddanych użytkowników BLUETTI, którzy spędzają dużo czasu w trasie. Tylko upewnij się, że potrzebne akcesoria są dostępne w magazynie przed zakupem.